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楼主: henryliu

[求助] 锻件断裂,什么原因,求助

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该用户从未签到

发表于 2012-6-26 14:51:36 | 显示全部楼层
是在高频表面淬火后裂吧,材料是用和尾巴一样粗细的棒材吧. x! n% N& f3 q# n& \# b
我看是锻比不够,用粗一点的棒材吧,先拔长再放模具中打
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    2018-1-24 19:25
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    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2012-6-27 11:02:32 | 显示全部楼层
    棒材料是圆85,先拔长,再在模具中打。零件尺寸是:小头是圆50, 大头是圆190。
    , h) X1 b! A4 ~6 Q, L) m估计与高频淬火没有关系,因为在高频淬火前也发现裂纹,在大饼端。

    该用户从未签到

    发表于 2012-7-8 15:08:25 | 显示全部楼层
    感觉是锻造原因 金属流线查过了吗?我们公司也有过类似的断裂
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    2023-5-15 13:11
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2012-7-21 11:40:20 | 显示全部楼层
    回复 16# henryliu
    # [2 o& s% q, f4 O+ ?
    5 A$ H  y/ _4 b
    8 b5 d4 r) S7 N+ T' l( I, _1 u    “层状裂纹”(层状断口)的缺陷  }, {  ?9 j# u
    特征是其断口或断面与折断了的石板、树皮很相似。“层状裂纹”(层状断口)的缺陷产生是由于刚中存在非金属夹杂、枝晶偏析、气孔或是疏松等缺陷,在锻造、压轧过程中沿轧制方向被拉长,使钢材呈片层状。如果杂质过多,锻造就有分层破裂的危险。9 v; p  a; e  O$ g
    在锻造成形过程中,锻件经受很大的变形量后产生的内部层状裂纹缺陷,是由一种特殊的力学效应(因为这些原因的存在)引起的,定义为RST效应(Rigid  Slid  Tearing  Effect,即刚性滑动撕裂效应)。
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    无聊
    2015-8-26 22:45
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-7-21 14:11:18 | 显示全部楼层
    个人认为,作为轮轴,大端与小端变径太大,这个地方是应力集中的地方。如果断裂,很容易造成安全事故。有时候不能光从成本考虑,轮毂法兰与轮轴变径处出厂前必须100%探伤。1万件里出一件也是要命的事情。另外你们是否考虑更改此处的设计方案?
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    奋斗
    2022-4-1 12:56
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2012-7-21 14:26:43 | 显示全部楼层
    材料本身就有裂纹(也或许是锻压造成的),淬火后扩展了回复 1# henryliu
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