HT250刹车盘气孔？

taoyuan · 发表于 2013-3-27 16:55:53

马上注册，结交更多热工坛友，更多精彩内容等着您！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？免费注册

x

HT250刹车盘，芯子为冷芯砂，浇注温度1470，水平高压造型。

fbi-2008 · 发表于 2013-3-27 21:57:19

有没有用冒口？这个刹车盘是什么上面用的？

老鲫壳 · 发表于 2013-3-27 22:26:09

纯属个案。

xiayaxi · 发表于 2013-3-28 08:05:05

回复 1# taoyuan

希望能够砂型图片分享

ajizhouji · 发表于 2013-3-28 08:49:00

位置固定吗？是浇口的对面么？

chp01861 · 发表于 2013-3-28 09:40:41

这种灰铁盘类铸件，价格一般都不高。为了保证其性能符合要求而且成本较低，通常铁水碳硅含量都走下限，造成其含气特性特别敏感，加上有些工厂熔炼和浇注温度控制的不尽合理，使用的增碳剂质量又很差，对浇包和孕育剂没有认真的经行管控，最终的铸件容易产生气孔缺陷。我们以前做这种产品时，加工后总有1%-3%小的气孔，到了7-10月份，最高一次达到了20%，非常烦人。
总的说来，提高熔炼和浇注温度，加强原材料和过程工艺控制，是方向！

taoyuan · 发表于 2013-3-28 11:07:35

回复 5# ajizhouji

很有规律，就是在盘中心边缘。

xiangsixin1022 · 发表于 2013-3-28 14:05:30

能不能把模具照片发上来看看？

w94nyl · 发表于 2013-3-28 16:35:24

图片不是很清楚，第一张看应该是渣孔吧。因为你的浇注温度太高，除非是浇注机底注式，否则1400以上的浇注温度很容易出现夹渣类的缺陷。因此建议增加浇注系统的挡渣能力和降低浇注温度。我做刹车盘一般温度都低于1400℃，当然我这里是北方南方的情况就不是太清楚了。

taoyuan · 发表于 2013-3-28 16:48:41

本帖最后由 taoyuan 于 2013-3-28 16:51 编辑

回复 8# 图3、4、5、6是气孔铸件本身。xiangsixin1022

w94nyl · 发表于 2013-3-28 21:54:37

1.首先工艺存在明显的铁水流程较短，浇注温度过高的现象，这将不利于缓流挡渣。2.使用的冷砂芯表面未刷涂料或进行低温烘干，发气量自然大些。3.如果是气孔将会随机凝固于上盘面而不是边缘，产生边缘的一般是渣子，是随着铁水的流动冲刷至边缘的。4.看你单片盘的工艺应该在帽檐根部有缩松。

ajizhouji · 发表于 2013-3-29 20:56:49

本帖最后由 ajizhouji 于 2013-3-29 20:58 编辑

提高浇注温度末箱大于1360。加快充型速度。泥心最好保温时间长点。减少发气量。。冷心的话控制发气量

ysq1964 · 发表于 2013-3-29 23:46:09

提高浇注温度，控制砂型含水量，浇注引气

xiangsixin1022 · 发表于 2013-3-30 09:08:45

提几点个人意见：
1、砂芯的水分含量是多少？（从你的图片看，砂芯没有上涂料，不知道是怎么保证砂芯质量的，如果砂芯吸潮，也会增加铸件气孔倾向）
2、砂型或砂芯的排气呢？
3、浇注系统的内交口个人觉得太近了，建议往边上移一移，保证铁水温度的均衡。

老翻砂匠 · 发表于 2013-3-30 09:41:58

开设溢流口了没有，如果没有，可以试试，溢流口对于控制渣孔的气孔是很有好处的~

帐号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[求助] HT250刹车盘气孔？

马上注册，结交更多热工坛友，更多精彩内容等着您！

气孔

浏览过的版块