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楼主: 范庆志

[讨论] 卡车轮毂缩松问题

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该用户从未签到

发表于 2009-2-24 20:09:01 | 显示全部楼层
我的建议:! W( q+ I5 D0 k6 H& Y: Q( R' V
1. 球铁应该应用球铁的自补缩的特点,采取同时凝固还是可以的。9 S0 t# C, q8 {
2.翻过来做,多道薄浇口四周均布,上面小头缩松加一安全冒口,冒口颈尺寸一定不要大,对你来说是比较好做的.模具也可以不大改;) H  ?' D5 n' M: p  S1 b
3.中间部位可加冷铁;
8 m% k0 _" `, l4.铁水碳当量CE=4.55,降低球化后的残留镁含量<0.035%;& }6 p7 V+ c; {
$ h3 n" l* ]2 L% ~- Z% s' g
仅供参考!希望同行们加强交流!
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    发表于 2009-2-27 12:48:10 | 显示全部楼层
    翻过来做肯定会消除缩松,但水平分型而且是两箱造型,限制了小头设置冒口,唯一的办法是在小头设计一明冒口,在浇注后期从冒口补水。
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2009-2-27 22:58:18 | 显示全部楼层
    谢谢各位的大力支持,快差不多了
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2009-3-1 10:49:50 | 显示全部楼层
    原帖由 范庆志 于 2009-2-16 15:37 发表
    4 Q' p, P' L$ o* D8 S( c' H0 p
    , p) \; f# D  a( g. V* v0 z7 c我们只能两箱分形,在美国同样的件是迪砂线干的,垂直分形的,他们干成量产了。是从腰间浇注的!化学成分碳当量再加就石墨漂浮了
    9 h( `9 ^, T; w  }* A
    你所说的腰间浇注是指何处?我们的轮毂都是在内腔靠轴承位置浇注,螺栓孔处不会缩。
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     楼主| 发表于 2009-3-1 22:19:13 | 显示全部楼层
    原帖由 ganxf 于 2009-3-1 10:49 发表
    ; a0 Q: x  x' c/ e" Y& ^0 i8 u, q( j2 G7 B# \6 ]; b, w8 C
    你所说的腰间浇注是指何处?我们的轮毂都是在内腔靠轴承位置浇注,螺栓孔处不会缩。

    ) y6 i" {9 ~1 T, T- E你们是中间浇注,有一个弊端就是只能一箱放一件。

    该用户从未签到

    发表于 2009-3-1 23:03:07 | 显示全部楼层
    从边上进水解决不了缩孔的,试一下从芯子中间进水,六个浇口均衡进水,靠近热节.提高浇温.

    该用户从未签到

    发表于 2009-3-4 12:39:23 | 显示全部楼层

    回复 1楼 的帖子

    你做的这个轮毂我也做过,也遇到过你这种现象,所以根据我的经验,我提出一点我个人的看法。在你现在模具及工艺已经确定的条件下,大的改动是不可能实现了,因此我想只能从这两方面入手。5 F8 D6 m' e+ H  d5 Q1 Z, [+ ?
    第一:在产生缩松的地方,记住一定要是缩松,缩孔的话就不行了,是否可以考虑增加激冷肋。具体点就是在缩松处增加一处薄片,以增加其缩松处的散热面积,从而影响其凝固过程。这一方法我是源自铝合金铸造时,刻网纹的办法来解决缩松。当然这个大小得根据你的实际情况进行工艺试验来确定。这个办法跟加冷铁性质是一样的,只是激冷效果差许多,不过对小的缩松还是有一定的作用。
    6 w, s( X  E) k第二:通过化学成分来控制。原则上来讲,调整其碳当量,在一定程度上是可以解决此处缩松地。我记得03年我做离合器压盘的时候,就是通过最大限度地增加碳当量,同时配备大剂量的孕育,提高其浇注温度,来解决的。当然还有一种说法,就是在碳当量不变的情况下,通过调整碳硅比来降低其缩松倾向,从而控制其缩松的发生率。这个办法我没有验证过,不过有人关于此发表过论文进行说明,你可以查一下以往的期刊。* f) n& J' x. w7 q, }# ]2 f
    总的来讲,解决缩松办法有很多,不过在一定的条件下,改变现有的工艺往往需要耗费大量的人力财力,所以最好是在现有的工艺上进行修正,以达到提高合格率的目的。
    2 a& h! }. J2 m0 p; |如果你按以上两个办法进行修正后,有效请及时告知我,我需要确认一下具体的情况。shapi123@163.com,这是我的邮箱,共同学习共同发展。谢谢
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    发表于 2009-3-5 12:57:07 | 显示全部楼层
    楼主,如果解决了缩松问题,请给出答案,大家都在等待!
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     楼主| 发表于 2009-3-5 21:24:07 | 显示全部楼层
    谢谢大家的帮助,工艺还不是很成熟,今天我又去做了50件的x光检测,还有几件是缩松4级5级,有待于进一步改进,现在就是在法兰上加两个直径70的压边冒口。
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     楼主| 发表于 2009-3-5 21:42:13 | 显示全部楼层
    首先感谢27楼的真诚建议,冷肋我倒是没有实验过!我倒是在每个有严重缩松的地方做上了直径18的气针,反而更严重了,再就是提高碳当量,在材质上做文章是很难控制的,对生产是个很大的考验。我现在基本上碳控制在3.8左右
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     楼主| 发表于 2009-3-10 23:11:07 | 显示全部楼层
    各位前辈对于这个件个反过来干有什么看法,上中心冒口,底部环形冷铁(冷铁会不会被内浇道冲坏?浇注时间一般是20秒)
    1.bmp
    2.bmp
    3.bmp
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2009-3-12 17:31:13 | 显示全部楼层
    反过来做完全可以,但不要冷冒口。直接在心部冒口浇注。我的就有这样做。
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    发表于 2009-3-12 20:37:58 | 显示全部楼层
    我有类似铸件也有这样情况,我看:冷铁是要放但不能太多,操作很难,你用过铬铁砂吗?试试吧.还有一定要长效孕育,多次孕育,会有效果的.
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     楼主| 发表于 2009-3-12 20:55:41 | 显示全部楼层
    原帖由 ganxf 于 2009-3-12 17:31 发表
    8 I& R, y9 T) _" ?3 A反过来做完全可以,但不要冷冒口。直接在心部冒口浇注。我的就有这样做。

    % d/ k+ ~$ Z8 ^0 d8 i# i我是一箱4件,不好中心浇
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    发表于 2009-3-17 12:33:16 | 显示全部楼层
    如果没有别的有效措施,建议在砂芯的局部涂刷激冷涂料,瞬时孕育剂采用硫氧抗缩松孕育剂试试。期望给出最终的答案!
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2009-6-10 17:17:38 | 显示全部楼层
    此件我们做的较多,使用三个压边冒口,两个热冒口进火,对面冒口可稍大,排点冷铁水.成品率在98左右,铸件无缺陷.

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    发表于 2009-6-10 21:45:56 | 显示全部楼层
    这是个铸件结构的问题!中间的冒口个人认为作用不大,考虑压边热冒口,冒口径做成扁平宽的,利用铸件的自补缩原理!
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    难过
    2016-12-30 15:54
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2009-6-13 16:58:35 | 显示全部楼层
    增加顶冒口 冒口之间用冷特隔断
    6 m4 B. Q. }+ k) Y- h内圆相同高度、圆周放冷铁 厚度考虑为0.8倍壁厚
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    2021-10-13 10:46
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2009-6-17 09:32:32 | 显示全部楼层
    冒口位置是否还有不足的地方?- H1 u' D4 [2 Y) u7 W
    % B  |% V( _* ~, u: t7 F8 |
    很好的帖子!
    $ P+ f5 M7 x) w, P- S# j请版主给楼主加币。
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    2021-4-5 16:19
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2009-11-26 13:16:50 | 显示全部楼层
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