TA的每日心情 | 开心
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签到天数: 752 天 连续签到: 1 天 [LV.10]以坛为家III
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发表于 2013-5-4 08:53:34
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本帖最后由 castengineer 于 2013-5-4 09:29 编辑
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回复 8# 乌合之一 ) c+ N+ l }" Y* W/ s0 a
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在没看到你的铸件是球铁时.按通常的灰铁判断.如我贴子里的几点意见.如是球铁,那就应当是典型的皮下气孔.如范超版和zjy95381专家所谈.关于你的铸件缺陷.谈点看法:! Z8 \' k. E' a( J9 y' B) m4 J
做为球铁,其形成皮下气孔有其特有原因.
) Z' L4 F ]% E. N( a# z0 z在谈这个问题前,要先谈球铁的渣. 球铁的渣分两种:9 I" e7 y: a3 C* h7 C
1:一次渣.指在炉前包在孕育.球化后打出劣性渣.和在浇包中和浇道过滤器被撇除的微型渣.
+ E' c& a7 [ w4 ?! U, {) ~3 i( i! H2:在浇注过程中,由于浇注系统设计不合理及在浇注过程中,球铁铁水温降,煤蒸气对铁水的保护减小形成的镁的熔融氧化膜.这称为二次渣.
) L! m2 ?3 u2 [! C- z0 t球铁的皮下气孔,究其根源应有多种原因.
Q0 X) E# i+ k但如果只看你的图片,多有内渗豆,认做渣致气孔的可能性比率性较大.这种渣致气孔,其形态:大都存在于铸件的表皮下.或有严重者裸露于铸件表面.这种缺陷,大都在铸件请砂.喷砂后被现露出来.其内壁应是清洁的金属表面.如喷砂后可能光亮的内表面光泽被破坏.气孔内多有内渗铁豆.或有渣的痕迹.
" U* Z& ^ W5 [+ M4 k4 v" V球铁液,在1454度以上.铁水表面有镁蒸气保护.如代墨镜看铁水表面.铁水的表面有从包中心向包边壁翻滚的轻微的铁水氧化膜的流痕.在包壁边缘不形成明显的渣膜.铁水透亮.表面有镁蒸气蒸发.% e6 m" i, M$ }/ h
球铁液,在1454度---1352.之间.铁水包的中心,会有雪花型的小斑点在铁水表面偶有形成.汇聚在包壁处,会形成循包壁的一圈渣环.这是熔性渣的形成开始.随1454度向下降温.这种环状渣膜向包中心加宽.直到1352时,包的表面被这种熔性渣复盖.) b+ H! ~" \ R
球铁液,在1352度一下时会在包的表面形成熔性渣加剧氧化---到结渣皮—形成固态渣.! T" E# T/ ~: O" f: T. M0 B; g
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下面就谈你的问题:: K9 E/ } p: B Q
为什么. 范超版和zjy95381专家和我都谈到你的浇温低. zjy95381专家又谈到你要控制$ s/ @% R$ J* D9 L
残镁量的问题.
) e& g% W! S; |* `+ L# v对于你的缺陷.可涉及的化学反应,应当有两种.Mg + H2O = MgO + H2/ b6 H7 \7 l# Q
MgO + C = Mg + CO
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% n0 S0 ?3 b. b: O+ O/ @如打一次渣不净.还可能有: MgS + H2O = H2S + MgO
( o3 t; x5 o+ G5 ?9 h' s的反应影响你的皮下气孔的生成. ) o1 u3 d2 @8 K( j
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这就要求尽量避免这几种化学反应,来影响你的皮下气孔的出现几率.2 q$ | u7 [8 @
尽量做到在1450度以上浇注.
2 ?$ ^0 S6 ]% M+ ~以上的看法可能太枯燥.不易理解.那我就谈一下我处理这类渣致皮下气孔的一个案例:; x; w% a& v7 y6 s% D4 u5 }' [
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那是在2009年的11月.我在东北.这地方冬天很冷.铸造车间大都没取暖设备.因对于铸造厂一天四门大开(不得已)取暖设备也没用.% |/ `9 Y* q7 M3 x) T% \4 w. U
一个给沈阳三菱汽车发动机配套的一个厂家,为三菱汽车发动机生产排气管.件重14公斤.浇注重量21.5公斤.QT450-10材料.铸件壁厚3.0-3.5mm.全覆膜砂型.芯铸造.这个厂在接手这个活时.是4月份.到7月份时就成批供货了.那时的成品率大约在90%.还勉强过得去.进10月以后.成品率一直下降.到82-85%了.大家知道,到这点时,你的经营就困难了.恰巧,我在外地.回来.找到我.一看,基本是和你的缺陷的情况大体差不多.
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经过几天的摸底,也对他的铸件进行了铸造模拟.得出最佳充形温度和时间.,制定了几条:
, X$ ?: x2 k5 N1:充型时间不得超过7秒.
5 |, i; {& X9 X9 y0 u/ n2:炉前包倒到茶壶浇包的温度不得低于1450度.
3 e/ _4 |# Z" X j2 ]" g3:这一炉前包可浇26件.5个人接包.不能间隔.要快速浇注,不得小流慢注.
9 T3 P: R) \/ u! R$ P$ z4:埋好箱.不得涨箱.
6 ~$ Q4 [) l2 f( {5:模壳.芯不能在库里超过24小时.* n, n2 w$ s: @: I9 ~
最后把成品率.搞到95-94%.这其中也有露管的缺陷在内.
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以上这些,都是要保证:对于球铁,要消除渣致皮下气孔,必须要保证浇温.
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, s$ n% q* n; H [关于皮下气孔中的内渗豆,应是在铸件在浇注过程中,在表皮产生了二次渣,在铸件表皮形成渣致气孔,但大部分气孔被封闭在铸件表皮下.在气孔内的空腔内形成液体空腔.铸件结晶时.晶间或结晶过程中的LTF区内的液体,被石墨膨胀内压挤到空腔所致.这可能由于气孔内的内压不同和LTF区内的可排液体量不同而不同吧.
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zjy95381专家又谈到你要控制残镁量的问题.这也是有道理的.残镁量过高.都会加剧渣致皮下气孔的产生.比如,在那个厂.有一个支架.由于也是全覆膜砂型.浇口设置比较困难.不得已而上注.几经努力.皮下气孔仍有.最后就把残镁量降了一下,就好了.这当然要牺牲以点球化率.也是不得已.& J; z: k4 P* K% ~5 q0 a
7 h. d$ X3 y& Y; h8 ?( Z: b再一个,你的型砂水份是否过高…充型是否合理.: S' s, }* S6 p6 d
总之,你的缺陷,主要是浇温过低所致.
$ [; `% E3 A, {* p8 r( u不足之处,大家纠正补充.# G* h4 O- r1 _7 G) Y) a
几点看法,供参考. |
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发表于 2013-5-3 19:54:56
发表于 2013-5-3 20:27:37
楼主
发表于 2013-5-4 10:46:32
