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铸钢节点的建造需经过设计、材料准备、铸造加工、安装调试及质量检测等核心环节,具体施工要点如下:! X8 p, {3 o2 m- y" A
/ X5 }, ^* q2 @/ S* T. h+ K一、设计与规划
! o" P4 I; T" e. d+ S* P结构设计
% M# Q% ~$ t; M" \& ^( ?% K
( }& K$ W; y; H2 H! a) d8 F6 d0 \由专业工程师根据建筑需求设计节点的几何形状、尺寸、连接方式及力学性能,需符合《钢结构设计标准》GB50017等规范。. T; X2 A" S/ f( T7 w5 M8 a* B
6 D; y& c' m% o有限元分析
% M* u2 ?. A' K" C6 @! m0 L& m2 Q4 G* w1 @
采用有限元法模拟实际荷载工况,计算节点极限承载力(建议不小于设计值的3倍),并优化结构以减少应力集中。9 m6 L3 }1 o# D: I. z0 `' w
" D; v7 Q, G: |. }, I# |* h
/ v" b/ p3 R: \8 _, h7 g+ G9 j% w; n
二、材料与工艺准备5 Q. R- m2 p3 j7 L8 t$ r! I' T$ ~1 _
材料选择 . O, E& v; k2 h, Z7 }
; w2 a9 J8 @' |
焊接结构用铸钢材料需符合《焊接结构用碳素钢铸件》CB7659标准,非焊接结构参考《一般工程用铸造碳钢件》GB/T113526。
" Q1 ]! ]2 T; S/ N
- h# h N8 {; s" M6 H Y铸造工艺
, j1 e, ?5 r3 H1 A3 e" s2 J0 W* W4 Z& G8 p" }6 P: C% k
设计精密模具,确保冷却系统均匀,避免铸件缺陷。
5 v7 K3 l0 P4 U6 M2 O$ q. p j
, M. g9 \2 |3 s+ N2 E% ^
采用分段铸造与焊接工艺,先制作小部件再组装,提高精度。
( f' b J4 v. c+ m! u7 r* X( x9 S6 W; P5 a5 h. g$ b9 F# \- ~- j
三、节点加工与安装
/ a* z* r g2 l* a/ t现场加工
' T' d( o/ D( V5 z1 Y, y* @% H3 g# X" M9 X
对铸件进行切割、磨削、钻孔等,确保尺寸精度(如预埋钢板轴线误差≤5mm)。
6 d) a% w/ V3 N4 w4 ]
- C, `( C% M: O, m4 C焊接时控制变形,采用坡口焊和加劲板增强接头强度。
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* E: b. v H2 {- M! i9 v" {2 N安装要点3 u' y1 X) {) z& {
! N7 q& m8 p# B# o% b$ o: ?# F
采用80t汽车吊等设备精准就位,先点焊固定再整体安装。0 i% E5 \6 o( n% h3 W
|& T0 A$ {5 T' p/ X* G6 ?& T+ }
空心球节点相邻杆件净距≥10mm,大直径节点需增设肋板提升承载能力。
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% z# Q2 |, V& l8 y! G四、质量检测
! ?- D5 z# l5 K9 B m# z* Z力学测试 * ~ {6 F& k6 f J+ g
) v! z6 S3 m! D* Q2 k& k% P进行拉伸、弯曲、冲击试验,验证材料性能及节点极限承载力。
: U+ y$ @* I% q. v$ N2 c
: Q" {! S9 d, s/ l7 z6 _6 X9 Z安装验收 + D9 `' T A/ m2 V$ B
/ [# U/ R. U) N3 C
检查节点对齐度、螺栓拧紧力矩,确保结构稳定性。/ @: c$ e7 ]) C* Q- a( {
' T0 I5 e4 q& e9 } V t
五、注意事项& h1 Q; r7 i: L. J8 W" _7 e
预埋件控制 :预埋钢板标高误差≤1mm,避免安装偏差。
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施工协调 :需多部门协作,确保铸造与土建施工同步进行。 |
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