怎样区别缩孔和气孔？防止缩孔常用的方法是什么？

王全武 · 发表于 2013-5-27 09:29:19

本帖最后由王全武于 2013-5-27 09:46 编辑

缩孔问题，工艺首先多做些温度场方面的模拟，均匀凝固。浇冒口设计要合乎顺序凝固理论。冶炼方面现在都在研讨成分控制，如提高碳当量、共晶度。或者合金的加入和配合，但往往对浇注温度的控制有些模糊，低温浇注多少度算是低温？各种版本的都有，李传栻老师在这方面研究非常深入，有理有据，大家可以多看看吧。热冒口、球铁无补缩理论、增加砂型刚强度、减小内浇口的热节（总的截面积不减小）等理论层出不穷，如果科学的结合在一起，解决此问题就会信手拈来，轻松自然拉。说的潦草，请多批评！

王全武 · 发表于 2013-5-27 09:35:30

回复 11# feixi

析出气孔，反应气孔颜色是金属光亮色；铸型、型芯、涂料、芯撑、冷铁等外部因素产生的气体侵入铸件而形成的气孔表面常呈氧化色或蓝色；裹挟式气孔，由于裹挟气体多为空气气泡，所形成的气孔孔壁呈氧化色，是发暗的。说的很潦草，请多批评

心如大海 · 发表于 2013-5-28 15:18:48

在工艺不变的情况下，雨季格外容易发生气孔，不知道有没有什么好方法。

feixi · 发表于 2013-5-30 13:44:20

回复 22# 王全武
总结的很好，粗略判断掌握这些够用了。谢谢你！

晨曦2008 · 发表于 2013-5-31 22:33:13

本帖最后由晨曦2008 于 2013-5-31 22:34 编辑

回复 1# s-xy9957

缩孔主要产生在铸件热节处，孔洞内壁不规则；气孔主要产生在铸件上表面或最高点，有时分布密集，孔洞内壁光滑。

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