铸铁排气歧管分型面的问题？

海豚与乌龟 · 发表于 2011-7-4 20:51:40

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希望大家能帮我分析一下，铸铁排气歧管总是在分型面处开始有裂纹，现在想在分型面处加加强筋，但是不知道加强筋的厚度为多少为合适，是否与排气歧管的壁厚有关呢，要是解决排气歧管不裂的方式有哪几种方式呢，材料为QT450，知道的人要快快的告诉我哦，急啊！

worker · 发表于 2011-7-5 06:09:53

球铁排气歧管在发动机的装配过程中结构紧凑.不允许加强筋之类.把缺陷图发上来.大家帮你看一下.

海豚与乌龟 · 发表于 2011-7-5 21:37:14

本帖最后由 xyzhlan 于 2011-7-6 12:47 编辑

这是排气歧管出现裂纹的图片，请大家帮帮忙！

旗帜 · 发表于 2011-7-5 22:46:39

回复 3# 海豚与乌龟

看图片还要下载啊？

pandeqi · 发表于 2011-7-6 11:58:47

这种热裂跟分型面有关系吗？

xyzhlan · 发表于 2011-7-6 12:49:03

有光谱分析的成分吗？

年轻的心 · 发表于 2011-7-6 14:05:32

回复 6# xyzhlan

我们经常遇到在台架试验时，遇到此处开裂的问题，断裂部位在曲率半径的顶端，也就是图示位置。因为在冷热交变条件下应力最容易集中在该处。适当的加加强筋可缓解此问题。内外分型面出都可以加。筋的高度大约3毫米，宽3毫米的圆弧。台架试验是最好硅靠上限。不知网友是哪个单位，可以联系吗？
未命名.jpg

海豚与乌龟 · 发表于 2011-7-6 21:30:32

楼上分析的太对了
原因就像你说的那样，一点都没有错。
已经做了光谱分析，材料是合格的
不过在试验中提高材料硅的含量确实是好方法，好一点的材料耐热铸铁了就是提高了硅的含量。
我已经在分型面处进行加筋试验了，不过稍微厚了些，5mm厚、高将近10mm的圆弧。是不是有点大了，会不会什么坏的影响。
QQ:471955189
很想向你学习。

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