这是什么锻件产品----贴图讨论

liyanfeng1 · 发表于 2010-3-24 20:23:15

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这是什么锻件产品，如何锻造。34MnV，重量30吨。

hmdz1998 · 发表于 2010-3-28 22:54:56

应该是船用产品
目前船用大型低速柴油机曲轴的制造在国内是上重率先做出来，现在已批量生产90机曲轴，年产14根90机整装曲轴及大量其它稍小型的曲轴，它已成为该厂热加工第一位的任务，订货已排到后年，已开始出口。曲轴是由最难做的曲臂和销轴、端轴热套而成。材料为34MnV，热处理为常规的正火回火。工艺很一般。所有技术诀窍在于锻造曲臂时要压实钢锭中心并很好出坯、弯曲成形。没有3000t以上压机会感到很吃力。
国内还有大连造船、一重在试制，武汉471厂试制稍小型的组装曲轴。洛矿等也在试。国外做得最大的有韩国斗山重工、日本三菱重工等，原大型组装型曲轴制造的鼻祖捷克SKODA等的产量已趋少。现在从市场角度说，大型曲轴有多少吃多少，供不应求，我国有几亿美元的内需（目前正在做30万吨油船和更大型船的前期工作，造船市场巨大）。但由于制造的路线较长、成本还下不来，利润不高。
世界最新型的曲轴已使用挤压铸钢型，由日本神户首创。选用材料也是34MnV。日本人成功克服了曲臂的曲拐处组织、性能等问题，达到世界先进水平。同时因这样做出来的曲臂余量小，大大压低成本。

liyanfeng1 · 发表于 2010-3-28 23:09:06

回复 3# hmdz1998

谢谢，果然是高人。

hmdz1998 · 发表于 2010-3-28 23:16:15

楼主介绍下这个产品的具体名字是什么?

liyanfeng1 · 发表于 2010-3-28 23:17:44

回复 5# hmdz1998

船用曲拐锻造中间变形工序。

licuse · 发表于 2010-3-29 22:51:28

水平很高阿，这个曲拐的锻造技术很高阿，不知道是哪个厂家生产的？

shihaod · 发表于 2010-3-30 08:27:58

MAN的船用低速柴油机——半组合式曲轴的曲拐部分！

x10415 · 发表于 2010-3-30 22:11:33

3楼是上重的吧？
干船用曲轴国内好像还有一个比较知名的企业吧？
他们好像干的比上重的大，认证的船级社也多哦，有9家呢哦

cjlgl · 发表于 2010-3-30 23:34:59

没见过这样大的，长见识了。

zyxal · 发表于 2011-10-31 14:07:06

没见过这样的。果真是高手，学习了啊

paomianji · 发表于 2011-11-1 09:25:25

曲臂的弯曲成形。看图应该是90级的

何景瑞 · 发表于 2011-11-3 21:26:50

曲臂的弯曲成形

灰太狼 · 发表于 2011-11-4 16:56:32

如果重量是30吨的话，估计是60机的曲柄

superzhzh · 发表于 2011-11-4 22:12:37

回复 3# hmdz1998

多谢分享知识！

YYZ · 发表于 2011-11-7 09:58:22

武汉471厂早几年前都做过，但工艺流线长、成本高、操作难、余量大合格率不理想。

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