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楼主: hmdz1998

[求助] 加热炉高温时台车卡死如何解决?

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该用户从未签到

发表于 2011-2-26 15:56:59 | 显示全部楼层
问题的关键是炉型设计不合理,此类问题在不少锻造厂都出现过,如果采取合理的结构这种现象基本是可以杜绝的。归纳有以下几个方面:1.台车与炉墙间隙太小,氧化铁水开流后粘在一起;2.直焰燃烧形式(一般是高速或亚高速烧嘴)正对坯料燃烧,高温长时间保温时导致局部过热、过烧铁水开流;3.炉压控制不当,正压过高,台车护板或砂封受热变形卡死;4.拖拽机构设计不合理,比如值此传统的卷扬机、根本无力承载几十上百吨的台车进出,且故障率高,自走式电机又受高温烘烤容易损坏,目前台车式加热炉最佳方案仍然是钝齿轮传动机构;5.其它因素,诸如超负荷装炉、超温超时及其它违规操作都可能导致台车卡死,但最重要的还是炉型的设计。

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    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 2011-2-28 06:38:54 | 显示全部楼层
    回复 41# DGR


        不知你们公司里的炉型结构是什么样的,有没有出现过类似问题?

    该用户从未签到

    发表于 2011-3-9 09:57:32 | 显示全部楼层
    回复 42# hmdz1998


        未出现一次

    该用户从未签到

    发表于 2011-3-9 10:20:39 | 显示全部楼层
    温度高导致变形卡死的吧,注意降温保温措施
  • TA的每日心情
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    2025-4-10 14:32
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2013-8-19 15:24:09 | 显示全部楼层
    我们就是用天车辅助的
  • TA的每日心情
    开心
    2025-6-22 18:42
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2013-8-20 07:16:29 | 显示全部楼层
    看照片应该很长时间没有清理炉底了,建议每个月清理一次,把下面的耐火砖漏出来,即使台车与炉墙间隙小也不会粘合在一起的。另外间隙小有间隙小的好处,密封好,炉温均匀性好,节能。而且这种情况也不是每次都出,应该还是靠操作可以解决的问题。
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