如何理解刮砂造型？

shuligaoshou

一般的上下造型分开独立做便可，不需要配合。如果是分型面不好设置的情况，通过相互配合做就省事很多。通过挖沙来确定分型面（教材多用手轮作为例子，其分型面不是平面，是两个面组合而成，经过管环心的水平面，水平面下面的管表面），这就是挖沙造型（手工造型）的目的。每次都要挖的话，效率很低，干脆做好一个备胎，这个备胎还是砂型，只是比较耐用，只参与造型，不参与浇注，不翻砂，如果觉得砂型不耐用，就做一个冲压金属得到的成品备胎。它们分别叫做假想模型和成品模型。
显然，刮沙造型、假箱造型、成品造型，分别用于单个、小批次、大批量的情况。
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- I: H& h$ k5 n; A! ^) D
3 r% V. k) J/ t" K8 |1 _请问这么理解对么？

老翻砂匠

丁文会 发表于 2023-3-13 09:02
) P& ?* }! y1 O# {' J架马，刮板，分筋划线，合箱

' H* b( h% C# R  X- P) a架马架还真的是个学问，架不好的话，根本就没办法刮还有一个学问，就是喷水！

fbi-2008

上学时刮砂造过一个炉脚，感觉还好吧，主要是要沿最大截面去弄，操作比较麻烦点，细心一点应该可以的。感觉不是很难

铸造小猫

这个活估计没多少人会了，毕竟干树脂砂玩刮砂的很少了，粘土砂干大件的更稀缺了。
( R$ ]2 i) \" r" X9 R1 n" |这个方法可以节约模具费，现在很多企业一次性的模具都是拿泡沫切割，比较省事还高效。

老翻砂匠

castengineer 发表于 2023-3-13 12:12
对的，喷出来的水是雾状，不是喷壶喷水。

; i  O! p# Z: b! j8 T: \; c7 I俺的师傅曾经表演过：在阳光下喷出一道美丽的彩虹~

jishuke213213

刮砂造型现在会的真的不多了，真正的技术活!

丁文会

架马，刮板，分筋划线，合箱

老翻砂匠

刮板造型绝对是技术活儿，估计现在会做的已没有多少了！

刮板造型的形式有不少，大体上分车刮板（适合于回转体）和平刮板，至于挖砂，必须是最基本功；真正技术环节在划线和套活砂上。
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2 Z! s" S9 Q6 L+ b( E此帖子看了倍儿亲切，四十多年前，大学毕业分配到单位的第一年就是干造型，跟着师傅学习不少类型的刮板造型，记得最复杂的有：钻头、分度盘、... ...

山巅牧羊人

使用刮板操作太麻烦，现在开一套模也不费事，

fbi-2008

道理是这么个道理，但是做成备胎的话，很难保证每次正好和原来的吻合。
如果做成金属胎膜，那么直接在型板上做好就可以了，也就不存在刮砂操作了
& y+ z$ B0 K7 V2 A

shuligaoshou

国标把无箱造型和脱箱造型列为平行的两种手工造型方法，请问无箱造型和脱箱造型有何区别呢？

castengineer

对的，喷出来的水是雾状，不是喷壶喷水。

zclmary

干了有几年铸造了 还真没见过刮砂