铸件 or 锻件？求教大方

wuhaohfut · 发表于 2011-9-13 16:06:16

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转向节

诸位专家，能否从图片看出来该零件是铸件还是锻件？谢谢！

hoopoe · 发表于 2011-9-13 16:47:49

从图片是看不出来的，关键是看该件的功能要求

liyanfeng1 · 发表于 2011-9-13 17:01:54

回复 1# wuhaohfut

好像是恐龙耶

hoopoe · 发表于 2011-9-13 17:08:08

回复 3# liyanfeng1

而且像个标本，要不，怎么中间挖空了

ahu · 发表于 2011-9-13 20:03:20

老翻砂匠 · 发表于 2011-9-13 20:31:29

锻件，模锻生产出来的

wuhaohfut · 发表于 2011-9-14 08:59:21

回复 6# 老翻砂匠

怎么看出来的呢？

wuhaohfut · 发表于 2011-9-14 09:00:49

回复 5# ahu

老兄，那个帖子也是我发的。能赐教比较具体的锻造工艺过程么？谢谢！

老翻砂匠 · 发表于 2011-9-14 09:14:01

回复 7# wuhaohfut

凭直觉，像这样的受力件，一般不采用铸造，而采用锻造的，才能满足性能要求，再者后部是靠螺栓连接的，整体很符合模锻的分型原则。

以上仅为个人意见，不对之处，敬请纠正！

pandeqi · 发表于 2011-9-14 09:45:32

此类零件在汽车上属安全件，一旦失效车毁人亡。。。。。
有采用锻的，也有采用铸的（铸钢），随着汽车轻量化的要求目前轿车相当部分采用铝合金铸造的。
俺们公司采用的有锻的、铸的（铸钢和铸铝的）。

xuwu531 · 发表于 2011-9-14 11:55:46

转向节，模锻后热切边，材料利用率低

chine.cao · 发表于 2011-9-14 12:03:05

转向节，两种工艺的都有。

wuhaohfut · 发表于 2011-9-14 14:44:15

回复 10# pandeqi

能分享一点你们的做法么？谢谢！

wuhaohfut · 发表于 2011-9-14 14:45:31

回复 11# xuwu531

能否说的详细点呢？分几道工序，用多大的设备？

wuhaohfut · 发表于 2011-9-14 14:46:15

回复 12# chine.cao

能说的详细点么？谢谢！

尖刀上跳舞 · 发表于 2011-9-15 08:11:04

这东西不可能铸造的，效果不好

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