安徽省机械工业 转型升级中快速发展

buomu

“十一五”期间，我省机械工业坚持自主创新，剪式搬运车推动结构调整，承接产业转移，新兴装备行业和重大成套装备得到长足的发展。如汽车行业着重发展乘用车尤其是轿车、新能源客车；工程机械行业着重发展大吨位叉车和挖掘机、电动叉车、正面吊；机床行业着重发展重型、数控机床尤其是卧式、立式加工中心；电工电器行业着重发展大型变压器、大型特种和节能电机、特种电缆；新兴装备行业积极培育发展节能环保装备、民用航空装备、电子通讯装备等；重大成套装备着重发展水泥成套装备、余热发电装备、玻璃成套装备等。产业结构和产品结构的调整较好地适应了市场需要，优势产业更加突出，新兴产业得到发展，“产业集群”使我省机械工业保持持续快速健康发展，也将为机械工业“十二五”发展打下良好的基础。

    “小巨人”浮出水面

    20多年前，全椒的小柴油机、六安的小手扶拖拉机、宣城的小三轮农用车以及合肥的小四轮农用车领先全国，被誉为农机行业的“安徽四小龙”。

    然而在激烈的市场竞争中，国外企业携先进技术和雄厚资金大举抢滩，国内一些其他行业企业纷纷进入，“四小龙”中的小手拖、小三轮、小四轮先后被淘汰出

局。“跳出‘农’门求生存”，一时间成为许多农机企业的无奈选择。然而，全柴没有选择跳出“农门”，而是从产品结构调整上寻求出路。翌年，他们开发的大马

力S系列柴油机问世即受到市场追捧，全电动堆高车 接着开发国外市场获得成功，企业迅速出现转机。全柴上市后，正式将多缸机列为战略调整主目标。

    紧随其后，全柴与北汽福田结成战略联盟，双方通过以产品为载体、以产权为纽带的形式，实现优势互补共同开拓市场，系列多缸柴油机一举打开市场。接着，

又和唐骏欧铃、长安汽车等多家知名整车企业建立稳定的配套关系。自此，全柴多缸柴油机产销量连年增长。

    此外，全柴围绕配套调结构，发挥行业“龙头”曲臂式高空作业平台的带动作用带出一批

“小巨人”。全柴从“带动区域经济”出发，主动地将结构调整的内容通报给配套企业，指导他们推进技术改造，提升产品等级，与配套合作企业形成荣辱与共的利

益共同体。为提升地方机械装备工业的整体水平，也为全柴发展提供坚实的配套基础并降低成本，当地市、县两级政府在工业区设立了机械工业园，为全柴配套的企

业整体进园，有目标地培育“小型巨人”企业集群。在全柴的带动下，主要为全柴配套的滁州兴达机电公司、皖东机械公司、兴隆机械公司、华耘机械公司等30多家

企业，加快技术更新，形成同步上升的“小巨人”集群。

    “产业链条”在延伸

    延伸产业链条，形成更大的产业集群，促进机械产业集群发展。这是我省机械工业调整经济结构、转变发展方式的又一丰硕成果。

    “十一五”期间，桐城市分别围绕汽车零部件、输送机械、烟机配件液压电动升降平台、链传动等四大机械产业，

每个产业培育3—5家龙头企业，不断提升龙头企业的核心竞争力，使其在自己主营产品范围内尽快做精、做大、做强。充分发挥龙头企业的辐射、示范、带动作用，

使整个产业的核心技术、品牌效应与营销网络优势更加明显，带动作用更加有力，产业竞争力和可持续发展能力得到全面提升，兼顾凸轮轴、曲轴、进排汽门、缸套

、输送机械、链条、烟机配件等产品的全面发展，形成了该市具有区域优势和特色的机械制造业体系。

老翻砂匠

安徽是要加入快速发展期了，不然要被淘汰，与山东、江苏靠这么近，居然会差这么大，现在的中央对安徽还是很有利的

孤独寒松

回复 2# 老翻砂匠


    前辈想必是安徽人？

老翻砂匠

回复 3# 孤独寒松


    非安徽人，只不过在安徽的合肥工大上了四年的铸造