F55镦粗时开裂的问题

yoyo · 发表于 2010-12-15 10:46:37

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F55材料在镦粗时，塑性很差，非常容易开裂，大家讨论下有没有什么好的解决方法

独旅者 · 发表于 2010-12-15 12:04:07

回复 1# yoyo

该不锈钢牌号相当于美国的S32760;
主要化学成分：百分比含量：
C：0.03；Cr:24-26；Cu:0.5-1；MO:3-4；Mn:1；Ni:6-8；P:0.03；S:0.01；W:0.5-1

可否讲一下你们的加热、锻造程序。

smg016 · 发表于 2010-12-15 13:11:28

铁素体-奥氏体双相不锈钢，一般锻造范围为1125±25℃——900±50℃
锻造过程要注意：勤翻身，勤倒棱，先轻后重，最后一火变形量要控制
单向拔长量不能过大

yoyo · 发表于 2010-12-16 09:18:10

回复 2# 独旅者

我们是加热到1100度，在压机上墩粗，每次的压下量都比较小，然后再进炉，在1100下保温一段时间，取出在墩，这样一直到达到出坯尺寸为止。

满地打滚 · 发表于 2010-12-16 09:37:56

锻件形状如果是饼形，建议选用电渣锭，控制高径比控制在2.1-2.3，最好上车床加工后在加热锻造，终锻温度个人认为900-950℃，如果镦粗时外径有裂纹要及时清理的不然裂的很惨的。。

yoyo · 发表于 2010-12-16 10:28:07

回复 5# yoyo

我们选用的是电渣定，以前做的两个都是上表面开裂了，然后车掉在继续搞的

独旅者 · 发表于 2010-12-16 11:54:19

本帖最后由独旅者于 2010-12-16 12:01 编辑

回复 4# yoyo

选用质量较好的钢锭是有好处的，但是锻造技巧上也要注意。
温度加热到1100-1120℃经保温后，进行轴向拔长初锻，初锻后返炉加热，温度适当提高30-50℃后经保温出来再镦粗。镦粗时的一次压下量尽量控制不要超过材料塑性极限，大概一次压下量为50-80㎜左右。
推荐一个帖子：http://www.rjghome.com/viewthrea ... 2%E9%94%BB%E9%80%A0

admin · 发表于 2010-12-16 16:40:45

二楼会员总结的很好，此类钢材镦粗前要先倒棱，沿钢锭圆周尽量都压一下，然后再镦粗。

liyanfeng1 · 发表于 2010-12-16 19:38:00

如果有条件，包个套再镦粗。

yoyo · 发表于 2010-12-17 08:20:31

本帖最后由 liyanfeng1 于 2010-12-17 18:29 编辑

回复 2# 独旅者

昨天又悲剧了，昨天经过讨论后，经过第一次较大的压下量，以后每次的压下量在8mm左右，而且不是直接用水压机的砧头，用面积比较小的长方体砧头，好不容易压到了尺寸，冲孔的时候那个悲剧啊！为了减小变形量，采取的正反冲，结果上下表面的开裂严重啊。冲孔的冲头我们用的是360mm的，墩粗后的直径100多点吧。后来发现不行，改用小冲头冲，然后再扩孔。而且开裂一般都是在上下表面开裂，外径方面由于压下量控制的很小，没裂。我怀疑是否因为上下表面温度下降的过快所致。但我们都对上下砧头进行预热的。总的来说F55难搞，高温下塑性非常的差。

独旅者 · 发表于 2010-12-17 10:06:34

本帖最后由独旅者于 2010-12-17 10:08 编辑

双相不锈钢等特种钢，锻造时、冲孔时最容易出现裂纹。
个人建议，采用直径较小的冲头两面冲孔，头冲在冲孔时下部略微变形即可，翻面用二冲进行冲通孔。
冲孔后返炉加温后，高温下进行冲头扩孔

yoyo · 发表于 2010-12-17 13:54:32

回复 11# 独旅者

后来实在没办了，先用小重头冲了，然后再到立车上车。

独旅者 · 发表于 2010-12-17 17:43:41

回复 12# yoyo

为什么不用扩孔冲扩孔呢？

liyanfeng1 · 发表于 2010-12-17 18:36:28

回复 10# yoyo

冲孔时的裂纹是拉裂。一个是料温低，一个是冲孔量大。建议：
1、返炉提高温度后再冲孔
2、平台上及冲孔区域用保温毡隔离，减少平台及冲子造成坯料降温。
3、冲孔时不要一次施压，减少拉裂。

joven0911 · 发表于 2010-12-17 18:45:08

回复 10# yoyo

应高温下塑性好吧，建议镦粗后回炉升温到1200°（半小时），出炉冲孔。

满地打滚 · 发表于 2010-12-18 11:03:12

主要Cu 0.5-1 裂的眼泪哗哗的

yoyo · 发表于 2010-12-18 14:45:32

回复 13# 独旅者

没有合适的冲头，要扩孔的话，只能马架扩孔。太麻烦了。。

yoyo · 发表于 2010-12-18 14:46:16

回复 16# 满地打滚

是啊，里面还有Wu.....更易开裂啊！

yoyo · 发表于 2010-12-18 14:47:00

回复 15# joven0911

我们保温的时间都够长的，保证每次都烧透的。

独旅者 · 发表于 2010-12-18 14:48:37

回复 17# yoyo

车床加工内孔材料浪费好大，锻造时操作余量小，操作也有难度啊。
批量做的话，做几个扩孔冲头，以后有其它的也可以使用

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