请帮忙分析铸造面缺陷和解决办法

aym0322 · 发表于 2013-4-16 13:43:33

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本帖最后由 aym0322 于 2013-4-16 14:17 编辑

请帮忙分析铸造面缺陷和解决办法，谢谢各位了

nlbxiaobo · 发表于 2013-4-16 14:48:25

回复 1# aym0322

判断是渣致性气孔。无上浮通道排除，铁水处理是关键。

aym0322 · 发表于 2013-4-16 14:55:26

回复 2# nlbxiaobo

是渣孔还是砂孔，我们目前采用双搭节加过滤网工艺

nlbxiaobo · 发表于 2013-4-16 15:11:20

回复  nlbxiaobo
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aym0322 发表于 2013-4-16 14:55

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浇注系统中的较大的渣可以机械过滤掉，但我说的是反应成渣。从形态及工艺判断：若是砂孔，应该是个案，即不会是作为问题提出来的。

aym0322 · 发表于 2013-4-16 15:12:24

回复 4# nlbxiaobo

铁水与型芯反映造成的？

nlbxiaobo · 发表于 2013-4-16 15:18:26

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铁水与型芯反映造成的？
& a; A: m% ?" f* y% e. u: q4 [3 yaym0322 发表于 2013-4-16 15:12

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我看工艺，外模及自带芯应该还有潮模砂，因此，不仅仅是与树脂砂型芯反应了。你说呢？

aym0322 · 发表于 2013-4-16 16:00:39

回复 6# nlbxiaobo

我当初怀疑是树脂砂芯燃烧物，以及浇注时铸型过高，落差高，铁水冲击中间砂型，以及铁水型腔内湍流形成的砂眼

nlbxiaobo · 发表于 2013-4-16 16:16:23

回复 nlbxiaobo # S1 `1 y' A0 [' d

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此刹车盘高度并不算高，从内浇道进铁位置可以定义为中注，且流股顺弧型型壁扩展下流，不会产生太大冲刷。外模造型是气冲高压么？型腔有吹浮砂过程么？这些也影响精准判断。

aym0322 · 发表于 2013-4-16 21:10:17

回复 8# nlbxiaobo

是震压造型

jmmk · 发表于 2013-4-16 21:59:11

热节，缩松的可能性比较大

晨曦2008 · 发表于 2013-4-16 22:19:10

归纳一下，缺陷部位是否与内浇道相对应，如果对应可能是铁水冲砂造成，个人看法如有不妥请见谅

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