热处理出现问题

kangke

我们最近加工一批42CrMo齿圈，是自由锻产品，锻造后直接调质处理。调质要求是HB300~350.同一批次车加工发现锻件的硬度在HB290~370.波动很大,部分锻件热处厂返工后锻件都合格。
对于出现这个问题是锻件锻造后必须正火后再调质，还是直接可以调质处理硬度也能达到要求，希望各位有经验的师傅谈谈是什么原因。如何才能保证不返工，然后热处理能很好的控制在要求的内，硬度在HB325左右。谢谢。

狂龙

对于出现这个问题是锻件锻造后必须正火后再调质，还是直接可以调质处理硬度也能达到要求
直接可以调质处理。通常对调质前的原始组织没有严格要求，在调质前不一定进行预处理。只是为了细化过热的锻件或铸件组织，消除应力或者为了改善切削加工性能才进行预处理，（正火或完全退火）。
) b/ _+ B4 u& Q! X, p2 a6 R, s4 O同一批次车加工发现锻件的硬度在HB290~370.波动很大
8 p7 O* d& ]" U0 c/ o原因可能是1回火温度不均匀，是否采用的是无气流循环的设备回的火。2装炉量太大。
! n. ^' F: z8 h- G" z. ]问题好解决，针对原因，采用相应的解决方法就不会再出现返工的现象。

kangke

谢谢楼上指教，我们这边的40Cr重型汽车用的模锻产品热处理厂直接调质也能达到要求，表面余量是3mm，这次用42CrMo,自由锻产品是不是表面余量不均匀导致车加工量不同硬度不同，零件厚度在50mm。会有如此大的硬度差异吗？

狂龙

回复3楼：表面余量不均匀导致车加工量不同硬度不同。零件厚度在50mm。会有如此大的硬度差异吗？确实会出现这种情况。以前做渗碳产品的时候，也碰到过这种情况。解决办法：调质前，增加一道粗车。

adazhao

不仅仅是热处理的问题，跟锻造，锻后预备处理，粗车……都有关系的。

yfdwjt

回复 1# kangke


    跟锻造，锻后预备处理，粗车有关系的。

laoguei

回复 1# kangke

0 Z  i# }! N; X# r4 P- I
    如果要求调质硬度一致。同时对热处理前的工件也要有要求，如热处理前要粗加工。

xyz123zhao

看来大家的问题都差不多啊，加工余量的影响还真不小啊---设计毛胚的人不懂热处理吧

renbenfg

对于加工留量的问题不可否认，但热处理前的组织很重要，如果是锻造组织，一般比较粗大也不均匀，有马氏体索氏体等混合组织，由于变形量不同，晶粒大小也不同。这样对调质都会产生硬度不均。最好的解决方法是正火处理。