覆膜砂造型脱模难的原因？

yuexinhit

8# windak
/ s3 G) V+ O! ?0 R2 Q
0 i/ t; x" |! v6 G
结壳温度只有130度，有点问题！一般在180-250左右吧
! d: ^+ P6 y3 s1 `
* f+ `0 l5 g4 y' f( q3 P/ T脱模在于斜度与顶出设置！

周建章

我们单位用的都是覆膜砂机器造型，用的都是壳型机，壳芯机。一般固化时间根据沙壳壁厚的不同控制在 3分钟到五分种之间 ，模具温度控制在，220-250之间。想楼主所说的问题一般都是模具设计有问题，顶出设计不合理，有模具图纸吗拿出来给你点意见。

fridaymoon

我们厂都只用覆膜砂做发动机缸体之类的，其它的大件些都是用的石英砂等

非羊

8# windak


0 w5 N5 ^- F' n. v1 P+ X9 B# _8 {结壳温度只有130度，有点问题！一般在180-250左右吧

& ?# ^6 e, `0 Y+ s/ D: R脱模在于斜度与顶出设置！
yuexinhit 发表于 2009-10-20 15:07

$ q3 L" y" T' i# W# F                               
登录/注册后可看大图

同意

houweimin

如果模具没问题的话,应该就是起模时间的掌握了,一般造型后半个小时就起模,时间长了就难脱模了

csloop

以前我们干过制动毂，是用潮模砂、水平分型造型线干的。用覆膜砂制芯，温度200～230。如果是在130刚刚结壳，拔模是否可能造成变型？呵呵。。。

5619598

制动毂用树脂砂啊？这么浪费。
  s' K4 i& m; o* p7 g粘土砂完全可以嘛。
" `* [3 \, u4 S/ I  ]脱模难就适当考虑下拔模斜。

canglang

我个人觉得还是你的婚纱工艺有点问题，我们厂也用覆膜砂做，没有出现逆这样的情况，更不会出现脱模难！！

PYCHJM

从回帖中我发现大家对壳型铸造的认识存在误区：
1、成本高这种观点从覆膜砂引入中国时就存在，现在教科书、手册还是这说的。
    当年铸件单价在1千多元1吨，而覆膜砂也差不多是这种价格，按铁砂比1：0.5这在当时是很难承受的；现在
铸件单价都6、7千元一吨，而覆膜砂价格也还是差不多，在铸件成本中占的比重很小了，而且壳型工艺铸件表面质量好、尺寸精度高、加工余量小，适合数控机床高速、高效率加工，工艺稳定、对工人技术要求不高，成品率高，显示出了壳型铸造工艺的优越性。我帮几家铸造厂上了壳型铸造线，相比于粘土砂线铸件质量高了、废品率低了，综合成本有些还低于粘土砂线铸造。
( L0 m3 `* w# y- Y3 m* _- `% ~    另外，当年壳型、芯的模具加工也是相当困难的，现在加工中心应用很普遍，模具加工也相当容易了。
  2、壳型只能做小铸件：实际上壳型不但能做大铸件，而且能做复杂的铸件，如4缸缸体、曲轴、凸轮轴。在生产球铁件、铸钢件相当有优势。

ligan

1.模具设计合不合里，模具内腔有无毛刺，是否光滑；2.覆膜砂选用合不合理？3.脱模剂是否适宜。

jcliwei

回复 1# windak
! k* C5 N: h6 @) W6 G9 o8 Z8 F( c
降低模具表面粗糙度，涂刷甲基硅油。

理化检验工

1,模具拔模斜度不足；2，硬化时间不足或过长；3，加热温度设置不当；4，模具表面未清理干净，5，模具设计问题；6，覆膜砂的质量问题。

gowhere

排气要通畅，气流方向要尽可能一致，不能是乱流；顶芯杆数量、长度、位置要合适；射砂的时候气密性要好。

dingjian

模具温度一般应在160-220  之间    根据具体情况自己调整   硬度不够的需要补烘    你那130度有点太低了   顶不住的

sanjianshig

顶出装置是否加了，如果加了是否合理

hxm_9999

用覆膜砂干铸钢小件和熔模铸造（水玻璃）相比成本哪个高，相差大不大

zhn10331

大件用冷芯要好一点吧

zhn10331

看砂芯的厚度，定温度

测温热电偶

是不是 温度控制的不好啊 现在覆膜砂 不都是用的射芯机模具电加热成型的嘛  我是做射芯机电加热管的 有这方面的问题可以找我 我分析分析 13963826251  QQ116953660