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[讨论] 做球铁这几年的一点点心得,欢迎讨论!

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-30 07:25
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-12-16 16:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    x
    球铁说简单也简单,说复杂吧一个问题可能需要很久才能解决。7 T/ {( u; G$ k. o6 S& y
    随便说说吧
    & P3 g; F; @" x: d" p
    / _2 c) O, m. z# }$ @2 ~1.铸造工艺) f' X, i$ ^4 p' c9 x
    因为球铁的凝固特性,决定了球铁工艺的复杂性。, X7 a5 T; [8 `6 a* V+ ~
    但是不管怎么变还是离不开顺利凝固的基础,而我们要做的就是一次又一次的挑战产品的出品率,跟成品率。  L1 R1 ^- {' [. R6 D
    所以就有了均衡凝固的理论。均衡凝固不是每个产品都可以,只有那些产品结构简单,壁厚均衡才可以(别的产品也许也可以,但是我们成品率做不上来)) ~% U9 W' ^/ c& S5 S' H& B: V
    铸造工艺将来发展的趋势应该是消失模,铁模覆砂等工艺,铸造工艺太复杂理解有限,就不多说了。欢迎大家补充。5 ]' S; {: B$ F; s7 l; R# _
    2.熔炼
    - F+ G% T- X' b/ U/ C) X+ y熔炼在球铁中太重要了,当然了在我们的理解中比铸造工艺稍好掌握些。
    * \2 y* T. G' J我们一直在做合成铸铁,把原铁水成分控制好,低硅强孕育,基本上做出的产品性能不会有大的问题。
    $ p/ T0 U* r7 l1 g! U3 o( e' e  {  h1 o基本上铸态能做到400-24   600-12
    7 B. {7 F2 K9 f5 k4 S8 T但是电炉想做出高品质的产品还有有点难度。不知道论坛里有没有做高铁制动系统的?(这个产品一直是德国进口)  k/ Z* x. J$ N! p5 {
    用电炉做那怕你把所有的成份,机械性能控制住。球化等级1-2级。但是到最后做破坏试验时还是达不到产品要求。
    8 S* N, ]! `4 M. p7 }0 ~/ s/ j为什么呢?
    . S3 B3 i2 U& }9 ]+ f国外做这个都是用冲天炉+电炉熔炼。
    ' |# k9 O$ a3 [3 P$ a8 A4 g! J冲天炉是冶炼,电炉是熔炼,就算各方面数据一样,但是整体的性能还是有区别的。9 B& f5 [1 O; o

    # h. l' b# O3 S+ I以前一直认为冲天炉不行,呵呵  铸造技术真的很神奇。5 R  B. w. I+ _$ O( R) M3 H* {0 ~1 p' x
    永远不要依靠理论,铸造技术永远无止境,实践永远是检验理论的唯一途径。+ ^3 z. p" m! H2 W6 o
    我们只有在专家的理论基础上,不断的实践,不段的记录修改试验才能做出让客户让自己满意的产品。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-30 07:25
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2012-12-16 17:05:19 | 显示全部楼层
    随便说说写的比较凌乱& J2 A( o+ a- f) A4 g
    铸造永远是一个体系,任何一个环节出了问题,都能导致产品的失败!
    0 |* {" t; v. @; H我的理念:好的原材料才能做出合格稳定的产品。
    9 X3 P; f  E6 J! y& s% i* n! l3 N最佩服那些用垃圾原料做出牛X产品的牛人!
  • TA的每日心情
    无聊
    4 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-12-16 17:21:33 | 显示全部楼层
    合成铸铁实验过,后来觉得麻烦就没有继续试验了,600-12是本体还是单铸试棒?冲天炉做球铁脱硫是个问题

    该用户从未签到

    发表于 2012-12-16 21:48:06 | 显示全部楼层
    回复 1# 翔龙铸造
    3 d6 E+ O# V, q  g8 ^+ \3 ^: n" n/ R: l

    : {2 g  j4 F6 T5 W1 O' e' ]1 h. s* y    问一下高铁制动系统中是否有主梁,和副梁两种产品呢?是薄壁细长的铸件吧?约近两米长,平均壁厚5-6mm。

    该用户从未签到

    发表于 2012-12-16 22:17:45 | 显示全部楼层
    回复 2# 翔龙铸造
    ' u, N  @4 e& b1 ?8 K: Y
    7 A1 c! _& G, H/ h$ r* C你说铸造是一个体系,任何一个环节都很重要,这点说的很对,要玩好铸造必须每个环节都要懂才能玩好。也就是工艺熔炼检验都要懂才行。! C# g7 b' f% A1 s/ i" U6 E/ H
    另外你说将来发展是消失模.铁模覆砂等等,这点我不认同,毎种造型方法都有它的适用范围,都有它的特点,也有它的缺点,应根据铸件情况选择适合它的造型方法。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-12 19:06
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-12-17 01:02:40 | 显示全部楼层
    回复 5# 铸造虫
    ) H) G! Z0 t( R: f; h
    - H& h4 w) P9 G赞同!必须的

    该用户从未签到

    发表于 2012-12-17 10:36:20 | 显示全部楼层
    回复 1# 翔龙铸造 ; w; P8 Q- v, K5 p  E" q- }; `
        为什么低硅会好些呢?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-4-25 08:54
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2012-12-17 10:42:13 | 显示全部楼层
    回复 7# 06020123 给加大孕育留空间
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-13 07:42
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2012-12-17 10:55:00 | 显示全部楼层
    我表示支持一下 因为现在对铸造的理解还是很浅很浅的
  • TA的每日心情
    无聊
    2016-2-27 14:01
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2012-12-17 11:00:19 | 显示全部楼层
    回复 1# 翔龙铸造 + p. _# t/ k4 b% v: Z0 e9 H

    , S) K0 d& f, q6 W8 v. C) [" ?+ v9 z& L' e8 J! Z% v
        体会比较深刻。做过灰铁要求5-6级石墨尺寸,厚度180mm的铸件吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2022-3-10 12:51
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2012-12-17 12:21:11 | 显示全部楼层
    楼主说的 德国 做的 高铁制动系统  是 克诺尔 的产品不  如果是  那我做过  国内做高铁制动系统的 据我所知 江浙一带 有几家了  基本 都是 合成铸铁 的做法

    该用户从未签到

    发表于 2012-12-17 12:31:30 | 显示全部楼层
    高铁?我们这里有个铁壳科罗尔的刹车盘,好像是高铁的。合成铸铁试验过,成功率低。

    该用户从未签到

    发表于 2012-12-17 20:08:07 | 显示全部楼层
    您好!,翔龙铸造是东台的吗??、; w! Z8 P, d& H. K* w! e  [6 U
    方便留个联系方式吗,要比加我QQ497199247.2 F' m  H2 N+ f& W
    我也是东台的呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-18 06:57
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2012-12-17 22:01:14 | 显示全部楼层
    谢谢楼主的分享,你所说的高铁制动件能具体说说哪个产品吗
  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-24 20:23
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2012-12-18 12:09:15 | 显示全部楼层
    回复 1# 翔龙铸造
    ' {3 e. u$ c9 j' F9 }9 d很实际;值得赞扬!!!
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