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[交流] 请问谁有双金属铸造经验?

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该用户从未签到

发表于 2012-12-1 23:01:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我朋友有个涡轮部件产品,叶片和轮盘是高温合金,轴是合金钢。以前是磨擦焊的方式焊接在一起的,能否采用双金属铸造的方式熔铸在一起?效果怎么样?有哪些注意事项?0 w& O8 X4 e' ]' T* V0 L
如果有谁能提供有价值信息,愿付一定酬金,但我也不知道付多少合适。几百块钱以内还是没问题的。
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-12-2 07:50:53 | 显示全部楼层
    有点难度,但多摸索几回会成功的~
  • TA的每日心情

    7 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-12-2 13:32:29 | 显示全部楼层
    外层金属液的温度能否将内层金属部分熔融,达到完美结合。多测试几次就有收获了

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-12-2 16:22:36 | 显示全部楼层
    我只是在相关资料上看过,但没有实践过,不知各位是否有实践经验?
  • TA的每日心情
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    2017-8-12 19:06
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-12-2 21:30:48 | 显示全部楼层
    铸造的轴与产品钢材的轴不是一个档次,摩擦焊,无论精度保证、质量保证,还是有可取之处的。摩擦焊。真的值得羡慕
  • TA的每日心情
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    4 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-12-3 10:46:55 | 显示全部楼层
    我们的镶铸是在铜基合金上镶镍基合金,体会:温度的掌控很重要!

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-12-3 19:34:42 | 显示全部楼层

    , z* r! g' o0 t0 I; |
    8 x' h2 m: W: B, }: d谢谢!熔点相差那么大,是不是要先把镍基合金在铜水里浸一下呀?镍基合金比铜水温度高多少合适呢?

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-12-3 19:36:46 | 显示全部楼层
    铸造的轴与产品钢材的轴不是一个档次,摩擦焊,无论精度保证、质量保证,还是有可取之处的。摩擦焊。真的值 ...
    ) z, F1 K8 q9 L; w! o" D青海刘连琪 发表于 2012-12-2 21:30
    / W& t7 L2 y: {: Y! r

    ' X* f" H: N: I  }6 O% }* w这里的轴实际上也是钢材加工的,并非铸造的,只要熔焊得好,强度应该比磨擦焊高。磨擦焊还是有很多局限的。
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-12-3 19:59:51 | 显示全部楼层
    回复 7# 精铸人生
    ! P7 X; @3 n1 E. o$ c* [' b) H& j& [6 u$ N: y5 n  v
    ' p8 z2 d5 M7 g2 O: O$ G
        镍基合金与白铜合金的熔点倒是相差不是太大的,这里面浇注温度的掌控很重要,高了会熔掉,低了会结合不好,我们也是反复试了很多次才获得成功的。
    ' z3 K+ H0 Z: ?0 N9 M! Y+ L9 q1 I* ?6 f
    你们可以根据你们的情况,多试试,相信会成功的~

    该用户从未签到

    发表于 2012-12-4 21:12:54 | 显示全部楼层
    双液双金属   佳木斯大学制造

    该用户从未签到

    发表于 2012-12-4 23:30:10 | 显示全部楼层
    回复 1# 精铸人生 ! I5 w5 j, i4 L, b
    6 b. r3 N6 Y7 _: D# [
    当年我做过铸渗试验,不知是否是你说的双金属铸造,也不知是否对你有帮助。试验方法是这样的,如套类铸件,在中间的园芯上[树脂砂砂芯]抽负压,然后在园芯表面撒一层你需要的合金颗粒,由于芯子被抽负压合金颗粒能够被吸附在芯表面上而不掉,然后下到型里浇注。我个人感觉效果还可以。) l; Z! X, s- U7 }3 i1 u
        有几点体会1.两种合金熔点要差不多,否则熔化不了你所要熔化的合金。" G* L! B# A8 |
                 2.如铸件太薄热量不够熔化你所要的合金,则可加溢流冒口,也就是浪费点铁水,主要是让热度够。: w. j  n) c; `4 q, M+ B
                 3.浇注系统最好是开放式底注。防止把合金颗粒冲掉。
    2 a, |" v6 p/ k# T/ V" N' _, x不知对你是否有帮助,仅供参考。
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-30 11:18
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2012-12-5 19:05:56 | 显示全部楼层
    2.jpg
    0 n! [4 B! [( W0 a 3.jpg
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    无聊
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2012-12-5 19:07:59 | 显示全部楼层
    回复 1# 精铸人生
    0 i* g" [/ ?% x  a9 h
    & F3 ~9 N9 G  W9 s0 v
    . u7 r9 C' F+ Z2 _8 R# e: r    请问您朋友是什么地区的?他那能铸造涡轮吗?

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-12-5 19:33:58 | 显示全部楼层
    回复  精铸人生 . F5 ]; M7 Y6 r
    * O7 ^% s& t6 j- b" C2 ^

    ; P, ]5 g9 m* s# l: }    请问您朋友是什么地区的?他那能铸造涡轮吗?
    6 S/ z6 d/ K1 u, z; r9 _RT-FLEX 发表于 2012-12-5 19:07

    & b1 F; J9 w. U7 \/ ?3 _0 L, E
    % o7 K. T8 z0 ?  k  _% a+ t# M( h+ I1 R
        非常感谢以上各位提供的信息。我是株洲的。涡轮倒是随便做,只是要做成双金属的没试过。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-12-5 19:37:34 | 显示全部楼层
    回复  精铸人生 6 w& d: h3 |7 i! Y; E
    6 |: |8 Z$ {. s& S+ P
    当年我做过铸渗试验,不知是否是你说的双金属铸造,也不知是否对你有帮助。试验方法是这 ...
    5 a) c, J) n+ m; L8 N铸造虫 发表于 2012-12-4 23:30

    # M% a) x& o: t1 m6 F0 u+ b: U5 |5 S, D* {& ]5 z

    ' _$ @8 \2 n$ `, g1 G' f9 u6 J    您提供的信息在这个产品上用不上,但可能在我厂其它产品上能用。该项目不是我负责,因为一直没解决,现已改为钎焊了。我也不知能否说服他们用上。如果真能用上,再来向你致谢!* d  ^& Q0 \: C$ d, Y
       不管怎么样,非常感谢您的建议!
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-30 11:18
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2012-12-5 19:47:53 | 显示全部楼层
    回复 14# 精铸人生 5 F9 {, a; ?% P) \# ]
    . v# F& U& f9 b4 v" X
    1 t7 I% d3 n2 o' m
        涡轮应是熔模铸造的吧?单件双金属铸造还能行得通,若是熔模铸造一组一组的浇注,恐怕难以实现吧。& ]; L8 y9 G+ M  X9 [
    另外涡轮和转子轴的热处理状态也不同,这也是个问题。

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     楼主| 发表于 2012-12-5 19:56:26 | 显示全部楼层
    回复 16# RT-FLEX
    # \8 ]8 L+ @; N% z
    * d& G: k9 \5 ~3 L9 p" K3 C" Z涡轮是熔模铸造。由于轮盘很厚大,轴还可以达到冷铁效果。只是对温度的掌控没有经验,不然叶片容易欠铸。0 e3 C; y( u" {6 h7 q* l6 [2 |" I
    轴应该是先进行了热处理,一般涡轮可铸态使用,必要时消除一下应力就行了 。实不相瞒,接触过一些国外样件,就是这么做的。
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2012-12-5 20:05:30 | 显示全部楼层
    回复 17# 精铸人生 , C1 z! Q9 V, E! W0 ^$ _& p! u

    2 V4 _' L7 ]: f3 F
    . ^  N( c, a" |1 p& g% ^2 D  U    明白了,如你所说应是6楼老翻砂匠所说的镶铸。
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