大型S34MnV曲拐模锻

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在全球范围内，昌强重工首次开创出大型船用低速柴油机曲拐锻件全模锻工艺，实现了对国际现行先进技术的弯道超车。”上海昌强工业科技股份有限公司总经理周琪琪神情振奋地说。

' U  o, J, y" U* l1 a# f4月15日，“大型多向模锻技术对于中国基础工业的意义”论坛在松江区G60科创大厦举行。在论坛开始前，昌强工业科技股份有限公司推出了研发多年的科技成果——大型全模锻船用低速柴油机曲拐锻件，得到与会专家学者们的热议。值得一提的是，全模锻大型船用低速柴油机曲轴技术得到了国家科技部、工信部的“通行书”。

据介绍，上海昌强工业科技股份有限公司位于松江区叶榭镇，是一家专营火电、核电等关键零部件制造和材料端应用的科技型企业。2017年，公司成功研发了世界首台36000吨超大六向模锻压机。
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全模锻大型船用低速柴油机曲轴技术，是指在高温高压环境下实现一次性关键零部件的锻造塑型技术。该工艺完全区别于当今国际主流的“弯锻法”制备工艺，所生产的曲拐锻件在锻造流线、疲劳强度等性能指标上远超进口产品，锻件产品基本接近成品，一次性节约原材料30%-70%，减少碳排放50%以上，是典型的绿色制造技术。
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“这是享有完全自主知识产权的‘中国创造’，一举打破了韩国企业在该领域的垄断地位。”昌强工业科技股份有限公司质保体系负责人姚勇表示，全模锻大型船用低速柴油机曲轴技术迅速推广后，带动了以宝武钢铁为代表的一系列战略供应商和合作第三方，形成了一条崭新的产业链，为更多相邻相近关键技术领域储备了技术支撑和产业支撑。

据介绍，2020年5月以来，昌强工业科技股份有限公司陆续获得了MAN船用曲轴生产许可证和中国CCS、英国LR、德国挪威DNV&GL等全球八家船级社生产能力认证证书。日前，首批S60曲轴锻件已成功交付国内重点厂家组装使用。
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/ e1 a. R2 G9 \+ U; D周琪琪坦言，科创成果来之不易，除了公司多年的技术累积和持续攻关，还来源于上下游产业协同创新。

- k3 @: `% k( L; v7 wG60科创走廊联席办相关负责人表示，为强化协同创新技术攻关，已通过13家产业联盟、11家科技成果转移转化基地、26家科技成果合作矩阵，将优秀的科技成果跨区域广而告之，跨前一步主动作为，受益的不仅仅是已有的上下游企业，还带动了周边产业链的整体活跃。
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sunny2008

产品照片多发几张就更好了

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人员的照片不太关注，大家还是想看看锻件的照片，

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这家公司应该很有实力吧