卡车制动鼓拐角处缩松

范庆志 · 发表于 2012-3-8 16:48:19

卡车制动鼓法兰拐角处缩松，加工两毫米后就有，请遇到过此类问题的献计献策
HT250；初浇温度1400；电炉熔炼；一型2件，型重140KG；一包浇8箱

二代半农民 · 发表于 2012-3-8 20:46:35

没看懂工艺是什么意思，那么小的几何热节

yang888 · 发表于 2012-3-8 23:00:05

机械造型？还是？

xyzhlan · 发表于 2012-3-9 07:49:53

是整个一环？还是局部？此处现在R多大，搞大点是否有效果，搞两个小压边冒口可行不？

范庆志 · 发表于 2012-3-9 08:01:31

内铸造圆角R8;断断续续会有，整圈位置不固定，张兄你的两点意见我都已经想过了！

jmmk · 发表于 2012-3-9 08:17:04

从位置上看，不一定是缩松，是不是与气有关，加强内部型砂和芯砂的排气或干燥试试

燎原测绘 · 发表于 2012-3-9 09:51:42

看简图，不能明了你的工艺，个人分析如下：
1：缩松点热节不是很大，应该适当控制活水温度既可以控制缩松。
2：不知可否在此处放置冷铁？！
3：楼主的浇铸方式对此工件有何优点？？

dlee · 发表于 2012-3-9 10:53:35

本帖最后由 dlee 于 2012-3-9 12:33 编辑

快浇有利于减少--
快浇可以降初浇温。

无止境 · 发表于 2012-3-9 11:14:06

成分方面找办法会有效果

yangt321 · 发表于 2012-3-9 12:44:55

如果只是很轻微的缩松的话可以试试在该处加极冷片以前做的火车的件也是这样离浇口远端的孔边上有缩松就是靠这个解决的

翟斌 · 发表于 2012-3-9 13:16:11

本帖最后由翟斌于 2012-3-9 16:46 编辑

这边也出现这个问题。
做法：1、调材质增碳缩小孕育铁水过热（这里回炉料差）
2、激冷片排气溢流冒口或者法兰内压边冒口（明）观察冒口铁水，浇注最后慢浇，尽量慢。这边采用压边。
3、以上都不行，搁随形冷铁吧！
你那边高压流水线，可以先考虑材质（原材料）。

libze · 发表于 2012-3-9 15:31:42

回复 11# 翟斌

同意楼上的想法

翟斌 · 发表于 2012-3-9 18:55:00

试验结果怎样？最终的改进方案怎么做的？
这边的内浇口高度3mm，你那边现在几个？每箱大约80-90kg铁水，这边正常浇注19-22s 如果慢浇要25-27s，你的浇注时间？

ph8223422 · 发表于 2012-3-9 19:30:07

本帖最后由 ph8223422 于 2012-3-9 19:31 编辑

楼主，浇注完成后，用包子2-3次的小型铁水点浇以减少铁水液态收缩率（浇完后，点浇后冒口铁水尽量不要重新溢出出来），看能否有效。

aaaax · 发表于 2012-3-9 22:02:00

我想以下几个方法同时结合用不知可否？
1.在缩松的上面加出气孔。
2.在砂尖角处加激冷砂或随形冷铁。
3.慢浇，补浇时更慢
铸铁我做的少，没发言权。

青海刘连琪 · 发表于 2012-3-9 23:38:56

那里存在附加热结。砂尖角对面型腔的砂型迎接型腔内热气烘烤比周围更多吸收热气、铁水充型时冲击它也使它得到多一点的热量。加上砂尖角作用，这里比厚13的地方实际等效模数可能大10%左右，凝固略晚于周围，砂尖角更晚一点。所以表现为轻微缩松、而且是皮下（外皮结壳以后）。这个地方用刮刀扎暗激冷片或暗出气针就可以确定原因

dlee · 发表于 2012-3-10 06:55:56

回复 1# 范庆志

单机造型或是造型线？

范庆志 · 发表于 2012-3-10 07:55:30

全自动造型线

范庆志 · 发表于 2012-3-10 07:57:47

回复 16# 青海刘连琪

用刮刀扎暗激冷片或暗出气针？
暗气针已经用过了，不行，并且引起了大面积的粘砂！

范庆志 · 发表于 2012-3-10 07:59:13

回复 15# aaaax

全自动静压线，没法下冷铁也没法补浇！

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