坛里有人了解 “无模铸造”么？

liuxing963

不经意在网上看到无模铸造，不知道有哪位大侠了解。
4 q: p8 f( Z9 p. k. F/ o4 ]' N4 f  I目前只知道一汽在用这套设备，效果不错。

铸造小猫

“无模铸造”让“模具大王”啧啧称赞
% v' N( l; j1 ]2012年05月18日01:03 来源：科技日报
日前结束的北京国际铸造博览会上，W4厅C5展位内，三台数字化无模铸造精密成形机先后吸引了大批驻足询问者，这其中有行业领导，有专家学者，更有铸造从业者，接待人员应接不暇。
* R- |6 R4 f9 O$ R1 y% D* U
　　虽未贴上“已售出”的标签，但这三台由机械科学研究总院先进制造技术研究中心带来的样机早已“名花有主”。为什么它们会聚集如此多人气？该中心主任单忠德列出了一组数据：
8 l8 P! a' O  h* g4 c3 Q* H! w
　　依靠传统工艺，要得到某柴油机缸体砂模，需要3到5套木制或金属模具，至少耗费20万元以上，耗时30至90天；而用无模铸造成形技术则无需模具，加工时间不到100小时，直接成本仅为1万多元。
$ ^4 E- g- \& n7 a6 L  L
' w3 k' f- X* k: }! ?　　数字化无模铸造精密成形，是一种全新的基于三维CAD模型驱动的柔性化、数字化、精密化、绿色化快速制造方法。通过机器直接切削砂体得到铸造用砂型，省去了模具制造环节，从而大大缩短工艺流程，同时还提高了铸件制造工艺的灵活性和可操作性。

" T5 K0 z( l. b/ O, X9 o　　“无模铸造技术是新的铸造技术革命，是一种快速制造技术，从理论研究到推出实用化装备，推动行业技术发展。”一大早展会刚刚开始，中国铸造学会理事长、凝固技术国家重点实验室主任、西北工业大学教授黄卫东来到展位询问起数字化无模铸造技术及装备的最新进展。单忠德告诉他，系列化刀具开发、刀具冷却及排砂一体化以及添加的通风设备新的设计成果，这不仅能提高成形效率、节约材料，还能使数字化无模铸造成形机使用更加绿色化。

4 H+ H, o. Y( ?8 {4 {; R( e　　“单忠德主任今年参展的数字化无模铸造技术及装备术是本次博览会的一大亮点。”中国铸造协会秘书长、执行副理事长张立波研究员认为，“该技术有利于大力促进高端装备制造业等战略性新兴产业的关键零部件的快速开发，缩短装备开发周期，降低开发成本，提升装备自主创新能力具有重要作用。同时对汽车、发动机、模具、航空航天等行业的自主创新开发能力提升具有重要支撑作用。该技术是传统行业绿色化、精密化、数控化、智能化的重要体现，是铸造行业的技术革命，起到促进我国铸造装备制造业智能化发展、替代进口的重要作用。”其对提升装备制造技术水平，推进战略性新兴产业发展，促进节能减排和可持续发展具有重要战略意义。
& _5 M) p5 ^6 q3 _
* m3 S* S4 o. d' w# ?: h　　同样认为这是亮点的还有玉柴股份公司“模具大王”、首席技能大师、全国劳模陈金源经理。他告诉本报记者，2008年之前曾出国考察过无模铸型技术，发现不仅设备价格昂贵，关键技术还对国人保密。后得知机械科学研究总院先进制造技术研究中心也在研发同类技术及装备，并且研究开发的数字化无模铸造成形机已经在中国一汽率先投入使用，便开始密切关注。去年，玉柴引进了一台无模铸造精密成形机，“用起来非常好”，某产品100天的开发周期，现在缩短为一个月。

; f  _. j+ j. D8 U1 C5 Q/ p　　陈金源认为：“数字化无模铸造精密成形技术创造了一种快捷的绿色的实施方案，是铸造行业一个突破性的发展，不仅在工艺上提高了成形效率，价格上也降至国外同类产品的几分之一，更重要的是拥有系列化自主知识产权，产品具有独创性和原创性。”日前，玉柴已与该中心签署第二份购买合同。

7 h8 a) {2 P3 i9 A) `　　一大早就跑来打招呼的，还有一汽铸造有限公司的杨永泉工程师，他告诉记者，他们从2008年引进该设备，粗略估计已累计创造效益数亿元。“新产品开发效率的提高，显著缩短开发周期如果前期提前投产一个月，后期获得的价值可能翻若干倍。”
1 K" D. L' H% m' z
　　曾担任过30年河南省铸造协会理事长的王上均教授，笑着说在单忠德“扎台子”的时候就注意到这个创新团队了，看到今天他们取得的成功非常欣慰。
1 |8 D" B$ T% W9 q) ?8 ^+ S
　　目前，王教授一直致力于自主核心技术及装备的推广，在他看来，政府的支持，行业的支撑，企业的关注是自主优秀技术推广的三大要素。对此，记者从单忠德处获知，《中国机械工程技术路线图》已明确指出，数字化、信息化和智能化是铸造技术发展的重要方向。该技术名列国家工信部重点推荐的“50项先进绿色制造工艺”之首。虽然机器价格过百万，但我们要促进用户对数字化无模铸造成形技术及装备的认识和了解，推动数字化无模铸造在汽车、工程机械、航空航天、国防军工等领域应用。今年推广应用目标是达到30台以上，未来这一数字很有可能快速破百。同时，还在中国一汽，中国一拖、广西玉柴、山东烟台、江苏常州等企业和地区建立起7个数字化无模铸造精密成型技术及装备应用示范基地。

0 d8 I, [. P# S: r. Q$ D( ?　　当记者好奇地问专家，这一自主技术与国外的相比如何时，中国一汽杨永泉工程师表示：“从整个展会现场到国内，这个是独家；在国际上也处于先进水平。”陈金源则反问一句：“听说欧洲有单位要来买单忠德主任的设备，难道这不是说明我们的技术发达了吗？”

3 a) E* B' n# K: I# t' T这是我百度搜索到的一篇报道，百度百科的介绍有问题，看着像消失模。从介绍来看，这种技术适合研发阶段的生产样品使用，大批量生产没有多少优势，类是三维印刷，光敏树脂固化这样的技术。比如文中提到的柴油机缸体模具费用高，但是大批量生产后，单个缸体分摊的很少，无模铸造工艺是每个都要1万多，谁贵可想而知

孤独寒松

“无模铸造”技术究竟是一项什么铸造技术工艺，有了解的朋友，能仔细说明一下吗？

dlee

http://www.rjghome.com/viewthrea ... &extra=page%3D1

djzhaomei

回复 3# 孤独寒松
“无模铸造”需要先进的数控设备支持，（类似于数控加工中心）。设备价格昂贵，这个要有实力的大公司才能用得起，一般的企业只能看看而已。

2012年北京铸造展会照片（五）---无模制型
http://www.rjghome.com/viewthrea ... &extra=page%3D1
这个是师傅发的贴子，里面有些照片，可见其一哦。

hoopoe

2楼引用了那么多，但仅仅是说无模铸造多么多么好，根本没透露什么是无模铸造

hoopoe

3 X# {2 i0 d8 [- n. D7 u2 K) @/ x
无模制型（芯）的话，应该有两种方式：一种是类似机加工方式加工处理的，一种是类似激光快速成形堆出来的。从成本方面考虑的话，两种方式只适合那些精度要求高的复杂型芯，且只适合产品研发，不适合批量生产。对于简单型芯，就是杀鸡用牛刀！

poleaxe

求教更详细内容 原理应用等

jacky9090

和数控加工类似

铸造小猫

回复 6# hoopoe
1 x8 ^$ e1 D3 G5 n3 d8 w从文章里面的描述看就是种快速成型的技术方法，如你所说，要么做减法，机加工；要么做加法，类似树脂光固化成型。设备成本在这儿，如何保证复杂形状产品的精度是个问题，思路上也就决定了这种技术只是适合研发的时候快速生产几件产品来测试使用，大批量生产的成品偏高，没人用的起。

jmmk

无模铸造，需要先进的加工设备，应该是这样子的：
$ L6 s# z, v- W4 j传统砂铸的铸型是须用模具的，而无模铸造的是铸型是用先进的加工设备加工出来的。所以单件生产时，无模铸造的成本比传统铸造成本低，但产品定型并大批量生产时，无模铸造的成本比传统铸造成本高多了。

深圳清源

就是把砂体直接CNC电脑铣床加工，如果说消失模是革命我赞成，这个所谓无模铸造就是快速成型的翻版，做几个样板进行小试可以，批量生产成本是天价，而且限制项目非常多，成品率非常低，目前是10%都不到，又没法修补，不要吹牛了，就是一项尝试而已。其他什么柴油机厂的都是托！你知道的！每个无模铸造的砂型的尺寸定位和模拟花的钱都够做模具的了。
1 C6 n7 r; F8 y0 D; u9 z: B( t
与其花钱搞这个噱头，不如花钱搞怎没做模和工艺，做出一个产品和工业化批量生产完全是两个概念。完全是外行人斜刺里进入铸造行业的笑话。

这个办法如果真有人想用在批量生产上，不是傻子就是别有用心，你加工木头可以，加工粉体为基础的材料可以，你加工砂体，砂要很细，否则你的刀具不可能把砂拦腰削掉吧？那样你的刀要换很多啊，刀模费就要天价！枪毙！

孤独寒松

回复 7# hoopoe

3 l( s8 g- O& C, i
    一种是类似激光快速成形堆出来的的无模成型，我在电视上看到过！
4 {, `/ G, \- q3 q  R. A; X  q1 N' F就是CCTV--科教频道---我爱发明栏目播出的。
该成型技术确实是先进，是利用数字三维技术堆积成产品。
但是生产效率很低，可惜！

铸造小猫

回复 13# 孤独寒松
' W* F6 X2 N9 J' T$ H2 j快速成型技术也有很多分类，这东西这是拿来忽悠下，做做样品还可以，批量生产不现实。就是技术相对成熟的其他快速成型技术也没有谁敢批量生产应用

青海刘连琪

听听记者的蝲蝲蛄嘴，能够得到什么东西？
我与他们交谈，说说感觉：
1.一汽，玉柴讲的是新产品开发。你要研制一台柴油机，需要提供样机，可能成功，可能需要改进，也可能推倒重来。即便一路顺风，原始模具也没有实际使用意义，它很可能只是模具的母本
。这套装备、技术就是提供比较低成本的风险模具。柴油机一旦得到肯定，稍微调整，它轻车熟路的提供金属模样的精密砂型，为快速提供精致金属模毛坯提供便利，这样，实用铸造金属模就顺理成章了，有了前期经验，金属模甚至可能不需要调整，直接投入铸件生产。
2.这套装备，加工砂块，不是传统的刀具，使用传统的刀具，切割砂粒？那还得了！他们的专利技术，可以买他们的专用加工工具，这样，就可以自己使用加工中心解决自己的问题，不用重复购买一大套装备。可以提供砂块。
3.他们可以代为加工砂型，小的砂型，只要几百元。
4.真的想了解这个技术，可以机械科学研究总院先进制造技术研究中心北京学清路18号杨洋15611330271。01082415124.常州中心陈文刚工程师15189736558.051989197562www.camtc.com.cn
# j; A; p" |2 W8 b1 X" x2 H2 E, G5 G5.还有砂型的加法制造，不是传统快速制造的上述那些方法。直接使砂子成为铸型砂芯，他们结合严丝合缝，特别精密。可以上海美唐机电科技公司，唐晓东13701851715.。02169596018.www.metang.cn
6.如果你质疑某一个事物。请首先真实的理解清楚，想当然可能不一定准确。我要了一些资料，拍照了一些照片，可惜不会发到论坛里面，以后放到我的QQ空间吧，

铸造小猫

回复 12# 深圳清源
这种技术就是拿来做几个研发样品用的，批量生产就是个天大的笑话，除非遇到个冤大头，但是从成本考虑还是用传统模具制作的成本低，这样可以赚更多的钱，还能保证成品率。
对于小件，是否可以用快速成型的技术方法，做个模样，然后用普通的造型方法去造型了？技术上应该没有问题吧，成本估计也要低一些，如光固化技术
0 `; q+ `' K/ E" _2 S/ a对于大件，是否可以用泡沫塑料的板材配合CNC加工出模样，之后用消失模铸造或者直接把塑料模当作木模来做几个砂型出来？
8 K5 n: V: \- A( Y  W6 s" w4 t受制于加工设备的限制，目前快速成型技术做出来的都是小件，很少有大件，无模铸造的设备能做大件我表示怀疑，或者说可以，但设备成本估计要高不少。
4 d$ A) }- G- i- Z( P( W" n这个技术真有可能受冷加工技术的影响而想到的，创意很不错，但难度不小。用的是什么砂型了？普通粘土砂的强度能否保证？树脂砂的硬化后硬度有波动，对刀具有额外的要求，虽然硬度不能和金属相比，但是由于砂子的不连续性，对刀具的影响更大。如何保证细节特征的精度？难道只使用特定某几个筛号的沙子

铸造小猫

回复 15# 青海刘连琪
这种设备就是拿来做研发用的样品的，不少朋友都想到了，至于如何切割沙子，用什么刀具就是很细节性的东西了。从记者的报道中获取到我们所需要的一些信息就足够了。我可以说论坛里面的网友，绝大多数是不会用到这样的设备的，甚至可以说接近全部。就拿柴油机来说，国内有几家是自己研发的，我指的是不是别人帮忙设计，从头到尾都是自己做的，非测绘出来的那种。
/ _. I7 Y/ ]  N/ D其他企业做样品总要考虑下成本，小件可以拿加工中心做木模的，大点，复杂点的可以用光固化等类似技术做个实体模型出来，然后利用消失模还是普通翻砂工艺造型都可以
: V& f7 D" s1 `$ p照片过阵子有空了我可以帮您上传到论坛里面来

冰与火之歌

虽然现在成本很高，不能用于量产，但这应该给了人们一个新的思考方向。以后数字化无模造型，数字化熔炼，自动浇注，应该都会实现的。

xchnchina

第一次听说，这种成本费用算了吗，不低吧。

pandeqi

1 H9 w; A8 b! T: a  H, N
看看这里你就知道了！
3 k& H: q2 J3 [7 A% Q' t' Zhttp://www.rjghome.com/viewthread.php?tid=70162
最早采用的是打印技术（也就是激光烧结技术），把数字模型切割成0.1~0.2mm的片，一层一层有堆积而成；
另一种就是先做成砂块，然后像模具加工一样，加工出砂型；
砂型组装在一起浇注成铸件。