开发变速器用密封球轴承旋转阻力降低八成

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据沈阳轴承网消息 日本NTN株式会社开发出了旋转阻力降低的变速器用密封型深沟球轴承,改进了密封材料的组成和密封唇的形状，优化内轮密封滑动部，使轻触密封的唇部尽快磨损，形成非接触密封，实现最小间隙。与以往轻接触密封球轴承比较，将侵入异物的直径控制在以往的35％，通油性达到以往产品的约30倍，确保了轴承的润滑，旋转阻力较以往产品降低了80％。另外，还改进了保持器兜孔部的形状，调整了润滑油的性状。在侵入异物的润滑条件下，寿命长于以往产品。

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据沈阳轴承网消息 日本NTN株式会社开发出了旋转阻力降低的变速器用密封型深沟球轴承,改进了密封材料的组成和密封唇的形状，优化内轮密封滑动部，使轻触密封的唇部尽快磨损，形成非接触密封，实现最小间隙。与以往轻接触密封球轴承比较，将侵入异物的直径控制在以往的35％，通油性达到以往产品的约30倍，确保了轴承的润滑，旋转阻力较以往产品降低了80％。另外，还改进了保持器兜孔部的形状，调整了润滑油的性状。在侵入异物的润滑条件下，寿命长于以往产品。