铝合金低压铸造技术研讨及实例共享

zjy95381

回复 40# caster
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: S" e9 o9 _5 Z    还没有彻底的解决，你能谈谈这方面的心得吗？谢谢，比如冷铁的运用，浇注系统的设计等等

caster

我们生产的铸件变速箱、传动箱都有一百多公斤的大的有三百多公斤，打压很少有漏的。
2 r% e$ k0 O9 U' x/ R基本原则就是浇注系统一般设在最后凝固部位，依靠冷铁强大的激冷作用实现顺序凝固，冷铁的作用有时超出常规判断。

caster

回复 41# zjy95381

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6 q. a9 ?+ H& o& a% b( J    我们生产的铸件变速箱、传动箱都有一百多公斤的大的有三百多公斤，打压很少有漏的。
$ V3 U+ m$ ^/ s, c/ c基本原则就是浇注系统一般设在最后凝固部位，依靠冷铁强大的激冷作用实现顺序凝固，冷铁的作用有时超出常规判断。
5 p" N* R4 U. x4 x: n3 c  w   另外，打压渗漏有时是铸件夹杂造成的，铝液要处理好，最好在浇注系统里放上过滤片。

zjy95381

回复 43# caster


; ]. f: S0 T. \0 x; A9 V2 h- Y    谢谢你的指点，我们的箱体工艺设计大概也是这个样子的，可能冷铁和浇注系统不算很完善，经常出现渗漏，然后采取浸渗的办法补救，另外你们低压浇注也采取过滤装置吗？主要用什么过滤器是放在横浇道还是内浇道？

ljz612

学习学习，多谢！

YQY060111

看这个铸件做起来应该有难度的。