垂直线做轿车制动盘缺陷求助

csr瞿 · 发表于 2014-1-15 22:40:33

回复 67# 你有药啊？

补齐何以解释？这样会不会没有压力锥啊？

ljy112511 · 发表于 2014-12-23 10:48:38

不好意识很长时间没看这个贴了根据大家的意见是把冒口缺的部分补齐了，试了一炉可以大批量做不稳定，后续那个产品没有量停掉了到现在我也不知道到底要怎么在垂直线做后盘还是请高手指点

ljy112511 · 发表于 2014-12-23 10:49:33

回复 77# 沉香

不好意识很长时间没看这个贴了根据大家的意见是把冒口缺的部分补齐了，试了一炉可以大批量做不稳定，后续那个产品没有量停掉了到现在我也不知道到底要怎么在垂直线做后盘还是请高手指点

Xavier2005 · 发表于 2014-12-23 19:22:54

本帖最后由 Xavier2005 于 2014-12-23 19:25 编辑

关于垂直线生产后盘，谈一下我自己的心得。我们公司也做后盘，我改过和重新设计过的浇注系统类型，不下四五十种，都是为了解决缩，我们做的盘，是要经过X射线探伤的，一般的方案很难解决R角及凹槽处的缩松问题，要解决，也主要靠提高碳当量来解决，但这会带来石墨形态的恶化及力学性能的下降，所以这不是一个可取的方法。
根据我的实验及业界内普遍的做法，目前只找到一种方案来解决后盘缩的问题，并且还是要通过合理的冒口设置和浇注系统设计来保证。

工程师2006 · 发表于 2014-12-24 14:46:24

回复 20# ajizhouji

解剖铸件及冒口看看。

尖刀上跳舞 · 发表于 2014-12-24 20:10:46

我是东久线做过，加了补贴的。（两处）但没有这么多的进水口和补缩口

csr瞿 · 发表于 2020-7-24 14:53:24

这个缺陷位置是哪？冒口很奇怪，这个基本上都不会是热冒口。

小辛666 · 发表于 2020-7-25 13:31:13

又是一个10年了的帖子，当年我们也用垂直线做轿车的刹车盘，试验了很久但是没有成功，不知道楼主家后来干的咋样了

老翻砂匠 · 发表于 2020-7-25 13:38:07

小辛666 发表于 2020-7-25 13:314 j& U- E5 T1 g6 m+ u3 }- v
又是一个10年了的帖子，当年我们也用垂直线做轿车的刹车盘，试验了很久但是没有成功，不知道楼主家后来干的 ...

一般情况下，用垂直线做盘子，有多少死多少！

允许前赴后继！

小辛666 · 发表于 2020-7-25 15:51:30

老翻砂匠发表于 2020-7-25 13:384 k Q7 |5 w4 Q# V% B1 Z
一般情况下，用垂直线做盘子，有多少死多少！/ [8 ]: u1 f# ?. H$ v) w

+ r/ u" w! @9 C g0 U( N, L允许前赴后继！

小辛666 · 发表于 2020-7-25 15:51:52

工艺出品率就不行，太低了

小辛666 · 发表于 2020-7-25 15:54:43

龙口做刹车盘还是比较成熟的，除非不控制现场，模具好了后就不管了，让车间工人自己看着干

老翻砂匠 · 发表于 2020-7-25 16:49:57

小辛666 发表于 2020-7-25 15:54
* V+ s" `, }) J0 e0 p龙口做刹车盘还是比较成熟的，除非不控制现场，模具好了后就不管了，让车间工人自己看着干 ...

不过，合格率还真的是很高的！

csr瞿 · 发表于 2020-8-4 11:53:31

xiayaxi 发表于 2010-12-17 12:325 F1 Z3 x6 h" j+ n& }- i& N, ~
没有搞过垂直线，希望交流学习。

这个帖子很热，感觉都说不到点子上

飞哥爱暖儿 · 发表于 2020-8-21 21:55:32

我们的disa单片有刹面片状缩松，大家感觉和什么有关谢谢

老翻砂匠 · 发表于 2020-8-22 12:04:03

我是绝对不看好用垂直线做盘、毂的！

飞哥爱暖儿 · 发表于 2020-8-22 15:56:01

老翻砂匠发表于 2020-8-22 12:04( q+ L- t; H3 O, D, P$ E. a
我是绝对不看好用垂直线做盘、毂的！

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