熔模铸造技术经验方面的帖子为什么那么少？

孤独寒松

回复 20# kyboZ


    硅溶胶是胶体溶液，很稳定的，硅溶胶制壳的过程是控制温度和控制湿度的。

铸件产生气孔，应该不分季节的。

bdx575

回复 20# kyboZ


- X, I& h, J3 i1 v. v% g    你好这位前辈，我刚接触这行也没有多久，你刚才说的现在这个季节容易出现气孔，最近我们呀好像有气孔出现，你能不能给讲解下，为什么啊。谢谢！

bdx575

回复 22# bdx575

6 c8 R* ~4 Q6 }* }
    对了忘说了，我们是水玻璃工艺

孤独寒松

回复 22# bdx575
9 G' X! R2 K  c# d  x- G) m! `

    熔模铸造的铸件的气孔有好几类，不知道你说的是那种？
) A2 v+ H/ _* j3 b; D6 n1，工艺造成的排气不畅性气孔
2，型壳未烧透透气性造成的气孔
% @  K! b4 b0 W& q$ u3，反应性气孔
; u$ B$ w% T& S4，钢水脱氧不好的皮下气孔
/ q/ V$ y$ e5 f- {4 K5，型壳与钢水接触吸气产生氧化孔


你是指哪一种孔类型？

kyboZ

回复 22# bdx575
2 H4 w. H. A% ~+ L* p! T: ~2 f雨季气温高，空气湿度大，炉料易吸湿，砂芯易返潮，铁液易吸气，铁液粘度大，流动性差等。

孤独寒松

回复 25# kyboZ


    炉料受潮，那么是钢料产生的气孔?

孤独寒松

如果按楼上说的，那么，钢料铁锈要去除完全，钢料要烘干，型壳要烧透，钢水脱氧完全等措施，就可以避免这些气孔类似的问题了。

worker

硅溶胶是胶体溶液，很稳定的，硅溶胶制壳的过程是控制温度和控制湿度的.但夏天和冬天的控制工艺不同.还是有差别的.尤其是在东北.

孤独寒松

硅溶胶型壳的质量，除了浆料浓度和型壳焙烧外不会给铸件带来气孔。冬天与夏天应该是差不多。型壳制壳的过程中的湿度大差异的变化，不会影响浇注时产生气孔的。因为型壳要焙烧，焙烧的过程中足足可以去除水分的。

ok200520

真的很少看到关于熔模铸造方面的问题啊，看来还是需要多多交流才是的啊，不过我发现做铸钢的也是相对比较少的，铸铁的比较多

孤独寒松

回复 30# ok200520


    不过我发现做铸钢的也是相对比较少的，铸铁的比较多。
这句话更正一下：应该是熔模铸造的比较少，砂型铸造、锻造的比较多，因为，熔模铸造也可以生产铸铁！

  Z# \4 ?3 q" K% B4 I- Z2 N朋友，如果你是从事熔模铸造的话，你可以在论坛来多多发帖子，只要是熔模铸造方面的帖子，我肯定会回复的！
谢谢！！！

ok200520

回复 31# 孤独寒松

/ p, s, {* a) {& ]1 ~6 i4 e6 B; o
; ^) x. ?2 Z$ M; Z7 D9 k    还没有真正开始做过熔模铸造，这一块我还是一个小学生，需要跟大家好好学习的。铸铁（粘土和树脂砂）和铸钢（包括大型铸钢件）是可以跟大家相互交流的，O(∩_∩)O哈哈~

普罗旺斯@

本人不是完全从事熔模铸造工作，可上论坛就是喜欢看熔模铸造技术经验方面的帖子。。。

孤独寒松

回复 33# 普罗旺斯@

本人不是完全从事熔模铸造工作，那你还另外从事什么工作？
+ @+ Y( ^6 c) Y* G0 ^理化检验也是属于熔模铸造的范畴之内的吧？

普罗旺斯@

回复 34# 孤独寒松
* r7 ]# S/ G# I8 u8 U

    我认为理化工作是熔模铸造边边的工作，熔模铸造的一线工作是从前道制壳到后处理才是。

孤独寒松

回复 35# 普罗旺斯@

% k/ E& \$ x) I& o5 d
    我认为理化工作是熔模铸造边边的工作，熔模铸造的一线工作是从前道制壳到后处理才是。
, t" y4 n6 m% ?$ ^1 S那么办公室人员算不算？哪怕就是边边工作，也是属于熔模铸造的范畴。
, h; ]3 V3 G) \- l/ B* N- j武钢原总经理说了一句很经典的话：如果你认为这个岗位不重要，那么这个岗位就不应该存在！

xiaole666

我新人，现在从事熔模铸造，想要多多学习，今天刚发现的这个论坛，以后有问题了还要向大家多多请教。小弟在此先谢过啦！

xiaole666

我新人，现在从事熔模铸造，想要多多学习，今天刚发现的这个论坛，以后有问题了还要向大家多多请教。小弟在此先谢过啦！

xiaole666

回复 38# xiaole666

* Q5 ^# n) {; Q: ^3 K' W5 g
! e: i$ x# J! p- `- F4 p+ G    恩恩，还要向前辈多多学习。
( k6 e4 J; p" z) u3 w7 M. e5 z' e( k  请教一下，我刚刚从事不到一个月，首先要从哪个方面入手啊？现在有点迷茫。请前辈指导一下。

孤独寒松

回复 39# xiaole666
1 w) N. K1 {& S
0 m% X. y6 H( E, i
    当然是要从实践着手，不能用于实践的理论就是等于纸上谈兵！
, ^+ H5 K. f& r$ n, w4 k事实上先理论，后实践，那是再好不过了。
要是我的话，白天在车间干活，下班后自己再看书，或者与别人交流，以求获得理论知识，这种双管齐下的方法是最好不过了！
9 M/ [2 [- ^. _多多与别人交流，是获得做好的精神财富。不要闭门造车就好！