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发表于 2009-3-2 20:24:42
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我们从1985年开始试验胺法冷芯芯盒工艺,89年开始引进全套冷芯设备,90年开始全部用冷芯工艺生产发动机缸体、缸盖砂芯,至今己生产近百万台。在这过程中,我们对国内原砂进行过多次测试和生产验证。确定如下入厂检验标准,供参考: ' Z9 N$ C* u: b( Y/ l$ N% H
1*粒度组成# Y3 ?/ N7 ^0 Y: w
*55+75+100+150:≥93%# N$ j6 A# H r B1 F* j
*200+260+Pan:≤2%3 q7 Y; f% [5 `- Q9 y
其中) k/ l# Y; f$ H7 r- S
55目:20~25%
, U* l; ?; t! z1 L F0 F/ G3 f2 c4 U& E75目:35~40%' ]! `3 ?8 o/ E9 }( r8 P8 V
100目:15~20%
# o- A7 s+ b( E3 Z150目:10~15% 1 m* V6 l3 Q- \, L- H
2*含坭量 ≤0.25%$ s# S$ e$ ^6 @ P
3*耗酸值PH=3 ≤8
, k/ e3 d4 H8 [5 N! V- h3 @4角形系数 ≤1.35
2 g' X* p) j& S0 ~6 L5含水量 ≤5%
/ M/ R9 Y2 ^3 l6 c# `% _7 y6*二氧化硅含量 92~95%/ v; {; s: D% v' D' t- S& D% p6 ]
7碱性化合物含量 Fe2O3+CaO+MgO≤1.5%3 u3 @% g1 x% c( T5 X
8烧结点 ≥1450℃
0 `$ x1 @+ f; {, K* @9灼减量 ≤0.45%
$ s5 @9 v1 Q- a0 h其中,粒度分布和二氧化硅的要求,是针对冷芯脉纹倾向较大,在原砂方面采取的工艺措施。如还有问题可发电邮给我。2 z" D* U+ W# c% X5 ]4 d6 B
5 t5 ^2 L' p/ q5 s' E+ k7 E[ 本帖最后由 s-xy9957 于 2009-3-2 20:26 编辑 ] |
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