采用潮膜砂和覆膜砂铸造冷激凸轮的优缺点？

yo_ming · 发表于 2010-7-12 21:40:27

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似乎国内大部分厂家都是用覆膜砂工艺来铸造冷激凸轮的？

若采用潮膜砂铸造料费率一般在什么水平？容易造成什么缺陷？

忘大侠赐教。

xuwu531 · 发表于 2010-8-1 00:40:41

国内用覆膜砂的多，巴西基本用潮砂，国内西源凸轮轴上了条东久的无箱线

dlee · 发表于 2010-8-1 13:48:22

请教楼上2位：
国内覆膜砂工艺来铸造冷激凸轮,也是线吗？

xuwu531 · 发表于 2010-8-3 17:37:09

二汽神龙特铸、一汽、厦门理研都是用壳型铸造线

dlee · 发表于 2010-8-4 13:46:49

请教xuwu531 ：
难道湿型线不好吗？

ligan · 发表于 2010-8-14 17:08:45

好，就是废品多些

xuwu531 · 发表于 2010-8-15 10:21:13

自动线最大麻烦就是下冷铁麻烦，要配自动下冷铁机，要花不少银子，另外对冷铁尺寸要求高

xuwu531 · 发表于 2010-8-15 10:24:31

看看壳型的一个代表吧

dcg0531 · 发表于 2010-8-16 06:44:48

请教xuwu531 ：
冷铁后下，还是直接打入壳型中？

xuwu531 · 发表于 2010-8-17 12:46:21

有制壳时下的，有制壳后下的；行话就是前置冷铁和后置冷铁

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