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楼主: weitpw

[交流] QT600_8球墨铸铁生产实践

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    2026-2-25 15:41
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2009-11-5 13:33:56 | 显示全部楼层
    我们生产的汽车制动器钳体,500-7的材料,试棒性能一直在560-13以上,后来要生产600-5的一个钳体(类似箱体零件但是有一部分很粗大),重量20KG左右,我找到了上述资料,还有别的更详细的资料,我们试验了一段时间,现在生产很久了,本体性能(零件重要部分取样,该部位厚度15mm)达到660-12绝对没问题(澳大利亚专家看了,说这是特殊材料了),但是单铸试棒只能达到600-9。生产的过程中要注意很多,比如生铁、废钢、温度、Sn、Cu、P、S,还有珠光体孕育剂、Mn的作用不太明显。

    该用户从未签到

    发表于 2009-11-5 19:59:16 | 显示全部楼层
    球铁做曲轴的多一些,请问有做缸盖的吗?QT-500-7,或者说可行性如何?

    该用户从未签到

    发表于 2009-11-13 12:53:25 | 显示全部楼层
    700-10的球铁曲轴了
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2009-11-13 14:19:42 | 显示全部楼层
    我们生产的有700-3,不过是通过热处理的
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    4 天前
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2009-11-13 15:00:30 | 显示全部楼层
    本帖最后由 yang888 于 2009-11-13 15:01 编辑 4 z% h$ ?3 \2 Z$ a  P3 l0 q( u

    ! J6 s8 F, _4 a" t# Y4 _& N 25# sunkuku
    , y- e( n% I9 U% s能不能详细说明700-2的生产工艺?
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    2017-9-29 09:19
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2009-11-13 15:35:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 fscafy 于 2009-11-13 15:39 编辑
    ) e/ ]( n' x. G8 s" k+ q3 i7 H2 g/ W- a& b4 b
    我们现在生产的曲轴(1.8T发动机)16.5kg ,使用壳型填充铁丸的方式生产
    . V/ O- w6 G) M1 J$ ]; h% V批量水平(铸态):抗拉强度750-820;延伸率大于等于4%;珠光体85-95%;本体大头球化率85-90%6 Y. [/ Q# E9 T& [0 \9 G+ b# @& t' j
                               无渗碳体,硬度238-255(客户要求:230-260)" M9 s3 N& H1 [9 q5 f0 }
    这根曲轴很难做,到最后就是严格控制过程参数,当然也需要好的配方与原材料。

    该用户从未签到

    发表于 2009-11-13 22:46:56 | 显示全部楼层
    学习了。希望楼主不要保留啊
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    2025-12-11 10:29
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2009-11-22 07:46:11 | 显示全部楼层
    感觉稳定生产还有一定的难度

    该用户从未签到

    发表于 2009-12-14 16:39:47 | 显示全部楼层
    我们生产过600-5的飞是国外的汽车、工程车零件产品,一般国标和美国的一些非标差距比较大,他们比较注重耐磨及韧性,对伸长率要求的较高,老外的建议也是合金化。

    该用户从未签到

    发表于 2009-12-15 14:17:13 | 显示全部楼层
    请问工艺稳定吗?是铸态吗?还是热处理达到的?
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2010-1-1 22:34:40 | 显示全部楼层
    还是没有把生产工艺告诉大家。
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    2018-2-8 17:20
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2010-6-13 02:14:45 | 显示全部楼层
    QT600-8,QT700-10???????值得怀疑,是铸态吗??试块的厚度多少??????????
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    2019-12-27 22:46
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2010-6-13 06:27:07 | 显示全部楼层
    铸态稳定达到高牌号高韧性球铁,可能。
    . u4 }. ]' O& ~. q" w+ F大家在工作中都已碰到过高牌号高韧性球铁。
    ' g/ x" P- h' ~" |) K问题是怎样保证过程符合较窄的工艺范围,这应该是一个新的话题了3 A! B) P5 N1 C6 ?# W
    各位,怎样看?
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2011-3-31 09:00:40 | 显示全部楼层
    我们现在生产的曲轴(1.8T发动机)16.5kg ,使用壳型填充铁丸的方式生产
    1 E# D$ b, M" v8 v批量水平(铸态):抗拉强度750-82 ...  D0 c0 e& R  F6 S9 m! F2 p
    fscafy 发表于 2009-11-13 15:35

    6 B! J+ x& y% m- X) a
    * g0 o9 p; b  @7 J. p1 ?0 P请问朋友,这些数据是单铸试块?还是————?
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-3-31 09:34:12 | 显示全部楼层
    同意zhaoyangyang版主的说法
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    难过
    2016-12-30 15:54
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-3-31 13:36:10 | 显示全部楼层
    回复 1# weitpw
    2 i9 V) s+ Y/ u7 ?/ r
    & y$ w7 h8 ]+ S( p) L$ w% q" N: s  j) w( ~; h: Z4 k; \$ K. S
        吹的神。楼主也写的太笼统了哈。要是大家照你这样操作,不知道会作出什么性能的。合金都没加,还想到600??
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    2020-7-18 08:51
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2011-3-31 13:57:53 | 显示全部楼层
    本帖最后由 StoneFeng 于 2011-3-31 13:59 编辑
    5 y2 v! i% K# B8 o4 J  v  l4 k0 m. Q5 c1 S
    回复 37# kunsuichang 4 _* N* h; w9 t; D) ]7 M+ }
      i% D2 k- b. O) ~9 r% i- P
    2 g* h6 E. d# ~" o  {- E
        LZ只已说添加“特殊合金”,猜猜便知那几种合金了。只是不明白Mn怎么选那么低?

    “特殊合金”

    “特殊合金”
    截图1301551130.jpg
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    2019-5-22 19:31
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2011-3-31 14:42:06 | 显示全部楼层
    从成分看,P和RE都偏高,是影响韧性的
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2011-4-2 17:56:15 | 显示全部楼层
    回复 20# 一路向前 ; {' G- E, M9 \8 ~! z, z
    8 ~* t. e% ?4 U/ A9 L% ]- y
    5 T2 B# U; a: X! V- L1 a# A/ ~2 v
        si:2.4-2.6热处理可以达到QT700-10吗
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2011-8-28 11:38:57 | 显示全部楼层
    回复 20# 一路向前 ) N% D7 L& s0 P# a2 H: ]' t
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