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[交流] 生产的汽车保险杠锻件

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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2013-7-28 07:41:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-7-28 08:09:56 | 显示全部楼层
    后续机加的地方应该很多吧??
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2013-7-28 12:06:25 | 显示全部楼层
    回复 2# huagonghuinian + A2 j8 t& \" u1 A+ ]4 U8 k

    8 X. C6 x% K# l8 b4 E% l6 P
    & }1 _! H8 A$ X    两头锯切,再加工,后续加工大概是这样子; N% g$ I" `( r- Y# j

    / r3 X; ]+ V; e0 @ 20130728120631.jpg
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    2020-7-15 21:19
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-7-28 20:34:34 | 显示全部楼层
    回复 3# admin
    * N7 A+ E" u, u* |& z
    ! {: P% \; M% V6 H# B1 p! I7 s/ D) T* X! T6 |$ f
        锻件中间的凹槽是如何锻的?请不吝指教
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2013-7-30 08:00:09 | 显示全部楼层
    回复 4# sdds77777
    - r, x' f2 U! y) p7 \  `5 V
    % k0 c  P3 p7 i2 a2 p4 N7 K6 R8 e  ^
        和锻造曲轴的方法相似,直接号印压档。
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-7-30 11:30:22 | 显示全部楼层
    回复 5# admin
    # e. n* t; t/ \0 z% S. c9 k
    ) G! g  r! e, j3 s* _* r, T- c# G
    3 n3 d9 ~) A9 Q9 i3 l    我是做连杆的啊,对曲轴不是很了解。最近在看关于曲轴的书,我了解的曲轴不是都模锻的嘛??还有什么叫号印压档啊?

    该用户从未签到

    发表于 2013-8-4 15:05:16 | 显示全部楼层
    太粗加工
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