铸件缩孔如何解决？

老翻砂匠 · 发表于 2019-11-2 21:50:37

富康铸造发表于 2019-11-2 20:46
* u& B( i/ z' z7 I2 N准备试试在内弧加补缩冒口，但这么做成本就高了.....

坐等分享你的改进后的成果，祝你成功！

fbi-2008 · 发表于 2019-11-4 08:46:36

楼主改进结果如何？有没有解决问题？

富康铸造 · 发表于 2019-12-10 14:21:19

lumaobo 发表于 2019-10-27 15:273 t7 h, w$ M9 l6 O' V. a
1:建议提高下碳当量；浇注温度调整看能否解决。
8 F7 O' N: p" O6 a& ^! |2:内浇口靠近缩孔位置做个引流补贴；2 F+ b0 e8 v- n: H3 z
3:直浇道与横浇道交叉 ...

老师，能不能给我点示意图，比如引流补贴做成什么样的？直浇道与横浇道交叉位置体积怎么加大？加大到什么程度？锥形封闭式横浇道具体做什么样的？碳当量提高到多少？方便的话我私信您加个微信？

fbi-2008 · 发表于 2019-12-11 19:15:42

看来楼主还是没有解决问题，大神们继续帮忙

YZD123HD · 发表于 2019-12-12 09:56:32

不知道解决没有，如果没有的话，建议在缩孔的位置加一块大小和热节面积稍大一点，厚度与壁厚相当的冷铁，如果是长条，也可以加几块冷铁，加在下箱

铸造小狗 · 发表于 2019-12-13 07:05:51

看来真还没有解决，尝试一下将内浇口的面积继续减小（长、扁），且在缩孔的发生部位扎出气眼。

Xavier2005 · 发表于 2019-12-30 21:49:42

从两方面分析，工艺和成分
补缩通道不通畅，最好应用顺序凝固工艺，有模拟软件的话，一看便知
碳当量太高了，适当降低一些，有利于发挥冒口的作用
以上意见，望理解其内涵

铸造小狗 · 发表于 2019-12-30 23:12:35

Xavier2005 发表于 2019-12-30 21:49
# J Y& n2 Z k0 ]( n从两方面分析，工艺和成分% w1 ^# ?2 F+ S( z& r
补缩通道不通畅，最好应用顺序凝固工艺，有模拟软件的话，一看便知+ q2 e. ?% A& l d k" O" n- `
碳当量太高了 ...

我的经验告诉我，碳当量太高也容易缩的！

wubin3188 · 发表于 2020-1-14 21:48:03

铸造小狗发表于 2019-12-30 23:12
& K4 ~% c8 p" O' Q' M我的经验告诉我，碳当量太高也容易缩的！

看到个比较实战型的，碳当量高了，冒口易不起作用，单热节的铸件宁可碳当量低接近共晶点或者再低来发挥冒口的作用，冒口不起作用后的危害更大，个人认为解决缩松、缩孔首先得观察冒口是否起作用，首尾模的冒口切开看看状态再说，起作用的前提下再来分析其它问题，不然容易走入很大的误区。

fbi-2008 · 发表于 2020-1-15 13:18:23

富康铸造发表于 2019-12-10 14:218 T) G) ^8 C* t
老师，能不能给我点示意图，比如引流补贴做成什么样的？直浇道与横浇道交叉位置体积怎么加大？加大到什么 ...

把老翻找过去现场调查一下吧

富康铸造 · 发表于 2020-1-15 15:52:23

wubin3188 发表于 2020-1-14 21:48
! F8 I: ^' C% ^# K$ V2 V' f1 {" @- O看到个比较实战型的，碳当量高了，冒口易不起作用，单热节的铸件宁可碳当量低接近共晶点或者再低来发挥冒 ...

冒口没起作用

富康铸造 · 发表于 2020-1-15 15:53:15

YZD123HD 发表于 2019-12-12 09:56
8 |8 ?; X2 @# H0 s; C不知道解决没有，如果没有的话，建议在缩孔的位置加一块大小和热节面积稍大一点，厚度与壁厚相当的冷铁，如 ...

加冷铁的方法是最后的方法了

守仁格竹2011 · 发表于 2020-2-7 22:58:38

这是制动蹄铁吧，就我们铸造厂的经验，还是要加补缩冒口，放在制动面（大弧面）有凸台的旁边，碳当量控制4.4左右，还有就是您这似乎没有放过滤片啊，没有渣眼吗？

铸造小狗 · 发表于 2020-2-9 06:02:52

看来这么长时间了，问题还是没得到解决。
建议好好捋一捋，把所有数据都整理一下，便于仔细分析。

fbi-2008 · 发表于 2020-2-10 14:12:58

守仁格竹2011 发表于 2020-2-7 22:58. @; P$ N9 o' [6 |+ X' j
这是制动蹄铁吧，就我们铸造厂的经验，还是要加补缩冒口，放在制动面（大弧面）有凸台的旁边，碳当量控制4. ...

看来是做过类似产品的

富康铸造 · 发表于 2020-2-10 16:55:03

守仁格竹2011 发表于 2020-2-7 22:58
& y! R, \2 R, e8 a这是制动蹄铁吧，就我们铸造厂的经验，还是要加补缩冒口，放在制动面（大弧面）有凸台的旁边，碳当量控制4. ...

从加工情况看，没有

富康铸造 · 发表于 2020-2-10 16:57:16

守仁格竹2011 发表于 2020-2-7 22:58/ X# U+ q% }+ K8 W/ k
这是制动蹄铁吧，就我们铸造厂的经验，还是要加补缩冒口，放在制动面（大弧面）有凸台的旁边，碳当量控制4. ...

放在外弧面不行，打磨有难度，你们做的浇棒比是多少？

富康铸造 · 发表于 2020-2-10 16:59:38

铸造小狗发表于 2020-2-9 06:02' }1 Z/ H0 k! s) g0 n
看来这么长时间了，问题还是没得到解决。
* S# z: i0 P+ C8 s7 d: z8 h建议好好捋一捋，把所有数据都整理一下，便于仔细分析。 ...

在不增加浇棒比的情况下，可能要更换模具，或者寻找下前后两批次的炉料的不同了，没有别的办法，加补缩的话估计需要增加最少4公斤的补缩冒口，或者加冷铁，加冷铁又影响生产效率

nthdnhb1979 · 发表于 2020-2-11 11:57:43

看到现在，好像还没发现冒口的存在！

富康铸造 · 发表于 2020-2-22 18:24:53

最近想了想我的这个问题，很有可能缩孔变大是因为炉料变化的问题，因为之前也有缩孔，但都不大，为什么这批的问题特别大，可能那段时间炉料配比变化比较大，有时候是废钢比例大，增碳剂使用多，有的时候是回炉料比例大，生铁次之，废钢最少只有45-90公斤，再有的时候生铁达到70%，回炉料次之，废钢45-90公斤。各位老师，是不是在原铁水成分不变得情况下，炉料变化会造成缩孔倾向变大？

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