熔模铸造技术经验方面的帖子为什么那么少？

孤独寒松

回复 20# kyboZ
# m* p1 H. M2 F' y. S6 d/ E

    硅溶胶是胶体溶液，很稳定的，硅溶胶制壳的过程是控制温度和控制湿度的。

' v% a( D$ i7 c( M2 `- T铸件产生气孔，应该不分季节的。

bdx575

回复 20# kyboZ

( T' a2 v4 O$ H' c- P. J* }
    你好这位前辈，我刚接触这行也没有多久，你刚才说的现在这个季节容易出现气孔，最近我们呀好像有气孔出现，你能不能给讲解下，为什么啊。谢谢！

bdx575

回复 22# bdx575
( D$ h5 t0 O$ [6 p3 j6 X

  B  Z' p) F% |# K0 v    对了忘说了，我们是水玻璃工艺

孤独寒松

回复 22# bdx575


    熔模铸造的铸件的气孔有好几类，不知道你说的是那种？
7 q4 D5 e8 X/ c! ^- v1，工艺造成的排气不畅性气孔
/ a! t4 ]9 z7 M+ v# |) U9 }7 Y2，型壳未烧透透气性造成的气孔
3，反应性气孔
4，钢水脱氧不好的皮下气孔
5，型壳与钢水接触吸气产生氧化孔

8 f! I9 V1 H3 P! A* C, S! n. ?
你是指哪一种孔类型？

kyboZ

回复 22# bdx575
雨季气温高，空气湿度大，炉料易吸湿，砂芯易返潮，铁液易吸气，铁液粘度大，流动性差等。

孤独寒松

回复 25# kyboZ
  e7 f; D* k# @3 G

    炉料受潮，那么是钢料产生的气孔?

孤独寒松

如果按楼上说的，那么，钢料铁锈要去除完全，钢料要烘干，型壳要烧透，钢水脱氧完全等措施，就可以避免这些气孔类似的问题了。

worker

硅溶胶是胶体溶液，很稳定的，硅溶胶制壳的过程是控制温度和控制湿度的.但夏天和冬天的控制工艺不同.还是有差别的.尤其是在东北.

孤独寒松

硅溶胶型壳的质量，除了浆料浓度和型壳焙烧外不会给铸件带来气孔。冬天与夏天应该是差不多。型壳制壳的过程中的湿度大差异的变化，不会影响浇注时产生气孔的。因为型壳要焙烧，焙烧的过程中足足可以去除水分的。

ok200520

真的很少看到关于熔模铸造方面的问题啊，看来还是需要多多交流才是的啊，不过我发现做铸钢的也是相对比较少的，铸铁的比较多

孤独寒松

回复 30# ok200520

9 K; [) ]) q' |; }
# j% d; v, x. a' w    不过我发现做铸钢的也是相对比较少的，铸铁的比较多。
6 R2 I, l: E: P3 m: |( q这句话更正一下：应该是熔模铸造的比较少，砂型铸造、锻造的比较多，因为，熔模铸造也可以生产铸铁！

朋友，如果你是从事熔模铸造的话，你可以在论坛来多多发帖子，只要是熔模铸造方面的帖子，我肯定会回复的！
谢谢！！！

ok200520

回复 31# 孤独寒松
4 o" n7 ~- u. D/ `% _
7 [$ l& i) K5 e, S4 x
2 ^" z; P! Q7 j' i7 r    还没有真正开始做过熔模铸造，这一块我还是一个小学生，需要跟大家好好学习的。铸铁（粘土和树脂砂）和铸钢（包括大型铸钢件）是可以跟大家相互交流的，O(∩_∩)O哈哈~

普罗旺斯@

本人不是完全从事熔模铸造工作，可上论坛就是喜欢看熔模铸造技术经验方面的帖子。。。

孤独寒松

回复 33# 普罗旺斯@

本人不是完全从事熔模铸造工作，那你还另外从事什么工作？
- a2 J, ?# M; j) W; N理化检验也是属于熔模铸造的范畴之内的吧？

普罗旺斯@

回复 34# 孤独寒松
4 F* [& g. _  u  O

    我认为理化工作是熔模铸造边边的工作，熔模铸造的一线工作是从前道制壳到后处理才是。

孤独寒松

回复 35# 普罗旺斯@
& z; N# \8 @( P5 _4 Q; Z) Q

, G  b. q1 W' I; P. L) k! y    我认为理化工作是熔模铸造边边的工作，熔模铸造的一线工作是从前道制壳到后处理才是。
/ X4 I/ L* _) A$ p( V" s那么办公室人员算不算？哪怕就是边边工作，也是属于熔模铸造的范畴。
# g! C$ c" l6 i6 t2 Z武钢原总经理说了一句很经典的话：如果你认为这个岗位不重要，那么这个岗位就不应该存在！

xiaole666

我新人，现在从事熔模铸造，想要多多学习，今天刚发现的这个论坛，以后有问题了还要向大家多多请教。小弟在此先谢过啦！

xiaole666

我新人，现在从事熔模铸造，想要多多学习，今天刚发现的这个论坛，以后有问题了还要向大家多多请教。小弟在此先谢过啦！

xiaole666

回复 38# xiaole666


) ~/ M3 p: e7 m( n2 o5 F" {9 ]. T' ?    恩恩，还要向前辈多多学习。
  请教一下，我刚刚从事不到一个月，首先要从哪个方面入手啊？现在有点迷茫。请前辈指导一下。

孤独寒松

回复 39# xiaole666
5 b* J, b  V1 r

7 e2 i. }  p, ?0 ^# E$ b- r    当然是要从实践着手，不能用于实践的理论就是等于纸上谈兵！
事实上先理论，后实践，那是再好不过了。
要是我的话，白天在车间干活，下班后自己再看书，或者与别人交流，以求获得理论知识，这种双管齐下的方法是最好不过了！
1 q: c$ {! S! e+ |0 h) F多多与别人交流，是获得做好的精神财富。不要闭门造车就好！