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[求助] 关于铝合金低压铸造生产发动机缸盖的问题

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该用户从未签到

发表于 2011-2-25 13:25:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么产生缩松的总是进气面呢?什么原因导致呢?请各位前辈帮帮忙吧,谢谢
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-14 18:12
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    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-2-25 14:01:23 | 显示全部楼层
    回复 1# canny 9 E. @. q# c7 ]2 U' h  {

    / N2 K; H+ [% m. J  T  Q4 K7 k( }. W
       把你铸件带浇道的照片发上来看看

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2011-3-7 12:28:56 | 显示全部楼层
    回复 2# 江南
    ' [7 q1 u* i% A3 M! H6 h1 |6 j- i  d# h0 _7 R
    / j) {9 L# _. l  R( V% x) k; {/ W
        公司还没有将产品上传的先例,所以我也不敢传,生产的是V6发动机,缸盖进气道是个斜面
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-1-16 10:19
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2011-3-7 22:07:50 | 显示全部楼层
    跟你的产品结构有关系呀,有没有厚大部分;% @3 h! _' J8 O8 d6 b% S' s
    俺们的进气面就没有啊。。。。。, ]' `( z7 @% _! e( q6 |( {
    没有照片无法判断,结题!
  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-24 16:20
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-10-12 09:41:52 | 显示全部楼层
    问题部位固定应该还解决,适当加个冒口增加补缩或者加排气提高凝固速度

    该用户从未签到

    发表于 2012-3-24 13:39:42 | 显示全部楼层
    回复 5# jianghuamao
    * I/ r$ E9 x' Y: c( Z+ X" }# Z+ K$ n+ I2 {/ v1 F! E

    0 S! T5 ]2 C! |/ {3 H* z3 W: {# A; A    充型时间考虑

    该用户从未签到

    发表于 2012-4-3 18:07:42 | 显示全部楼层
    问题没有具体化,无法解答
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-11-21 11:32
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-4-9 22:51:14 | 显示全部楼层
    个人觉得是进气面过热,试着增加该部位的冷却
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