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发表于 2011-3-26 08:51:45
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发气量大造成呛火
发气量大造成起皮
回复 34# 年轻的心
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排气歧管起皮主要是覆膜砂芯排气不畅造成的。原因很多。覆膜砂的发气量大、实心芯子、芯子钻铁等。当然型砂的透气性差也有一定影响。具体归纳如下:6 S- V; e) g7 o/ H$ t8 X
产生原因:* }3 G3 ?' o% A$ x
⑴覆膜砂(或其它砂芯)发气量大。实心芯子或砂芯固化时间不够(其它砂芯烘烤时间短未干透),砂芯外观呈浅黄色或砂芯存放时间过长受潮时发气量大。
/ q- [- }% {" V2 Y⑵形成铸件的内腔芯子产生的气体无法排出。
& A8 f0 W+ w1 ^& Q* G4 D T! H⑶覆膜砂(其它砂芯)太细,透气性差。
2 A8 m5 ~3 A8 T" |3 ?9 e' y8 N⑷铸件的工艺性差,气体难以排出。 o0 `- {( K% e. e5 i' ^) C7 h" i
⑸型砂的灰分过多造成透气性差,在铸件上表面形成凹坑。俗称顶坑.
/ G7 ~) V ]3 c2 E1 O" L- {! ~* S⑹壳芯芯头未封好,铁水钻入砂芯内部,造成发气量大。0 c( y3 v5 X+ Z% S) u) ^) K
总之呛火是由于气体无法排出引起的。大量的气体钻入铁液内部(靠表层部位)或穿透铁液,使壁薄处或铸件较高处冷却后留下不规则的孔洞。' v% L/ H+ U9 B* {6 s. y5 Y
防止方法:$ {/ F' k5 l l% d: e) `
降低腹膜砂(或芯砂)的发气量。 z9 Y7 J) O1 Q! y5 K
覆膜砂芯制成壳芯。实心芯子要钻排气孔。芯子呈咖啡色,并防止受潮。! s- U7 l- }' P: p- d7 F$ }6 b* J' G
铸件增设工艺孔,加强排气。 " V8 I7 _* _: J& F; m. H
调整型砂和覆膜砂的粒度增加透气性。
" G" r: p; \# P8 y, S! |" K/ K铸型上扎气眼针或在易呛火部位设溢流冒口加强排气。大型铸件浇注时注意引气。
& J8 n6 l7 W" ~降低型砂含水量。: z$ W2 C4 x% t( d! M# n
改变铸件结构,增强铸件工艺性。6 G, K5 P9 X% j
大型砂芯制芯时砂芯中部添加填料(焦碳等),上面设排气孔。即增加了砂芯的退让性,又利于排气。% f: B e/ V1 Q6 A
控制型砂含泥量。) s A% d& w* o, ~3 L- b* G8 R
附两张图片。 |
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