QT450-10产品缩孔

taoyuan

汽车配件，QT450-10，缩孔照片如下：


8 W# y! @0 \, c生产工艺：C%3.75-3.85;Si%2.4-2.6;Mn0.30-0.35;Mg%0.037，浇注温度1432，末箱1357，浇注过程用时6分钟；水平造型，砂型硬度大于85.
3 r1 Z* q5 @' \: {3 c! A/ e
模具工艺如下：

问题描述：此产品之前做没有缩孔缩松，探伤无缺陷。近两天出现了20%的缩孔，缩孔无规律。烦请各位大侠帮忙分析一下对此缺陷的看法。

castengineer

$ U) z0 B% b/ ]# |+ q
+ P# J4 G- R: H- }' d如哪都没变.看一下金相和以前的对比一下.再查一下配料和原料有无变化.这种明显的孔,应与铁水有关.

taoyuan

castengineer 发表于 2017-12-9 09:00
如哪都没变.看一下金相和以前的对比一下.再查一下配料和原料有无变化.这种明显的孔,应与铁水有关. ...

我们配料没有改变。金相看不出什么。基体组织很正常。

甄清淳

个人认为：1.从工艺上看，冒口顶部无缩管，请先锯切冒口，确定冒口补缩效率；2.查看正常产品和冒口颈缩孔的冒口补缩情况是否相同；3.冒口颈过大造成最后凝固，可以适当减小冒口颈；4.查看与冒口连接的入水口是否过厚，造成前期冒口无法起到液态补缩作用；5.入水比例是否合适，是否冒口处入水少。

铸造小虎

taoyuan 发表于 2017-12-9 09:54
我们配料没有改变。金相看不出什么。基体组织很正常。

9 ^( o1 c& Y- t7 z4 I# t- A% M我做铸钢比较多，但是这个球墨铸铁产品，如果有缩孔，有好几个方面的原因，第一，此处的浇口看起来比较大，作为球墨铸铁的产品应该设计成扁平状，要比铸件早凝固，尤其是靠近铸件的地方，建议适当改进，第二，型砂硬度，浇注温度，浇注速度，化学成分，都会对铸件产生影响，或者说改用了其他的生铁牌号，或者废钢加的多了，要排查最近哪些地方做了改动。

taoyuan

甄清淳 发表于 2017-12-9 09:58
8 f/ @4 R8 b0 s" W; a" V0 @+ C个人认为：1.从工艺上看，冒口顶部无缩管，请先锯切冒口，确定冒口补缩效率；2.查看正常产品和冒口颈缩孔的 ...

; q7 ]2 m& \/ T: g' l切开的冒口如下：
0 k/ ]( \( E5 z' _' s( n

老翻砂匠

还是要仔仔细细地检讨一下整个过程吧，哪儿都没变的话，是不会出现这种情况的，既然出现了这种情况，必然在哪个环节变了，否则不符合哲学的原理，也不符合过程量化管理的一般原则！
  m; g1 T. l" K! |* d0 D
/ X# c3 h+ t  f+ K& D7 m# x7 g1 Q我只相信你没变的是浇冒口工艺，其它的都不敢保证！

逐项做前后对比吧，自己深入下去，不要随便听信车间的反映～

castengineer

' [$ u' h" p' y

taoyuan 发表于 2017-12-9 09:54
- B# [* D( {4 P$ u+ T我们配料没有改变。金相看不出什么。基体组织很正常。

1:这个缩.另一个没缩.看一下两个有什么区别
& V' d+ T2 S4 g4 B% P* ?2 S2:如果以前没有,突然有,应是浇温低的影响

fbi-2008

以前没有问题能通过检测。成分估计你也对照过和原来相差不大。但是现在一下缺陷这么多，那么原材料方面呢？特别是生铁方面。尽管配方一样，但是如果更换厂家或什么的很容易影响到铸件的补缩。考虑到近期生铁供应商由于环保影响的问题，估计生铁方面的可能性大

老翻砂匠

fbi-2008 发表于 2017-12-9 21:53
) r( ^; r( n. M# z: x7 ^& \' `$ A以前没有问题能通过检测。成分估计你也对照过和原来相差不大。但是现在一下缺陷这么多，那么原材料方面呢？ ...

" g- K9 r: p' }% `感觉不是用生铁熔炼的，应该是用合成工艺～

xiayaxi

冒口没有明显的收缩，铁液孕育剂加大一点，

老翻砂匠

xiayaxi 发表于 2017-12-10 08:06
; D2 x+ I: e- R. t% p冒口没有明显的收缩，铁液孕育剂加大一点，

关键是前后的差异点没有找到，究竟在哪个环节哪个因素变了，孕育处理工艺变了也会导致、孕育剂更换了也会导致，当然，导致异常出现的因素太多了，所以要抓住矛盾的主要方面！
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所以说，搞铸造，缺陷分析很重要，导致出现缺陷的过程分析更重要，对症下药才是正道！

我还是这句话：做好产品的最根本的原则就是量化管理+过程控制！

castengineer

) m! f( D; v$ E3 W- d/ Q
2 I" N% |0 l" u" S" u7 s你的问题主要在于.
1:冒口模数低.细高.在浇注后.冒口先导凝固作用大.将冒口的最后凝固区下压到接近冒口颈处.如果浇温低.就可波及铸件本体.
: a1 y; ], i7 E* N7 B# q2:冒口颈没开在最后凝固区.而是偏上.可从冒口的切面的颜色看.在黑.白区的交界处.要把冒口颈下移.开设最后凝固区附近.把冒口高度减低.增加冒口模数.
3:冒口颈的模数大于铸件冒口颈毗邻的铸件模数.计算一下.冒口颈的模数应为铸件此部位的模数的0.67倍.均衡凝固的自补效果才能奏效.做为450-10.应当充分运用.
4:其它坛友的加强孕育.也是很有道理的.

老翻砂匠

castengineer 发表于 2017-12-10 12:08
; P2 F6 B  |$ z$ j! G3 K你的问题主要在于.你用的是冷冒口:
# H4 Z/ r- J! T' L8 H* |1:冒口模数低.细高.在浇注后.冒口先导凝固作用大.将冒口的最后凝固区下 ...

分析的很对，同意！但，就像楼主描述的，同样的工艺，以前做完全没有问题，所以我认为主要的原因不在这方面～

castengineer

老翻砂匠 发表于 2017-12-10 13:53
, w( q; ~. a* n- ?' s分析的很对，同意！但，就像楼主描述的，同样的工艺，以前做完全没有问题，所以我认为主要的原因不在这方 ...

+ L  s2 P4 B- \+ J" L- G  _是的:
% x! U7 F1 U" Y! h( f# q% |1:一个件有缩孔.一个件没有.
4 l& m6 r3 [6 i6 R4 ~% r! R2:以前没有.现在有.
9 }3 _3 ~5 B) C" i( X1 P这说明,楼主的浇.冒口设置.导致把缩孔的出现几率大致出现在冒口颈附近.也就是说,这套浇.冒系统很脆弱.
当浇温低时(应当不是一炉件都会出现缩孔).孕育衰竭时.成份不稳定时.都会出现.
* R; N1 R! s& U, P解决问题其根本方法.还是要对浇.冒系统进行改造.试一下.

老翻砂匠

castengineer 发表于 2017-12-10 14:56
1 Z6 H" u$ f9 ?是的:
! @+ O) T1 [1 P: d6 n) z$ I& {1:一个件有缩孔.一个件没有.
2:以前没有.现在有.

如果分析的再仔细点，先浇与后浇的分开来，再结合浇注温度，这个问题应该很容易找到问题点了～

fbi-2008

我有点怀疑原先铸件内部情况了，虽然楼主说原来好的，但是有没有解剖过铸件检查？或者经过探伤检查。
如果原来只是简单目视合格的话，那冒口颈的尺寸冗量太少。

castengineer

fbi-2008 发表于 2017-12-10 19:48
  L9 o' S" N1 ^, w; m我有点怀疑原先铸件内部情况了，虽然楼主说原来好的，但是有没有解剖过铸件检查？或者经过探伤检查。
6 W$ p9 }7 j: C如果 ...

  o! _+ w& f1 O2 y* V0 d
) S( F# ~7 Q6 }4 f4 c( p是的.怀疑另一件是否缩孔在铸件里呢?如是.那这个浇.冒系统真得重做了.

castengineer

3 k6 V; Q6 X- G/ a董工，这个从浇注系统看，是热冒口啊！并且经过搭接后进入冒口！-----对的.不好意思.
7 M0 [- w% t( H6 L
8 x* Q1 U: X: r2 m. h如是这样.那就是浇口部过热.过水流量过大.另一个件缩孔应在件内.
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那还是冒口先导凝固.把缩孔压在冒口颈或件内.
减少后浇口流量.增大前浇口流量.

甄清淳

冒口上部没缩，连液态补缩痕迹都没有，说明冒口补缩作用较差，浇、冒口设计有问题，此浇注工艺容错性差。一个冒口补两件一个有事一个没事，检查一下另一件铸件内部是否有缺陷。以前干时没问题，以前用此工艺生产了多少件？如果以前批量干没问题，那么看模具最近有无维修记录，模具没变，那就在原材料上找问题吧。