飞轮铸件全部砂眼？

小官 · 发表于 2012-7-9 19:29:14

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昨天厂子干点飞轮，全废了，全部砂眼，（本人实习中）……忘记拍照片了

铸造小猫 · 发表于 2012-7-9 21:51:53

原因有很多，可以去查下冷铁，这是可能的原因之一，同是新人路过

小官 · 发表于 2012-7-9 22:28:52

回复 3# 铸造小猫

嗯明天开会找原因

dlee · 发表于 2012-7-10 06:45:33

砂眼看型砂、浇系---

hoopoe · 发表于 2012-7-10 07:44:48

1、型腔里的浮砂没吹干净
2、合箱过程中掉砂
3、（上涂料的话），上涂料前浮砂没处理干净

老翻砂匠 · 发表于 2012-7-10 08:15:45

确定是不是砂眼？如果是，那就与型砂、浇注系统、合箱前的型腔检查有关！

因为在不少地方地方，对于铸件的缺陷分析很out，见了铸件的孔洞就是砂眼（至少我所走的两家私企就是这样的）。这对于查找原因和制定对策很不利！

RT-FLEX · 发表于 2012-7-10 10:11:47

楼主没有交代是什么砂造型，造型方法。。

老翻砂匠 · 发表于 2012-7-10 10:43:21

回复 7# RT-FLEX

还有就是多大的铸件，材质，湿型还是干型，最好是要详细说说，这样人家才好为你分析和找对策的~

小官 · 发表于 2012-7-10 19:12:12

回复 4# dlee

嗯正在找原因，不止一种产品出现这种情况

小官 · 发表于 2012-7-10 19:13:01

回复 5# hoopoe

没吹干净可能性很小，合箱可能性还是有的，不上涂料

小官 · 发表于 2012-7-10 19:15:31

回复 6# 老翻砂匠

前辈说的有道理啊，我是刚毕业实习，对于气孔，缩松等也分辨的不太清楚，反正厂子的工程师说是砂眼（这工程师等以后慢慢给大家讲，我不是初生牛犊的意思，也不是不尊重人家，也不是年轻气盛，只是有点自己的看法）

小官 · 发表于 2012-7-10 19:17:51

回复 7# RT-FLEX

中压造型粘土砂 HT250 出炉在1490-1550 浇注在1380-1440 （东久造型机）

小官 · 发表于 2012-7-10 19:26:20

回复 8# 老翻砂匠

前辈我就详细点说说：发动机飞轮毛坯件35.5Kg（抛丸后） C: 3.15-3.2 Si:1.8 -1.9 Mn:0.7-0.8 S:0.08
бь≥250Mpa HB=170-241 （上述客户要求）我家生铁加30% 回炉料40% 废钢30% 出炉在1490-1550 浇注在1380-1440 粘土砂造型

老翻砂匠 · 发表于 2012-7-10 19:46:25

本帖最后由老翻砂匠于 2012-7-10 19:48 编辑

回复 14# 小官

检测型砂强度了没有？会不会有效粘土不够，死粘土和灰分大了造成型砂强度低，从而导致掉砂形成砂眼（确认是砂眼的话），再看看浇注系统，有否造成冲砂的条件，以及憋渣能力如何。

还有就是你观察一下所谓“砂眼”的孔洞特征，比如，孔壁是光滑的还是毛糙的、颜色、以及孔洞的部位，是否都具有共性，等等，这对判断缺陷很重要~

s-xy9957 · 发表于 2012-7-10 19:52:15

如全是砂眼主要原因有二：一是型砂失效，二是浇注系统。前者要特别注意湿压强度和紧实率，造型后砂型硬度。后者内浇口要开放分散，也可用披缝浇口，浇温降至1350至1380。你试一下，可能有效

s-xy9957 · 发表于 2012-7-10 19:52:34

本帖最后由 s-xy9957 于 2012-7-10 20:00 编辑

飞轮类浇温低一点好

s-xy9957 · 发表于 2012-7-10 19:52:59

本帖最后由 s-xy9957 于 2012-7-10 20:03 编辑

所谓披缝浇口在飞轮底平面放3mm内口浇，既可防内浇口过热，又不产生铁水冲击。

s-xy9957 · 发表于 2012-7-10 19:53:01

如全是砂眼主要原因有二：一是型砂失效，二是浇注系统。前者要特别注意湿压强度和紧实率，造型后砂型硬度。后者内浇口要开放分散，也可用披缝浇口，浇温降至1350至1380。你试一下，可能有效

pp0537 · 发表于 2012-7-10 23:09:12

孔洞的布局是什么样的，发生位置在哪？会不会是压砂造成的，合模不好，导致的砂掉落，也会有这种情况吧，我是经历过，后来加了防压砂片就ＯＫ了，

小官 · 发表于 2012-7-11 19:28:16

回复 20# pp0537

啥事防压砂片啊？刚毕业的小生不懂啊，初步认定是合模原因

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