卡车制动鼓拐角处缩松

yang888 · 发表于 2012-3-10 09:07:43

是全自动静压线，请上下型颠倒，进行浇注试试看。

ddhdgpa · 发表于 2012-3-10 11:41:48

灰铁出现缩松的几率比较小
如果位置不固定，很可能与气体有关
建议楼主将缺陷解剖进行金相和扫描电镜分析
有关灰铸铁空洞类缺陷的辨识，请参阅：
http://www.rjghome.com/viewthread.php?tid=28511

如果你能将缺陷表面的金相和扫描电镜的结果分享，大家可以帮你分析
缺陷的正确辨识很关键
不能对症下药，只会延误病情或医聋子医成哑巴，按了葫芦又起瓢，工艺越弄越复杂

有时候气体缺陷由于生成的时间较晚，不能及时逸出铸件，也会存在于热节部位，不要看是热节散热不好的部位就断言是缩松
有些气体缺陷是凝固过程析出的，例如氮气孔就会在最后凝固部位析出，而且具有表面粗糙的形貌，很容易被误判为缩松，这种情况，只有扫描电镜才能帮助我们正确辨识
你的这个问题有可能是氮气缺陷
http://www.rjghome.com/viewthread.php?tid=74867

ajizhouji · 发表于 2012-3-10 21:16:20

楼说分析很精辟，缺陷位置不固定的话应该为砂或者材质的原因
是否前段时间的芯砂混入太多？

yangt321 · 发表于 2012-3-10 21:50:49

这到是灰铁缩松和氮气孔肉眼看很容易混淆把缺陷磨到底剩掉显微镜放到五百倍看也能看出来没必要扫描电镜看必经这玩意不是那家都有的啊

dlee · 发表于 2012-3-11 06:45:31

多用点新砂吧

jslhjx · 发表于 2012-3-11 16:14:58

上面冒口好放吗？

djzhaomei · 发表于 2012-3-12 20:22:38

本帖最后由 djzhaomei 于 2012-3-12 20:29 编辑

回复 22# ddhdgpa

同意师傅的观点哦。

一来HT250件相比较而言很少出现缩松之类的缺陷。

二来，本铸件壁厚相对来说较均匀。这样热节处出现缺陷所占比重就少一些。

三来，本铸件高度相对来说较高，排氯是关键。

四来，本铸件是全自动静压生产线，要考虑放冷铁之类的工艺是否在此生产方式中适合？

PS　：版大的悬赏怪吓人的，500枚金币！！哈哈。怎不见你放出呢？

会飞的兔子 · 发表于 2012-3-13 13:30:18

我们做的一个刹车盘也有类似缺陷。
在片体与锅体交接处R角，细小缺陷，位置不固定。
很头疼，我们实验了多种方法，都没能解决。

主要原因，还是壁厚太薄，冒口起步到补缩作用。
楼主是否可以把工艺发一下。

la_de · 发表于 2012-3-13 15:06:24

那个地方是热节点，有缩松我之前也做过。放冷铁是不太现实的了，lz那个R8的角是否可以加厚再加工掉。要不就把浇注温度弄低一点，要不就补一点热源。lz我这前还弄过一个上下模对调（不要喷）有效果但是不是很明显。

范庆志 · 发表于 2012-3-13 16:48:36

那里存在附加热结。砂尖角对面型腔的砂型迎接型腔内热气烘烤比周围更多吸收热气、铁水充型时冲击它也使它得 ... [% u) R) X, M+ I8 V- d
青海刘连琪发表于 2012-3-9 23:38

* w, ^) u F' T/ P% q/ o H( D
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你的说法是对的！气针直径要小于15，要是大于22就起反作用！整圈激冷片以前试过，稍微有点效果，暗气针也试过，效果也不是很明显，暗气针并且引起了很严重的粘砂，粘的一塌糊涂！！！

范庆志 · 发表于 2012-3-13 16:55:44

以上谢谢各位献计献策！再次感谢，以上各位提到的我们都已经想到，一些也验证过了，就是想找一个偏方，正常方法是很难解决了！想找一个遇到过并彻底排除了这种缺陷的方法，也干了一些年制动鼓了，这是一种制动鼓通病！

cummins · 发表于 2012-3-13 20:54:59

一定是缩松，不用争论了！！！这类结构的产品普遍有这种问题，并且无论是灰铁还是球铁都有。说白了就是底壁和立壁的关系问题，冒口冷铁都可以解决。如果是灰铁，采用吊胎-雨淋浇注工艺，比较合适。

wudong82005 · 发表于 2012-3-15 10:55:37

顶顶贴，希望更多的人发言，不要让这样一个有实际意义的帖子沉下去。

跳出圈外 · 发表于 2012-3-18 11:44:16

我们以前手工造型也出现过类似情况，解决方案也简单，一、浇口静压头至少高出铸件100mm，二、浇注温度控制在1330-1380°之间；三、铸件含碳量控制在3.4-3.5%即可。ok

2068785 · 发表于 2012-3-18 13:43:03

加冷铁，或者同时翻个造型

EW0017 · 发表于 2012-4-2 17:08:19

上面温度较低，凝固较早，圆角处受两边凝固收缩影响（相对较晚凝固），可能出现收缩裂纹。可考虑方案：1、提高浇注温度。2、圆角处喷激冷涂料。3、在圆角处上平面增设气眼。排除一部分铁水并增加圆角处的冷却速度。

RT-FLEX · 发表于 2012-4-6 08:58:27

下下策，增加加工量。

老翻砂匠 · 发表于 2012-4-6 09:12:42

两点建议：1.扎出明气眼；2.增加压头（即上箱的高度或浇冒口的高度）。试试看吧，欢迎继续发言讨论！

阿亮 · 发表于 2012-4-6 21:31:47

范工说的问题还请说明一下。1.这个问题的出现是间断出现还是一直有。2.考虑过化学成分的问题没有。因为你使用的是静压造型线，砂型硬度在86以上，根据现在出现缩松的位置可以不考虑造型工艺方面的问题。
还是在化学成分和原材料上找找原因，首先是原生铁是不是有遗传性，电炉熔炼本来就容易产生缩松，会把原生铁的遗传性放大。其次可以加大孕育量，通过加强孕育的方法来消除缩松。

fxmsoft18 · 发表于 2012-4-8 14:36:34

回复 20# 范庆志

这里想办法做出气片试一试！

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