飞机壳下脚料能做球化剂吗？？

heropen · 发表于 2013-11-23 16:37:48

在热加工论坛里，晚辈们不仅学到了专业知识同时还学习了一些历史书没有介绍过的历史！都快可以编成《文革野史》了。我想前辈们之所以讨论这个话题，只是您们对专业知识求真的认真负责态度体现，并没有针对某个特定的人！晚辈学习了！谢谢各位前辈！

老翻砂匠 · 发表于 2013-11-23 22:00:45

回复 18# 高山流水

嗯嗯，这个反革命还必须是个现行的，在那个年代，什么都不多，就是“现行反革命”多，说错了话是现行反革命，站错了队是现行反革命，不小心把毛主席的像或印有毛主席像的报纸、杂志等弄脏了，也是现行反革命，... ...，把军用物资弄来做球化剂，岂不是破坏军事，更要被定性为现行反革命！

pandeqi · 发表于 2013-11-25 14:29:41

听我们原单位老同志讲，文革时期有一个老除砂工砸冷铁把一个大型镁合金铸件砸废了，判了二十年，我入厂时才放出来，人已经快疯掉了。。。。

pandeqi · 发表于 2013-11-25 14:33:21

统计一下：热工论坛里有没有当年的“现行反革命”。

我算一个，我是71年被光荣的评为“现行反革命”的，那时岁数还很小。

铸造虫 · 发表于 2013-11-25 17:05:36

年轻我也曾在军工企业工作过，研制导弹的企业，企业大门有解放军荷枪实弹站岗，关键车间还有解放军站岗，
我师傅出身不可能去拿，我想借他两胆他也不敢去拿，试想一下，单位领导想搞球铁由单位出面搞点飞机壳下角料应该不算难吧？

worker · 发表于 2013-11-25 18:51:55

本帖最后由 worker 于 2013-11-25 19:25 编辑

回复 25# 铸造虫

你说的对.如是革命形势需要.是可以特批的.
1:不知你师傅用的飞机壳的下角料的含镁.铝各是多少.?
2:据查,飞机用的大都是铝-铜-镁系硬铝型合金,质量分数Si 0.5、 Fe 0.5、 Cu 4、Mn 0.9、Mg1.5、Zn0.25、Ti 0.15、其他元素0.2、其它杂质0.15、其余为铝含量.你看,你师傅应加多少为好.假定就把其中的Mg1.5%做为球化剂成份.先看其它元素对球化的影响的影响,还要带入92.1%铝%.
楼主,按你对球铁的理解,如此的成份飞机壳的下角料加多少合适.真的可以做球化剂使用么?(可能和你师傅用的的下脚料含镁量不同.如设定含镁为2.5%)

castengineer · 发表于 2013-11-25 19:44:39

如果楼主谈的飞机的是镁合金下角料,那还是可以的.上世纪60年代以前.,就是用纯镁.钟罩压入法.实习时看过.以后就有硅铁稀土镁了....

pandeqi · 发表于 2013-11-25 20:17:36

年轻我也曾在军工企业工作过，研制导弹的企业，企业大门有解放军荷枪实弹站岗，关键车间还有解放军站岗，
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铸造虫发表于 2013-11-25 17:05
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研制导弹的企业研究铸铁干嘛？导弹上好像没有铸铁件啊。。。。。。

铸造小猫 · 发表于 2013-11-25 23:20:53

回复 27# castengineer
前辈，如果加入的铝含量过高，那么产生的气孔属于那一类的气孔？

铸造虫 · 发表于 2013-11-25 23:26:47

回复 28# pandeqi

原来在铸造研究所工作，后来所里来了个原在食堂当管理员的人来当所长，院长的敵係，再待下去沒意思了，就跑到军工企业去了，沒待两年又跑了，这辈孑换了不少地方，研究单位，军工企业，国企，外企，合资企业，私企，走了个遍。但始终沒离开铸造，见的多，干的多了，多多少少涨了点经验，见着活不怕了，知道如何应付了。
我废话太多了吧？

铸造小猫 · 发表于 2013-11-25 23:33:33

回复 25# 铸造虫
如果当时弄到了镁合金，做出球铁难度不会太大，接近纯镁，里面含有部分杂质，影响因素应该不会太大。
到要是用铝合金，就说明应该配合使用别的东西才有可能解决气孔的问题最终做出球铁出来，至少要做出点样品来，不然如何去报喜?不排除您师傅没有告诉您那额外添加的东西，或者就是实验的时候无意中加入的东西改变了最后的结果，事后一直没有找到这个特殊的东西。

铸造虫 · 发表于 2013-11-25 23:43:59

回复 26# worker

真不知我师傅用的飞机下角料含镁多少，那时还沒我呢，但我可以肯定的说我师傅的哥们不会骗我的！师傅的哥们及他的同学那时都不是工程师唯独他是工程师这一点也是可以肯定的，这是我亲眼所见的。

铸造小猫 · 发表于 2013-11-26 00:10:29

回复 32# 铸造虫
晚辈不太清楚高铝产生气孔是那种气孔，今天听到人说是氢气孔，最近听到一个算是靠谱的解决氢气孔的方法，如果真是氢气孔，那么您师傅当年真有可能用铝合金干出球铁，不考虑杂质元素干扰的情况下，而他自己都未必能想清楚这里面的原因，也就没有告诉你了。
个人感觉应该是做出了样品，但后继实验可能没有重现，具体原因没有找到，因而大家都不知道。
公开的说法是1949年清华的王遵明教授研究成功球铁，当年的资料能查到的不多，估计当时限于熔炼，加镁的方法无法大规模应用。

草原的风 · 发表于 2013-11-26 00:28:50

有用稀土硅钡镁合金做球化剂的吗？

castengineer · 发表于 2013-11-26 08:59:17

回复 29# 铸造小猫

如是湿型易产生氢致气孔.

pandeqi · 发表于 2013-11-26 10:43:01

回复 33# 铸造小猫

铸造铝合金在熔炼过程中确实容易吸收水分而产生氢气，凝固后形成“针孔”。最大可达到10%（重量比）；
但是飞机的蒙皮采用的不是铸造铝合金，而是冷轧板，里面含氢量极低，经过轧制后里面不可能存在氢气孔滴。

高山流水 · 发表于 2013-11-26 19:39:51

感谢各位的热烈讨论。
大家讨论的话题已经不局限于“飞机壳下脚料做球铁”，谈到了那个特殊的年代的回忆，谈到了球墨铸铁的中国历史，谈到了氢气孔......。
回顾历史，展望未来，大家为铸造而上下求索。
再次感谢各位的参与。

铸造小猫 · 发表于 2013-11-26 19:53:56

回复 35# castengineer
可惜木有机会试下，氢气孔一定程度上好解决，不知道哪些反球化元素的影响如何

铸冶艺人 · 发表于 2013-11-26 20:21:14

回复 16# 老翻砂匠
我见过的球铁处理，最早是压力罐加镁。电弧炉熔炼铁水。苏联来得工艺和设备。参加工作之后，还见过这种方法处理球铁，经常是加镁时，压力罐口密封不严，跑火。
文革后期，好像是自己工厂的劳动服务公司负责熔炼球化剂，那时冲天炉球化球铁，延伸率极低。以后工艺逐步成熟，延伸率最好也是10左右。那时国内球铁一本书流行，是锡柴球铁研究所出的。

老翻砂匠 · 发表于 2013-11-26 20:40:28

回复 39# 铸冶艺人

《球铁》杂志就是现在《现代铸铁》的前身~

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