请教各路大神前辈，这个缸体的缺陷种类及原因

zzcj2011

( v$ w, z9 v2 N6 t( Z7 s5 K" z+ K8 r5 z
我车间生产的一种8缸柴油机缸体，两箱造型，合箱后立式浇注（法兰盘朝上，圆缸朝下），HT250材质，中频电炉熔炼，使用约1%的增碳剂，原铁水C3.20~3.30、硅1.70~1.80，孕育剂0.2%硅铁+0.2%硅钡+0.4硅钙，浇注需铁水4.5T，一个浇包，一个长浇口杯，浇口杯两头各有一个直浇道，通道缸体的下部，底注。该缸体的两个法兰盘原先使用和法兰盘一样长度宽度的暗冒口，通过9个冒口颈对每个法兰盘进行补缩，工艺可以说是挺稳定。今年频繁出现法兰盘大缩孔和缩凹的情况，调整了一阵子铁水成分和温度，也没有解决。后来领导决定把这两个长的暗冒口去掉，改为9个小的暗冒口（冒口直径φ90，冒口总高160，冒口颈高40直径φ30），改了冒口后，又干了四五个机体了，缩的一塌糊涂，（我认为是缩，领导认为是气孔，非要换场地，换混砂机和树脂、酸等），请教各位前辈高手，帮忙分析以下这是什么缺陷，以及缺陷形成的原因。

zzcj2011

每个冒口根处缺陷的照片

zzcj2011

3 个切下来的冒口的断口和冒口的顶部形貌照片。

zzcj2011

每个冒口都凹下去很深，有的就只剩一个壳了。法兰盘的缺陷部位还能看到一些渗豆样式的东西。

下边几张照片是8缸芯子下完之后的照片。

feiyun161

看上去有的是缩有的是气，确切的浇注温度是多少呢?

fbi-2008

冒口选择可能有问题，如果原来工艺好的话。
: m2 a0 Z  k! ^0 s4 F" V" N不过看铁豆那么多，貌似你们领导的分析有一定道理

ganxf

孕育量要这么大？

yinfl99

没有这方面的经验，观望学习中！不过你灰铁怎么用那么多的孕育剂？有必要么？不太懂！

zjy95381

应该是缩，加强补缩，降低浇筑温度，加快浇筑速度，可以的话加大浇筑系统

铸造新一代

观望 学习

zzcj2011

回复 5# feiyun161
工艺要求的浇注温度为1370~1380度，出了这些缺陷后，试着把温度降到1340~1350浇注了一件，一点好转也没有，就是我拍照片的这件。可能是这一件把孕育量也减了下来的原因（孕育量为0.4的硅钙+0.2的硅钡），平常我们干的HT250牌号缸体孕育后硅在2.2~2.4%，大多在2.3%以上。这件孕育后硅是2.09%。

zzcj2011

回复 6# fbi-2008
这种内渗豆应该是在凝固的最后部位，也就是出现缩孔的地方才出现的吧？这也就是说这些应该都是缩孔，而不应该是气孔啊。求解释

zzcj2011

回复 7# ganxf
4 U$ D. Q6 i; C/ E1 d1 N* w关于孕育量大的问题，主要有两方面考虑，一是电炉离灰铁缸体件的浇注场地都较远，铁水需要转运两个车间，从孕育到浇注的时间基本都在10分钟左右，一两吨重的小机体铁水从孕育到浇注时间不到10分钟也差不多，四吨以上的大机体的时间就得在15分钟以上了，流孕孕育这块一直想搞但一直也没有弄起来，只能是把孕育量往高了算了。我拍照片的这件是考虑到孕育衰退的情况，原铁水转运到浇注场地后，进行倒包孕育，孕育量也减到了0.6%，浇注温度也降到了1345度，缺陷比之前的一件还多了。孕育量大的第二个考虑是我们车间生产的缸体在加工车间极易出现瓦口处料硬加工不动的问题，公司规定机体类上下顶面硬度在HB170~200，我车间生产的机体上下顶面硬度一般在HB150左右（用手持便携式里氏硬度计检测），瓦口处一般在180~200，这样的机体加工都没有问题。一旦瓦口硬度超过210，加工车间钻床在钻瓦口处轴承盖螺栓孔时便钻不动了，统统给判了报废。我们冲天炉浇注的有些机体瓦口处也确实硬的离谱，能达到HB260~280，后来通过提高孕育后碳硅量，控制锰硫比，现在基本没有因料硬判废的机体了。

铸造小猫

关于加工性能这块可以考虑硅锰锆孕育剂，最近供应商刚刚提的建议，也通过各种关系在了解实际使用效果。有人告诉我说可以预防氮气孔和改善加工性能。孕育剂建议多考虑下长效孕育剂。
4 e' z5 }- h( D/ V  X5 ?& z9 O1 i, @今年的熔炼这块和往年有什么变化？尤其是微量元素这块。比如从双联改成电炉熔炼这类的。有说法是低钛含量的时候加工性能会好点，可以查下原铁水的钛含量

zzcj2011

如果说是气的问题，我们有一位经验非常丰富的造型、模具方面的老工程师，把能想到的发气量大的地方都做了处理，缺陷还是有。如果说是缩的问题，车间还生产着一种这样式的9缸机体，一点毛病也没有，壁厚比这件8缸机体要厚，铁水需要6吨多，比这件也多，冒口和这个8缸机体基本是一样的，都是φ90的暗冒口，铁水成分、浇注温度，孕育到浇注的时间都和这个8缸机体一样，唯一不同的就是造型用的混砂机不同，用的树脂和酸不是一个厂家的，这也是领导认为是混砂机混的树脂砂导致8缸机体缺陷的依据。还有一点不同，9缸机体的牛腿芯子是用树脂砂而不是用桐油砂。我们两个技术员认为是缩，原因可能是由于该8缸机体的模型使用时间很长，一些地方披缝都很厚，会不会出现刚浇注完之后，披缝处还未钻铁，随着凝固过程，披缝处钻铁，导致法兰处铁水下陷，而冒口内的铁水由于冒口容积和冒口径太小，又无法对法兰盘进行补缩，造成了这些“缩孔”。这些只是我们个人分析或者叫猜测，请各路高手前辈指点！

铸造小猫

如果是混砂机的问题，直接换台场地造型就是了，不知道你说的牛腿芯是什么形状的，必要的时候也用树脂砂试下看看。不同厂家的树脂固化剂是有存在差异的可能性。
; t$ [' i, C* |% B- E至于披缝的问题可以换个思路来解决，下次出水多出点，多出个几百公斤看情况怎样。8缸机体的产量不大？模具有问题就应该修模具的，不应该凑合着用

铸造小猫

之前图片显示的不完全，后来显示出来看了下，你们是两个牛腿芯组成了一个缸的芯子。平做立浇。建议查下原材料看看，有可能是某些细微的地方变了，导致整个情况发生了变化。如果真是披缝造成的，把模具修下应该会好很多。可以找台有问题的毛坯称重，看和之前的毛坯重量差多少。

z2502040166

个人认为要是都这样缩的话就是冒口颈小了，试试改改冒口形状或者大小吧

zzcj2011

回复 17# 铸造小猫
9 F1 C% k7 o! _& e
6 \2 L6 F7 a( k) p0 ?# q
9 z& o, t8 y* Z3 z1 k: C  [1 t    这个机型包括这套模具使用时间太长了，比我的年龄还要大多少年。你说的称重的办法，粗清之后基本就把厚的披缝都清理掉了，称重应该秤不出来。还有多出铁水的问题，由于每个暗冒口的顶部都有一个接近30粗的出气串铁水用的气眼，多处的铁水都从这些气眼淌出去了。我的猜测是刚充型时那些披缝处还没有钻铁，还都是空的，等浇口杯铁水完全进入型腔后，披缝处开始钻铁，导致法兰盘处的铁水不够了，有没有这种可能？请指点指点

铸造小猫

回复 19# zzcj2011
4 m1 a- N2 U/ q6 s7 s' w" c+ m' M我给你发站内消息了。
" H: |) {! \& u$ `粗清后称重是看模具变形量，壁厚变化情况怎样。有没有可能是壁厚增大，冒口里面的铁水偏少呢？
0 I" ^' m+ m0 N# y; M* [木模具的使用寿命就那么多次，早点申请重新投模具吧