铁模覆砂干转向桥的一些问题

xiaoxian1618

最近遇到点问题，特意来发帖求助了
5 d0 u. x1 q2 O& f# W/ H: O- b使用铁模覆砂干叉车车桥，材质是QT450-10
1、金相发现异常，第一次浇注的单铸试样金相基本正常，但铸件本体（包尾水最后一件和第二次有断裂问题的石墨球数量明显偏少）

顺便说个异常的事情，通常非白口化的铸铁样品在光谱上连续激发是有可能出结果的，但这个无能为力，及时能够激发的，打出来的点都是发白。
2、第一次生产硬度偏高，C3.5 SI2.51 MN0.17，单铸试样性能为550-4
第二次终成份为C3.23 SI 1.83 MN0.22稀土和镁含量接近1：1关系
, S- U7 }3 D% F1 K0 \* `两次同样的配比，第二次孕育剂加入量还多0.5%，但还是加工不动，碳硅含量严重偏低，找不到出问题的点
3、第一次包尾最后一箱铁水不够，没浇起来，但出现开裂，断口还是金属色泽
+ Q! Z6 @% ]) _8 C/ X' C9 P! C第二次出现两件有裂纹的，部分都是中间开口的地方
0 W  Z* f( K5 [5 n( k2 i" e

第一次最后一件

% R) n  g9 o$ K2 |) ^2 ]

第一次断裂处细节

4 O0 ]9 o2 w* P9 U9 K1 G- Y
( \) L5 N/ A9 @! L' |/ n/ v
& N" H" Q/ t4 ~& F, d9 N. j4、之前生产的产品存在部分沙眼气眼的缺陷，这次在局部还有开裂情况




5、在盆口下沿外侧出现飞边，冬天比夏天严重，冷模状态下比热模下也要严重不少
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6 S" r* P6 B4 U8 l) ?6内浇道开在盆口的一侧，工艺未必合理，但暂时不方便去改变工艺了。
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castengineer

: H3 p. R4 s2 L# v" W8 b* B) I
回去重缕下思路.做好工艺及控制.出炉温度1690.难以想象.所有问题都和高温.低CE值.低镁有关.
$ ]6 b% G0 \# l$ K球墨铸铁的球数.不是单靠孕育来实现的.

老翻砂匠

这些缺陷综合了N多的因素所致，还是一项一项地逐一排查吧～

铸造小猫

估计是个小厂，貌似没几个大厂用这个工艺干车桥的

xuwu531

太多问题，呵呵解铃还须系铃人

老翻砂匠

第二次终成份为C3.23 SI 1.83 MN0.22稀土和镁含量接近1：1关系

     终成分的碳、硅量如此，且还增加了0.5%的孕育剂，那么原汤的碳、硅低的可想而知了！

: z! |2 {: v- q6 s7 f      在这个环节建议做个重点的排查～

  E& _& x6 r1 v, l1 z

xiaoxian1618

第二次的本体依次是100倍和400倍
) d1 @& n2 J. y5 I3 }8 B* H
* \5 ]7 w5 k: ?% f  M
后面的几张顺序有点乱了，有第一次的单铸和本体
0 J6 h+ t* N, a$ m/ A
0 E7 J, z! e3 E
+ k( B/ u/ q: a: c5 l% P1 s' M4 w6 l

) E) B1 J9 K& I9 {


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铸造小猫

我先来说几句吧，5中的飞边看着像是脉纹，要是覆砂后就有裂纹当我没说

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最后那个掉砂应该是芯子裂了。
5 {% `" ?' ^1 }8 o. U4 o  |话说我见过用粘土砂干的，中间用覆膜砂的芯子

xiaoxian1618

老翻砂匠 发表于 2017-8-31 18:07
终成分的碳、硅量如此，且还增加了0.5%的孕育剂，那么原汤的碳、硅低的可想而知了！

' P, L1 G  j9 h9 [' r' }+ E% A# \      在这个环 ...

第二次的原汤出炉前温度最高到了1690左右，现场一通忙乱，没有来得及取样。热分析仪电源有问题，没法使用。

老翻砂匠

xiaoxian1618 发表于 2017-8-31 21:44
第二次的原汤出炉前温度最高到了1690左右，现场一通忙乱，没有来得及取样。热分析仪电源有问题，没法使用 ...

那又对不上号了，到了这么高的温度，在正常配料、球化与孕育的情况下，最终结果应该是碳低了，而硅则高了啊！
% K2 K3 z4 ]2 ^; F; t
烧到这么高的温度，与最终的金相应该可以联系到了一起～

xiaoxian1618

老翻砂匠 发表于 2017-8-31 21:57
那又对不上号了，到了这么高的温度，在正常配料、球化与孕育的情况下，最终结果应该是碳低了，而硅则高了 ...

我也是好奇造成的硅低了
( E; h$ A0 o3 }# v0 ?两次配料是一样的，生铁没变化，第一次原汤的硅含量有1.46，加入0.13的硅铁，调整到1.6了。第二次根据第一次的情况预估调整的

铸造小狗

这些缺陷可真是五花八门的，基本可以组成《桥壳铸件缺陷图集》了。
从文字叙述的来看，现场管理不是一般的乱，这样的生产管理条件能做出好的铸件，打死我也不会相信的(铸铁居然敢加热到1690℃，炉衬也吃不消啊！炉台乱作一团，不检测也能出水，貌似个个都具备大国工匠的风范)
- s5 O" {: Z5 k- r; @: n0 E9 Y: m# @后面的金相图是怎么回事？单铸还是附铸？还是本体？本体的话，什么部位?变态莱氏体很明显！
所有球形都不好！
成份波动为什么这么大？
楼主，感觉你们厂(车间)当前存在的首要问题并不在技术，而是在于管理上。

xiaoxian1618

铸造小狗 发表于 2017-8-31 23:54
" S( ~& S5 q" I; ~& @( m* c这些缺陷可真是五花八门的，基本可以组成《桥壳铸件缺陷图集》了。
+ B3 S# e5 ~4 ]2 E- R从文字叙述的来看，现场管理不是一般的 ...

有两张是单铸试样的，其他都是本体的照片。
5 X6 }$ b+ ^% B这是之前干成功了，后来因为销售等原因停产，现在又恢复生产的企业。现在的这批人没干过这个，现场不手忙脚乱的才怪啊

铸造小狗

xiaoxian1618 发表于 2017-9-1 00:06
有两张是单铸试样的，其他都是本体的照片。
这是之前干成功了，后来因为销售等原因停产，现在又恢复生产 ...

' H. ~  e# n) o干成功的金相也未必好，主要是球形，球化率与球化等级都只是在边缘徘徊，只不过基体组织中未见有变态莱氏体。

铸造小猫

铸造小狗 发表于 2017-9-1 00:22

                               
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' Q0 r3 k% a1 g干成功的金相也未必好，主要是球形，球化率与球化等级都只是在边缘徘徊，只不过基体组织中未见有变态莱氏 ...

8 y5 i8 i4 Z# t4 w! l& v3 {+ }0 j停产后换人了，原来的情况不了解，这种活就是坑

老翻砂匠

原则同意小狗的观点，应该属于典型的管理问题，管理跟上去了，异常必然要少了，就算出现了异常，也只是单一性的，排查也容易了。
7 Q/ S8 x% s* |9 }
还是那句话，铸造的复杂也就在于其对环节，也正是其奥妙的所在！要想铸造做得好，过程控制不可少～

xuwu531

感觉楼主工厂技术条件、现场管理能力、过程质量控制都相当差；桥壳这么重要的件就贵单位如果没有技术实力最好不干，俗话说没有金刚钻别揽瓷器活，如果车子在路上跑一出事就是重大质量问题。

铸造小狗

又过了好几天了，不知楼主试了怎样了？

xiaoxian1618

xuwu531 发表于 2017-9-1 10:30
感觉楼主工厂技术条件、现场管理能力、过程质量控制都相当差；桥壳这么重要的件就贵单位如果没有技术实力最 ...

5 a8 H% T! X: J0 n* j; ]( [9 x现在情况是逼上梁山了，这个月要交货了
) r' d( {+ H! o产品是叉车转向桥

泉水1980

铸造小狗 发表于 2017-9-2 07:10
又过了好几天了，不知楼主试了怎样了？

$ @6 ]8 ], p+ z$ x" k" y: Y- @我也很想知道。

铸造小狗

xiaoxian1618 发表于 2017-9-2 10:09
现在情况是逼上梁山了，这个月要交货了
- y6 r' x- _1 ~9 D6 W2 M产品是叉车转向桥

有方案和措施了吗？