缸盖工艺求助

wudong82005

各位朋友，我司最近准备开发缸盖类产品，但我们以前都没有过这方面的经验。希望各位能从一些工艺注意点给我们一些参考。感谢

meesi

回复 1# wudong82005
1 o" w2 O8 M- D+ d# y9 B0 ?

+ n) \* j; V% N# o    重力倾转浇注

高山流水

回复 1# wudong82005

/ X9 y5 a0 s+ l( _& J' r, ]
, F5 O/ O4 _' N8 X" v6 l    先说清楚是什么类型的缸盖。
1 |) d8 m( N1 ~# L" u车用内燃机还是船用内燃机？什么材质？重量？

wudong82005

回复 2# meesi
5 R6 m' ^% |8 O6 l! E& E
2 U* m6 J1 p' t; v9 N
) W0 Y+ m3 ^7 t6 A+ y, {  U3 `. U    我们现在使用HWS线做。

wudong82005

回复 3# 高山流水


    我们现在从简单的入手，单杠的车用柴油机缸盖，HT300材质，重量11Kg。望指教。

高山流水

太小了，没有做过。
( R7 g2 x. E& @" L$ I0 n$ @但是原则是，燃烧面朝下，底注。

StoneFeng

农用机上用的吧？一般进排气大平面朝下，水套芯上开出闷孔（工艺孔）防止飘芯，进排气通过侧面芯头拉出并固定，几个安装孔落小泥芯即可。造型线生产的话可以考虑一模四型（看砂箱大小），浇注系统居中，扁薄内浇口进铁水。

dcg0531

回复 7# StoneFeng


4 q  Z) E& p: Q3 \# ~* B    "水套芯上开出闷孔（工艺孔）防止飘芯",  请教“开出闷孔”如何理解？