该齿轮为什么会产生淬火裂纹

hnymzb

我单位一直齿轮在高频淬火过程中产生两处裂纹。材料：ZG310-570；模数 m=6；齿数 Z=110；齿宽 B=60；轮毂处厚度（含全齿高）34mm； 裂纹位置：齿根部；裂纹方向：沿齿长度（轴向）；裂纹深度 穿过轮毂；裂纹数量 2；铸件供坯后，车、滚齿、高频。高频时分段加热，每次加热8个齿，水淬后进行对面相应一段。完成至3/4左右时，发生开裂。类似情况在模数不同的铸钢件齿轮上已多次发生。
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0 l+ X8 h$ ^9 V4 t; m请问：产生该裂纹都有哪些原因？主要原因是什么？采取什么样的措施能够避免？

laoguei

不知是什么材料，是否可以将它的含碳量和其他因素标出来。
; ^; B# O) u3 G$ ~- M- w(材料：ZG310-570)是否翻译成大家看得懂。

所以因为

ZG310-570即ZG45，是新标准。

所以因为

我单位一直齿轮在高频淬火过程中产生两处裂纹。材料：ZG310-570；模数 m=6；齿数 Z=110；齿宽 B=60；轮毂处 ...
hnymzb 发表于 2010-1-22 16:49

                               
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可能无法避免，根据你提供的情况看，应该是铸造缺陷。

laoguei

（裂纹位置：齿根部；裂纹方向：沿齿长度（轴向）
; \4 l* F+ A" ?& B* a. V从以上看：齿轮很大，你是利用8齿局部淬火的方法加热淬火，由于加热速度过快，齿与齿部没有过渡层（或过渡层浅）在冷却过程中产生应力，促进开裂。

xyz123zhao

高频感应淬火？5楼解释的是主要原因，想办法啊，换设备

laoguei

回复 6# xyz123zhao
; P6 h& w# b7 T! k

    高频感应淬火也就是表面淬火。而不是齿尖整体淬火。楼主的淬火是加热速度快，加热时间长，使齿尖很快的整体加热了。
$ C/ r5 z4 X0 s5 {5 Q* y: @解决方法：减少加热齿数，功率集中（增大），加热时间短。

mengzhong

学习之中

excellence

裂纹是否产生在两个“8齿”交接处。

renbenfg

像楼主叙诉的那样，裂纹从齿根到轮毂，而且经常出现裂纹。这样分析就不是单纯，淬火工艺的问题。感应淬火表面应力较大，对工件产生压应力，不易产生贯穿裂纹。一般集中在齿顶部，就算齿根应力再大，就其受热应力及组织应力，以及轮毂的扩散能力。都不应该从此处开裂。应从材料和工艺路线查起，从根本上解决问题。如：铸件靠近心部，是缺陷集中区，疏松，缩孔，夹杂，带状，气孔，内裂纹等。每一相缺陷都能，引起感应淬火开裂。还有工件淬火前是否，去应力退火，这也很关键。以上仅作参考，个人经验不足为凭。