航空涡喷式热工煤气炉

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有没有人听说过航空涡喷式热工煤气炉，这种炉子作为高锰钢铸件的热处理合适吗？ 成本与电阻炉是不是有明显优势。
) ~& I. @6 ?# f关于航空涡喷式热工煤气炉的资料我倒是有一点，就是希望有实际用过的客户给点经验和意见。小生在此先谢过了。

fandongkun

楼主的资料先发上来让大家看看。

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介绍一种造福中国铸造行业的航空涡喷炉
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——国际新一代热工炉业之翘楚
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; V8 V/ O, O: P7 ~; Q: i刘玉满
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6 {/ @" F' |2 W( h我国航空·航天系统著名的航空涡喷炉专家邱表来教授，近年来把先进的航空涡喷技术成功应用于铸造热工炉的一项重大发明成果——航空涡喷式热工煤气炉，堪称当代国际上炉业之翘楚，其高效节能、高效环保、少无氧化、炉温均匀、变频自动控温、用途广泛等绝对优势的先进性能和你廉的成本价格，居当代世界热工炉业之首，造福于中华铸造大业。
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该重大发明成果于2007年荣获国家科技发明一等奖和国家科技创新一等奖两项国家大奖。航空涡喷式热工煤气炉以压倒国际先进水平的六项绝对优势，为中国铸造工业的大发展和参与国际大竞争打开了广阔的前景。

  q0 B8 m4 ^  N. D3 ^' x% X: z. P1、   航空涡喷式热工炉的基本原理

航空涡喷式热工炉的核心技术是运用航空涡喷发动机、空气动力学和热力学之基本原理，在热风带中设置国际最高水平的涡导装置，令鼓入的气流成为龙卷热流，再穿过燃烧室，令燃煤气化，即刻燃烧，形成龙卷火流（100%充分燃烧的火焰流），直接加热或进入加热炉膛，使铸件均匀热透和快速升温，并与氧气完全隔绝（氧气在龙卷火流中已100%耗尽），龙卷火流燃烧加热的路线比传统的煤气炉或油炉延长近50～100倍，这就是火流获得充分时间实现100%燃烧和高效加热铸件的基本原理。基于这一100%充分燃烧的理想效果，此炉完全取消了烟囱，只在上部开设小孔道，排出无烟尘的蓝色火舌，用以形成回路和稳定炉内的压力。

2、   航空涡喷式热工炉的六项绝对优势
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# G' i1 t- g" m& o邱表来教授发明的航空涡喷式热工炉的六大先进性，远远超越和压倒了当前国外最先进的热工炉，被当代国际热工炉业界誉为“六绝”：

$ F5 X# R3 P. v/ o2 y; v, [4 K①    热能利用率特高

航空涡喷式涡导装置用于反射型热工炉中，热能利用率高达90%以上，用于直烧型热工炉中高达95%（国内传统煤炉或焦炭炉之热能利用率最大不到20%，老式煤气炉也只有40～50%）。
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②    环保效果特好

由于燃料100%充分燃烧，100%发出热量，故无黑烟污染，取消了烟囱，热幅射和微尘极少，只有少量蓝色火舌（似焰火）排向炉外（可再利用），对于环境保护、低碳减排和劳动条件的根本改善，可以说是国际工业炉界前所未有的重大突破。

7 l$ Q; J8 B: m0 o& {4 z③    处理工件少无氧化
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炉内煤气长路线充分燃烧过程中已完全耗尽了炉膛内的所有氧气，令密封良好的炉膛（或炉膛坩埚内之铝液表面）呈高度缺氧之还原气氛。该炉若用于铝合金熔炼，则熔耗烧损量减少50～70%；若用于钢铁铸件退火（＜1000℃）或高锰钢类等铸件水韧热处理（＜1100℃）时，铸件氧化极微，胜于“真空炉”。
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2 o0 x5 f8 J4 Z6 v5 [5 N( q④    炉内温度高度均匀
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, S! I2 w: H* @' U3 @$ \进入炉膛的火焰流在涡导装置的作用下，燃烧和流动中形成了强劲翻滚而“无孔不入”的龙卷火流，使炉内各部位的温度差不超过±10℃的范围，确保了炉内所有铸件加热均匀，提高热处理的质量，特别是对于加热温度为1050～1080℃的高锰钢水韧处理尤为重要。

⑤    变频自动控温智能化
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1 f9 L2 d8 N$ P' }' \4 y  S此项在国际热工炉业中划时代的重大发明采用了先进的变频自动控温系统和双速调控系统新技术：在升温过程中，可调控升温速度，按工艺要求，起始阶段以较快的速度升温，当升至控温下限时，系统自动转为低速缓慢升温或保温，令炉内温度在工艺设定的上限温度和下限温度之间缓慢自动调控，调控的温差范围可达±10℃，数显清晰可见，操作程序简化、规范、可靠，可谓得心应手。

3 Y- [2 b# d! L⑥    成本效益独占优势
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中国造航空涡喷式热工炉与当前国内外同类煤气炉、柴油炉或电炉相比，水平领先而价格仅为国内炉的65～85%，为国外进口炉的10～15%，而且在生产使用过程中的经济效益，以绝对的优势压倒了国内外当代所有的热工炉。
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2 \) J  p/ h; [1 R" o4 O3、   航空涡喷式热工炉的燃料标准
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$ ~( y* I. G( H# @! @: p9 R3 ~本装置采用无烟煤作燃料，其质量指标：
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煤的块度8～16cm＞85%，煤矸石夹层＜3%，硫＜1%，灰份＜5%，燃烧值≥7000大卡，乌黑发亮。

! }3 x1 j+ i% ^9 ~5 o$ x& k参照上述标准，我国各地可广泛采用较低质的土焦炭作航空涡喷式热工炉的燃料。

$ M+ W( \) ^9 j4、   航空涡喷式热工炉在铸造生产中的广泛用途
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①        航空涡喷炉用于铸件热处理，高压高温涡喷运行的无氧火焰的喷程可达7～8米之长，1100℃下铸件保温12小时内无氧化。变频可控，自动调节。对于高锰钢水韧热处理的特殊意义和特殊的价值是目前国内外所有热处理炉所无法相比的。
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②        航空涡喷炉用于铝合金熔炼，其能耗成本仅燃油炉的15%，与有爆炸危险的燃气炉相比乃是绝对的安全，铝合金熔炼烧损比燃油或燃气炉减少2/3，熔炼速度与效率提高4～5倍，熔池的容量500kg～20吨不等，任由选择。
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③        航空涡喷炉用于烘烤钢铁水包不仅高效节能，特别方便，而且能快速把整个包壁包衬烧红，使高温包衬直接盛装高温钢铁水，从而减少包壁与钢铁液之间的温差，非常理想地彻底消除了浇注过程钢铁水粘结包壁的现象，使包壁表面始终保持光洁滑亮不受损。

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涡喷炉与铸件退火炉匹配                                 退火炉炉膛
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  涡喷炉用于钢水包烘烤                   涡喷炉用于有色合金熔炼
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（以上涡喷炉在生产应用中均无烟囱或烟道装置，燃烧过程几乎无烟尘排放）



7 q5 w& c) E$ s% |$ x      航空涡喷式铸造热工炉生产应用实照