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发表于 2009-6-29 18:19:38
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3 缩孔形成 # Z- r# A! s, `6 Y
在铸件最后凝固的地方出现一些空洞,集中—缩孔. 纯金属,共晶成分易产生缩孔 & `5 W0 U5 S5 S4 O' j' o
*产生缩孔的基本原因: 铸件在凝固冷却期间,金属的液态及凝固受缩之和远远大于固态收缩. * x6 l4 m- {2 g: o; r; z
4 影响缩孔容积的因素(补充) " ~- ]' o% \& a: A) Y
1) 液态收缩,凝固收缩 ↑ 缩孔容积↑ " |* @2 \ e3 X ~1 _8 W+ u
2) 凝固期间,固态收缩↑,缩孔容积↓ + q/ u) r/ A7 h/ Y. I. _- j, f
3) 浇注速度↓ 缩孔容积↓
/ h. I) B6 F8 f; E* D" n: h4) 浇注速度↑ 液态收缩↑ 易产生缩孔 * L$ ]; a2 p- y! @
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$ ^ c. T8 j F r8 \ 一 气孔对铸件质量的影响
. t( d6 g4 ^9 d! Z; b3 n+ R 1 破坏金属连续性
8 I+ {& D) [1 ~2 [+ {' P) x8 X- m 2 较少承载有效面积 + Q4 |8 E* ?! k) J- ^/ P
3 气孔附近易引起应力集中,机械性能↓ αk σ-1 ↓
, D5 V6 J7 r) f- q 4 弥散孔,气密性↓
* n i5 d- S& G% {: ?& P# T! D5 n 二 分类(按气体来源) 3 M7 S! J4 `; X* w: j1 d
1 侵入气孔: 砂型材料表面聚集的气体侵入金属液体中而形成. / @! v& A% {- o% m, Z$ K& k+ N0 c C
气体来源: 造型材料中水分, 粘结剂,各种附加物.
! T- T! Y' O) |& }0 B 特征: 多位于表面附近,尺寸较大,呈椭圆形或梨形孔的内表面被氧化
1 H7 H& I- `; J }% Y' x, H2 [ 形成过程: 浇注---水汽(一部分由分型面,通气孔排出,另一部分在表面聚集呈高压中心点)—气压升高.溶入金属---一部分从金属液中逸出—浇口, 其余在铸件内部,形成气孔. ' U# [, r3 V5 A0 q4 j7 n& ^* U. d& S
预防: 降低型砂(型芯砂)的发起量,增加铸型排气能力.
/ e5 G4 Z- P! C 2 析出气孔: 溶于金属液中的气体在冷凝过程中,因气体溶解度下降而析出, 使铸件形成气孔. 3 V/ v3 w' U: x7 j3 R, Y
原因: 金属熔化和浇注中与气体接触(H2 O2 NO CO等) 8 R7 B' w! I" U3 W; [) Z$ ]2 `1 N( O9 H
特征: 分布广,气孔尺寸甚小, 影响气密性
. e5 m% n" A* r( z 3 反应气孔: 金属液与铸型材料,型芯撑,冷铁或溶渣之间,因化学反应生成的气体而形成的气孔. f" i0 ~( |5 W1 m5 [4 b
如: 冷铁有锈 Fe3O4 + C –Fe + CO↑ ∴冷铁附近生成气孔
2 p, c0 B6 i# r2 M. e, j7 x. x 防止: 冷铁 型芯撑表面不得有锈蚀,油污,要干燥. |
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