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[已答复] 这种锻压夹层是怎么产生的

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发表于 2012-5-9 10:07:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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φ598×φ190×76/φ390×φ190×21带台阶的42CrMo锻件壳体在车加工的过程中,发现在大外圆台阶处的φ400-φ480之间有接近20mm深的夹层,下料尺寸为φ400×342。如何避免出现夹层。
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2012-5-9 10:40:28 | 显示全部楼层
    个人理解:也许是号印后锻压台阶时,将凸出多余的材料压下形成折叠造成
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2012-5-9 11:08:39 | 显示全部楼层
    估计是切肩号印后锻压小头端造成的。
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2012-5-9 11:28:22 | 显示全部楼层
    能否细讲一下你们操作过程?
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2012-5-9 11:33:48 | 显示全部楼层
    间断打了三件都是一样,请问这种情况如何避免呢?如果采取模锻这种情况应该不会发生吧?
    " L3 E7 \& a: }% V" E) ^8 o+ N5 r1 m) L. H5 H
    个人理解, s" x8 E) E3 F  m7 P$ Z
    如果采取模锻,这种情况应该会好很多,主要根操作方法有关。) R/ `" j' H) W5 C7 J, L7 u
    自由锻号印时,可以先用较小的圆棍压出痕迹,再用三角压出号印痕迹。" C, s# ^, ]+ d0 i
    主要号印时必须整齐,接口处对正,不要形成偏斜,造成多余凸台出现会好一些。
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