焊接铸铁件方法？

焊接求学

焊接箱体类铸铁件，为一长约300MM的裂缝，在基部有肋条的地方。
应选用什么焊条材料？焊接形式（如何防止氧化，采用什么焊接设备）？焊接工艺如何（如何进行预热，坡口，焊缝大约多少）？

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工件分白口铁，灰口铁，和球磨铁
你说的箱体是四方的吗？
注意箱体的底面千万不要焊接。
焊条材料：Z48,506（507焊丝）.不锈钢焊条。
焊接形式：先点焊，再由俩端打坡口跑焊。（防止氧化用二保焊）
506焊条预热180°用直流反接法焊接。
预热形式：氧气加热，有条件用电炉加热 到200°左右。
有肋条的地方加焊高出允许高度。或绑焊。
注意焊接完毕敲击1分钟然后埋入白灰（铸铁屑）里保温，以免产生热裂纹和冷裂纹。

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原帖由 焊接求学 于 2008-7-19 12:40 发表 [url=http://bbs.chinarjg.com/images/common/back.gif]http://bbs.chinarjg.com/images/common/back.gif[/url]
焊接箱体类铸铁件，为一长约300MM的裂缝，在基部有肋条的地方。
应选用什么焊条材料？焊接形式（如何防止氧化，采用什么焊接设备）？焊接工艺如何（如何进行预热，坡口，焊缝大约多少）？ ...

先谈谈我对对铸铁设备焊修的见解:对于铸铁的焊接，特别是在基体或者底座或是基壁出现裂纹的时候,请一定要慎重考虑焊修方案,修铸铁不比修一个普通的碳钢板,在焊接性上是要差很多的，很多厂子里面在遇到这类铸铁的裂纹焊修的时候,会很自然地采用他们之前认为的焊修碳钢或者不锈钢类的方法去焊修,但是这样的成功率显然是比较低的，也不排除有好的焊接师傅在对铸铁的焊修有着非常独特的见解和非常厉害的操作能够在对铸铁焊修的热焊工艺利用的非常熟的情况下，能够有一定成功率.但是有一条，特别是铸铁焊修的时候，如果在焊修上选择结构钢类或者不锈钢类焊条焊丝进行焊修以后第一次没有成功，那此设备将是十分危险的，对我们来说此设备只要用结构钢或者不锈钢焊条焊过,没有成功的话，基本就是废品一个!所以选择材料上应该是选择Ni基的,或者半Ni基础的材料进行焊修.焊接的时候掌控好三个方面：碳的控制、应力的消除、结构的调整。一般铸铁件推荐使用MG289冷焊焊接（当然了如果有条件做１００－２００的预热那是最好，不现实的话就直接冷焊）焊接后不用做保温处理了．焊接后的机械性能，和抗裂性非常不错！焊接后的硬度可以控制在ＨＢ２００左右！如果实在不行采取铸铁高端M777,MG210铸铁焊条也是放心的选择! 另外，结构上可采取缝补工艺，来增加焊接效果的稳定性。
但是一般的厂子在设备出现这样的问题后是急于抢修和维修的.条件也不允许我们来采用热焊的工艺,或是没有那么多XX的师傅来给修,就希望普通的焊接工人能够胜任那才好。

1)应选用什么焊条材料？
可以国产Z308,408(但是工艺和焊接过程比较麻烦,成功率相对要低),也可以用美产MG289或者MG210(我公司维修部做铸铁设备维修会首选,因为这在焊修的过程中可以直接冷焊,而不用担心出现焊接裂纹,成功率比高!)
2\焊接形式（如何防止氧化，采用什么焊接设备）？
防止氧化的过程到不是我们要考虑的问题，关键的是如何找出隐型裂纹,如果是基体长期油浸的话，如果除油防止焊过程中气孔的产生(一般用割枪将基体烧一烧,以基体不冒黑烟为好).
如果选用MG289.210特种铸铁焊条的话，普通的交直流焊机都是可以的。
3\焊接工艺如何（如何进行预热，坡口，焊缝大约多少）？
采用MG289,210的话，工艺就是冷焊工艺.无焊前预热,和焊后热处理的过程.坡口开到裂纹被彻底清除为好，以保证焊透为妙!没有一个固定的值说要开多大坡口,如果一定要的话，就得知道你的裂纹走向深度.不过这个可以电话过来交流一下,我需要了解一下现场情况!还有材料的消耗等等!
4\如果有朋友在工作过程中有遇到铸铁设备出现类似的问题可以直接电话02226321086转808  王伟  交流为好!

更加多的铸铁类焊接可以参考如下专题:
1、[天津英源焊接]M777冷焊铸铁开炼机图片
2、[天津英源焊接]铸铁焊接--记M777冷焊铸铁与钢的异种焊接
3、铸铁焊接----解决与母材的颜色搭配问题
4、[英源焊接技术]铸铁升降机的冷焊过程!
5、各类铸铁是如何成功焊接的？
6、汽车发动机的铸铁底座焊接修复过程
7、再谈球墨铸铁，灰口铸铁,延性铸铁,冷激铸铁等等的冷焊!