铝合金缸套开裂影响因素

castengineer

7 P" E. ]: C  z) q. p# [8 g

hugoboss590 发表于 2022-3-24 10:22
! j4 s8 K' c" h6 t( \" U现在在做验证试验，严格执行国标T6，其余参数都不变。数量16件。客户脾气大，交期急，很无耐。 ...

1 B7 _" w. i3 G$ S( o; h, k, U脾气再大，不应该参入问题的探讨。
5 G, T: y/ ]" N; I  Q& v1 x9 N你的问题，在于铸铁套应力释放引起的应力裂纹，磨削时要冷却液冷却。如果在铸铁套内应力很小。应该不会出现裂纹。
' a! a' k) T) Y+ l: L加强铸铁镶套的加工应力的消除——如增加铸铁套入型时的加热时间。

pandeqi

先不考虑缸套自身存在裂纹的问题，铝合金低压铸造缸体热处理水温用常温（25度），铝合金本体都有可能产生裂纹，更别说铸铁缸套产生裂纹的可能性了，我们一般要求80度左右。如果是压铸缸体有可能还存在是机械裂纹，你里面用的是砂芯，如果在落砂阶段砂芯残留强度过高也有可能产生振动裂纹。
建议先规范热处理工艺。

pandeqi

全砂型低压铸造，镶铸缸套如果不是很潮湿的话可以不用预热，如果预热也就100~200度就可以了，温度过高会使砂芯表面溃散而产生定位不准和掉砂等缺陷。做好喷砂除锈，你就把它当冷铁用吧！

pandeqi

另外，缸套向下的好处是最后加压阶段下部压力能使铝合金与铸铁缸套的包紧力加大，结合的比较好！
! X/ ]+ Q1 e% z3 e" n. _但不足是，铝合金液直接冲击缸套，缸套产生过热，温度过高，自身热应力增加，裂纹倾向加大。

hugoboss590

pandeqi 发表于 2022-3-24 11:25
! H8 i  }! y! L# A$ \全砂型低压铸造，镶铸缸套如果不是很潮湿的话可以不用预热，如果预热也就100~200度就可以了，温度过高会使 ...

. e* m$ b5 K4 \8 l: ^
" t( m1 |* {! G3 @没试验过预热温度100-200℃，您这100-200应该是缸套放入砂模，在砂模里加热缸套。
我们的操作流程是缸套在马弗炉里加热450℃，加热时间30分钟；然后把缸套放入砂模，再把剩余的砂模组装好，低压浇注。 我们这种操作合箱后开始浇注时，缸套温度估计也就100-200℃。

castengineer

hugoboss590 发表于 2022-3-25 09:40
没试验过预热温度100-200℃，您这100-200应该是缸套放入砂模，在砂模里加热缸套。
* x/ d8 R8 }6 J9 L) B0 {我们的操作流程是缸套 ...

- |6 Y# f5 M6 j3 m2 h" A9 }希望楼主能回馈试验结果。是否铸铁套的问题。

leometwu

請主機廠花錢請人做失效分析吧! 找出答案後, 看誰的問題, 再扣錢就好.

老翻砂匠

leometwu 发表于 2022-3-26 11:38
& K5 \6 h3 |) y/ [# ?# k  M請主機廠花錢請人做失效分析吧! 找出答案後, 看誰的問題, 再扣錢就好.

/ t, d  L+ z$ v( ~% W  c; p呉老師好，好久不見了，一切都還好吧！
( c" {+ [6 t; W" ]8 c# }
6 N3 M- g& t8 y/ g7 T同意您的意見，這様有利于問題的還逺真相。

castengineer

leometwu 发表于 2022-3-26 11:38
8 F) E; b7 @: ?# t( D+ ^請主機廠花錢請人做失效分析吧! 找出答案後, 看誰的問題, 再扣錢就好.

如果没有铝合金铸造和铸铁套的制做现场经验。找一群大师来分析，只怕是愈分析愈糊涂。
; ~$ p% r" l. r1：把安庆的熔铸工艺对比一下。有无差别？
2：安庆的套和楼主的套制做工艺一样么？
有对比样,还是可以找到微细区别的.
/ \$ @: C6 [- o& \  W& V如果见过碳素钢热处理件,在磨削过程中产生的表面裂纹的原因,就不难理解楼主的钢套,单在内径磨削过程中出现裂纹了.
) }3 H) V: G. X# d9 M' ?

leometwu

可找6, 70歲老醫師"看病", 正確診斷的機會較大. 不要找剛出校門不久的年輕醫師.

leometwu

樓主公司捨得花錢找出問題之所在嗎?
5 L7 R: @7 S6 N0 g2 V5 E我没有铝合金铸造和铸铁套的制做现场经验, 但汽車廠也找我分析.

leometwu

樓主公司捨得花錢找出問題之所在嗎?

castengineer

leometwu 发表于 2022-3-27 12:58
樓主公司捨得花錢找出問題之所在嗎?

* _9 e3 D' Z. B% `
" ?/ |  b, D/ D台架试验只装了2台，一台是四个缸都裂。一台是只有一个缸裂；每个缸套基本只有一条裂纹；都在排气侧。
# h: P* F3 I/ E6 Z8 k) T
- k$ b$ Z% G- [9 Q
( q* ]! ]0 P) ]8 n咨询下，楼主的裂纹只在铸铁套试机过程，，才不同程度的出现，为什么有这样区别？[b]应该是什么因素引起的？
不涉及解决方法。只谈影响因素

leometwu

這論壇人氣太旺了, 更新一畫面, 通常要花我5~10分, 真是惱人!

leometwu

castengineer 发表于 2022-3-27 13:18
" \2 q% W) o+ L: F- {9 f台架试验只装了2台，一台是四个缸都裂。一台是只有一个缸裂；每个缸套基本只有一条裂纹；都在排气侧。

7 _5 R. x  ?  h7 s我沒在顯微鏡下看過試樣, 不做推敲/臆測.

castengineer

leometwu 发表于 2022-3-27 14:46
! H% k  @+ C' V4 o2 j+ G0 {! D& n我沒在顯微鏡下看過試樣, 不做推敲/臆測.

; L4 h' I4 K3 A2 ]6 b* D
1 a1 z; ~) o9 B, \* E( F楼主提供了铸铁套的金相。只想问，一件四个缸，只裂了一个。其它不裂，为什么？？？

castengineer

. w& J2 h$ u- l2 @  X" c6 Y楼主的问题：
1：没有通常的E型石墨，导致对铸件形成裂纹的因素。
7 H# C! u) y$ v" b( m2：如果没有铝合金铸造与中磷铸铁缸套的铸造和加工实践，没有双金属铸造的实践，只看缸套金相组织，就能反推铸造工艺对缸体铸造过程中及缸套在工作运行中，缸套出现的裂纹的原因的影响，既便是6.70岁的“老醫師"“。也是很难判断缸套裂纹的原因的。
& Z3 O( h% J* w; p/ a- h! G包括论坛在内的一些“老司机”

castengineer

- w, f3 ]0 a8 J# Z% ^2 b还是希望楼主有个反馈。....。

hugoboss590

这几天上海疫情，浇注不了。

hugoboss590

3月9日和10日浇注的16件缸体。其中有2件是开裂的，且都做过常温水冷却的T6热处理
5号件有第2缸有三条裂纹，能看到裂缝中的铝，直接寄给安庆分析。
16号件第3缸有一条裂纹没有贯穿，解剖后裂纹裂纹附近贴合很好。