蠕墨铸铁铸件产量

pp0537

老翻砂匠 发表于 2026-4-7 16:49
4 B1 J, @5 i5 S2 k我在一家着实不小规模的刹车毂厂，当问及老板其蠕铁牌号时，老板斩钉截铁地说：我们可是严格按照标准做的 ...

之前我们做的蠕铁制动鼓，蠕化率按60%，不过缩量太大了，壁厚也有差异，不太好干，动平衡超差也是个难题

铸造小猫

老翻砂匠 发表于 2026-4-3 19:19
同意您的观点，但目前做的稳定、做得好的铸造企业还真的不多，究其原因，五花八门！ ...

稳定比什么都困难

老翻砂匠

pp0537 发表于 2026-8-28 13:49
& a6 C3 t2 M+ \9 [2 e3 t之前我们做的蠕铁制动鼓，蠕化率按60%，不过缩量太大了，壁厚也有差异，不太好干，动平衡超差也是个难题 ...

60%的蠕化率太低了，制动产品的蠕化率必须要达到85%以上~

良好的材质，必须是：稳定达到＞85%的蠕化率，抗拉达到＞400MPa，且具备一定的延伸率（≮ 1.5%）。

迷途技术员

老翻砂匠 发表于 2026-8-28 16:26
5 Z, v6 L% f% B# |! D' B60%的蠕化率太低了，制动产品的蠕化率必须要达到85%以上~
  ?( n0 w. R3 A2 e' A1 S/ m
良好的材质，必须是：稳定达到＞85%的蠕化率， ...

( y7 o# I. O9 h" `# |$ w. l/ D) w同意您的观点，高的蠕化率能保证住热导率和摩擦系数。

老翻砂匠

迷途技术员 发表于 2026-8-28 16:54
$ o9 ^0 }3 S+ u& H: m# F- q同意您的观点，高的蠕化率能保证住热导率和摩擦系数。

只有高蠕化率、高强度，且具备一定的延伸率，才能真正体现出“综合了球铁与灰铁的优点”的材料。

pp0537

老翻砂匠 发表于 2026-8-28 16:26
) J1 L1 o* I) G& d* x1 L  r( W3 J60%的蠕化率太低了，制动产品的蠕化率必须要达到85%以上~
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良好的材质，必须是：稳定达到＞85%的蠕化率， ...

客户要求的RuT340，蠕化率60%以上

老翻砂匠

pp0537 发表于 2026-8-29 08:22
客户要求的RuT340，蠕化率60%以上

客户这个要求是很低的，但是有一点必须要注意，那就是客户一般都不一定专业，对于要求有可能是到处“借鉴”来的，但是，客户对使用的寿命是很在意的。所以，客户不一定专业，作为供应商，则必须要专业！
$ u, t: U) ]  D; j
上述仅仅是个人意见，谨供参考~

pp0537

陈工点评的对，蠕化率60%和80%成本是不一样的，一分钱一分货...

铸造小猫

老翻砂匠 发表于 2026-8-29 15:28
客户这个要求是很低的，但是有一点必须要注意，那就是客户一般都不一定专业，对于要求有可能是到处“借鉴 ...

9 f+ N1 N, Q9 a  e5 I我见过最坑的事情莫过于几十年前的图纸，早期技术要求是50蠕化率，后面按国标来，要求80蠕化率。参考赵新武工程师的论文，有可能高蠕化率之后，使用性能反而更差

老翻砂匠

铸造小猫 发表于 2026-8-31 18:58
我见过最坑的事情莫过于几十年前的图纸，早期技术要求是50蠕化率，后面按国标来，要求80蠕化率。参考赵新 ...

0 L1 l( u1 B9 [6 ^0 n7 E$ u要看具体的要求与使用的工况条件，同样蠕墨铸铁材料，不同的工况条件所反馈的也绝对不一样！

老翻砂匠

pp0537 发表于 2026-8-30 09:31
# y% R0 \* Z7 E" M陈工点评的对，蠕化率60%和80%成本是不一样的，一分钱一分货...

" _- B& u& L$ }2 y60的蠕化率与80的蠕化率，使用性能也相差很多的，制动盘在台架试验上就很明显地反映出来！

迷途技术员

老翻砂匠 发表于 2026-8-31 22:09
60的蠕化率与80的蠕化率，使用性能也相差很多的，制动盘在台架试验上就很明显地反映出来！ ...

国家层名应该加强一下对于制动幅类蠕铁铸件的引导，适当出台标准，杜绝市场鱼龙混杂的局面。

老翻砂匠

迷途技术员 发表于 2026-9-1 13:37
  w/ s  R$ Y' K" G: H, P" e7 _国家层名应该加强一下对于制动幅类蠕铁铸件的引导，适当出台标准，杜绝市场鱼龙混杂的局面。 ...

* L. L) v$ F: e: C6 J对的，前几年曾经组织过指定《制动盘（毂）蠕墨铸铁 团体标准》，后来不知何故，流产了，我当时也作为一名参与制定者。

老翻砂匠

迷途技术员 发表于 2026-9-1 13:37
国家层名应该加强一下对于制动幅类蠕铁铸件的引导，适当出台标准，杜绝市场鱼龙混杂的局面。 ...

对的，前几年曾经组织过指定《制动盘（毂）蠕墨铸铁 团体标准》，后来不知何故，流产了，我当时也作为一名参与制定者。

迷途技术员

老翻砂匠 发表于 2026-9-1 15:13
对的，前几年曾经组织过指定《制动盘（毂）蠕墨铸铁 团体标准》，后来不知何故，流产了，我当时也作为一 ...

这个事我觉着很应该办，还得靠您这样的行业专业协调推进。

铸造小猫

迷途技术员 发表于 2026-9-2 10:23
这个事我觉着很应该办，还得靠您这样的行业专业协调推进。

挑头的企业要么是做刹车盘的，要么是汽车主机厂，否则太难了

老翻砂匠

铸造小猫 发表于 2026-9-2 18:53
/ ?! X0 q9 L, E0 {) r- i5 R! S挑头的企业要么是做刹车盘的，要么是汽车主机厂，否则太难了

这时候，就必须要由行业学协会牵头了~

迷途技术员

老翻砂匠 发表于 2026-9-2 22:07
) B, D6 i& R+ ?* Z这时候，就必须要由行业学协会牵头了~

- v: ]  C' i3 `! R& `' m, s& ~建立个蠕铁制动鼓和制动盘的相关材料标准，杜绝现在鱼龙混杂的状况，也有利于行业的健康发展。

老翻砂匠

迷途技术员 发表于 2026-9-3 11:11
建立个蠕铁制动鼓和制动盘的相关材料标准，杜绝现在鱼龙混杂的状况，也有利于行业的健康发展。 ...

) [  C) E/ }" _2 d& u" X这就是建立《标准》的初衷，也是行业学协会的主要工作之一!

老翻砂匠

迷途技术员 发表于 2026-9-3 11:11
建立个蠕铁制动鼓和制动盘的相关材料标准，杜绝现在鱼龙混杂的状况，也有利于行业的健康发展。 ...

( N, S4 f# }; ~! d这就是建立《标准》的初衷，也是行业学协会的主要工作之一!