锻造缺陷之不知名

adazhao · 发表于 2010-1-13 21:40:05

可以车掉的，后来车掉了

独旅者 · 发表于 2010-1-14 11:37:45

那就是端面的表面浅显性裂纹

adazhao · 发表于 2010-1-14 13:55:33

恩，我是这样想到，能车掉就是表面裂纹，锻造的因素大，车掉表面可见裂纹后，如果内部还有大于５０ｍｍ以上的裂纹的话，就有原材料的因素带来。
和管理员发的按个模块的夹印一样，我们也出现类似问题，不过一般比较浅的，这个比较深了，大于６０ｍｍ了。

liyanfeng1 · 发表于 2010-1-14 18:13:18

我们有的锻件夹钳痕深度300，让人很头疼的。

adazhao · 发表于 2010-1-14 19:52:01

你们不是一般操作机配合锻造行车吗？这样的话加持力小，不会这么深吧？

liyanfeng1 · 发表于 2010-1-14 20:15:06

镦粗前用用吊钳立料、或夹持钢锭时产生。

haohaoxuexi0920 · 发表于 2010-1-15 06:36:56

原材料本身有缺陷，在镦粗过程中形成裂纹

liyanfeng1 · 发表于 2010-1-15 18:16:42

镦粗件，夹钳产生的凹坑

joven0911 · 发表于 2010-1-16 17:47:54

改吊钳顶尖结构

liyanfeng1 · 发表于 2010-1-16 18:49:19

我们一钳多用，导致这个结果

林铁匠 · 发表于 2010-4-21 17:15:23

应该是开坯时出现折叠，二火镦法兰时加深导致。

zjf85401 · 发表于 2010-4-22 19:09:55

外伤

顾紫龙 · 发表于 2010-7-27 16:05:05

折叠锻造缺陷

joven0911 · 发表于 2010-7-27 18:40:51

本帖最后由 joven0911 于 2010-7-27 18:42 编辑

回复 4# liyanfeng1

我厂也出现过，
在这里问李工一个与楼主问题无关的问题？你厂热运钢锭升温压把子，保多长时间？先谢谢你！急？

liyanfeng1 · 发表于 2010-7-27 21:27:46

回复 54# joven0911

原则上不再保温，升到就可以。但实际上要保2小时。当然，锻造温度越高，保温时间越短，甚至不用保温。

joven0911 · 发表于 2010-7-28 07:46:43

回复 46# liyanfeng1

是否可以在钳口上下的功夫？

锻造王子 · 发表于 2010-7-28 10:50:23

原因在我之见可能分为两种：一种是夹钳一种是原料

licuse · 发表于 2010-7-29 19:16:32

看照片不是锻造出来的，也不是钳印，多半是坯料本身自带的。熔炼的问题。不过不好取证

xron5139 · 发表于 2010-8-1 23:34:28

这个很常见，一般由于镦粗压下量较大或者锻件表面温度不均导致产生表面裂纹，若不及时清理，继续进行镦粗变形，开口就会越大

GH4169 · 发表于 2010-8-2 08:20:23

不会是钢锭缩孔吧？

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