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[交流] 铸钢节点设计要求参数总结

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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2025-3-13 14:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    铸钢节点设计要求参数总结
    . k9 J/ a: i$ J/ {    1、铸钢节点的铸件壁厚不宜大于150mm,当壁厚很大时应考虑厚度效应引起的屈服强度、伸长率、冲击功等的降低。
    - k2 D( S8 W, c
    * o9 b3 S5 b$ |8 _& @9 L    2、承受静力荷载或间接动力荷载时,多管可焊铸钢节点可选用G20Mn5N铸钢材料。) i; \( S. k5 Y

    ! B5 H- x! N) ~6 e) p1 N( O0 f! W, R    3、G20Mn5N材料的抗拉抗压和抗弯强度设计值235MPa,抗剪强度设计值135MPa,端面承压 (刨面顶紧)设计值310MPa。
    9 L* @3 g2 Q& B! m& A2 \% P( ` 微信图片_20240124110901_副本.jpg 9 S" [0 P& c5 ?) c5 Y! C
        4、铸钢件的物理性能指标(和普通钢材相同):弹性模量E=2.06e5N/mm2;剪切模量G=79e3N/mm2;线膨胀系数a=12e-6/℃;质量密度ρ=7850kg/m3。' X! c& E# p' ^! i* _# ~
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    $ A9 |/ s/ g" E8 K. u    5、铸钢节点承载力应按承载力极限状态计算。承载能力极限状态包括铸钢节点的强度破坏、局部稳定破坏和因过度变形而不适于继续承载。
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        6、圆管汇交的铸钢相贯节点的承载力,当铸钢材料伸长率和强屈比满足于铸钢强度等级对应的Q235和Q345钢材的性能指标时,可按国家标准《钢结构设计规范》GB50017中第10.3.3条的规定验算。
    9 {( R3 @  E2 Q2 P" I; U4 l% t# E* k8 N6 S) R  Y, ]
        7、铸钢节点试验的破坏承载力不小于荷载设计值的2倍,弹塑性有限元分析所得的极限承载力不小于荷载设计值的3倍。
    / R" W2 \) O' v) Y3 A( u! [ 微信图片_20211.jpg
    0 \  _7 N0 f9 D4 M; `* o: r7 D  _    8、铸钢节点的有限元分析宜采用实体单元。在铸钢节点与构件连接处、铸钢节点内外表面拐角处等易于产生应力集中的部位,实体单元的最大变长不应大于该处最薄厚壁,其余部位的单元尺寸可适当增大,但单元尺寸变化宜平缓。(个人建议沿圆管壁厚方向,至少剖分3个以上单元)
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        9、铸钢节点的有限元分析中,径厚比不小于10的部位可采用板壳单元。(个人建议采用壳单元,采用板单元时,需仔细分析时适用性)
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        10、铸钢节点承受多种荷载工况组合又不能准确判断其设计控制工况时,可分别按每一种荷载工况组合进行计算。
    ) ]* s9 m; y5 Q5 l( w9 R* K
    2 v( ]4 ~8 C0 l: R+ N  u    11、进行弹塑性有限元分析时,铸钢节点材料的 应力-应变曲线宜采用具有一定强化刚度的二折线模型。复杂应力状态的强度准则应采用von Mises屈服条件。
    . ]( j, b& N( q4 A, t# T
    3 e& ~8 C( r0 d: F* K+ @0 ?2 S    12、铸钢节点的极限承载力可按弹塑性有限元分析得出的荷载-位移全过程曲线确定。. r$ `; h6 K' l7 {" N% j

    + A; @0 K. T# e8 ?* i6 l1 M: n    13、用弹塑性有限元分析结果确定铸钢节点的承载力设计值时,承载力设计值不应大于极限承载力的1/3.5 y! t1 m" D" m& v

    , G+ ~7 A- v: g& J    14、铸钢节点试验必须辅以有限元分析和对比。
    # j! i% o% J, V3 |2 ]6 i. d; V( _/ H. i8 j. R7 h
        15、铸钢节点与钢结构的连接方式可采用焊缝连接、螺纹连接和销轴连接,从而生产出合格的铸钢节点产品。
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