近期飞轮内浇口缺陷频繁

519733310 · 发表于 2013-2-1 22:12:24

缩孔

519733310 · 发表于 2013-2-1 22:13:06

建议改多叫道，或加不缩冒口

lzp580226 · 发表于 2013-2-2 09:58:12

发表一下不成熟的看法：
1、生铁除了常规化学成份检验外，应该把生铁断开，目测断口有没有白口或麻口现象，组织粗大均匀拌有明显的亮点，无白口麻口，内部无较大的缩孔，这样的生产基本没有问题；
2、看了下化学成份，碳当量较低，可能是要求吧，如是则必须在浇注系统上采取措施，中心部位圆台出现缩孔，没有补缩通道，就是冒口再大也难于实现补缩，所以应加冷铁，
3、冒口颈处的缩孔应加大冒口颈的截面，或采取分流措施。
4、浇注速度不能太高。

chp01861 · 发表于 2013-2-4 11:04:47

单说这个铸件，冒口径处出现这么大的缩松，正常的情况下应该的冒口和冒口径过小所至。最简单有效的方法是增加冒口直径和高度，同时冒口径也要加宽加厚，贴近铸件处做补贴。
虽然的HT200件，但是生铁更换后，石墨化程度降低，收缩性能增大，原来正常生产的铸件就容易出现缩松缺陷。最近，我公司的材料改动后，我几乎把所有产品的冒口换了一遍。
技术人员难做啊，质量稳定了，要想办法提高出品率，尝试各种便宜的原材料，减少合金加入量。出问题了，再恢复到原来的工艺。就是这样，不断的重复着。。。。。。

老鲫壳 · 发表于 2013-2-15 12:58:36

楼主好像是重庆的吧。我也是水平线做飞轮的，你的缺陷原因可参考以下：1、碳当量低；2、进水位置不当；3、孕育过度；4、浇温过低。

519733310 · 发表于 2013-2-16 21:14:17

冒口小了

老鲫壳 · 发表于 2013-2-17 14:14:18

对楼主发此帖的原意理解不当。新人重发：1、接口缩孔为出炉温低、浇温低造成；2、锥孔疏松、缩孔为碳当量低浇温高造成；3、此帖缺陷均与熔炼有关。鉴定完毕。

晨曦2008 · 发表于 2013-3-16 23:25:23

冒口径人为加大铸件热节所致，多道引入较好。注意一下磷含量

无止境 · 发表于 2013-3-17 08:45:45

tandi碳低、锰低

ccb926 · 发表于 2013-3-17 15:36:38

回复 48# 晨曦2008 请问磷含量在哪个范围比较合适？

晨曦2008 · 发表于 2013-4-8 21:03:15

小于0.05

ccjunli · 发表于 2013-4-8 22:06:26

回复 14# xiayaxi

是不是应该把内浇道加厚一些，从冒口到靠近飞轮边做高度过渡，这样是不是补缩会好点，高度矮处热节会消除?

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