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[交流] 灰铁铸铁石墨类型对加工的影响

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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-7-10 09:23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 aa1121 于 2013-7-10 09:24 编辑 ) o* y1 \+ y* s+ x# m

    ' C1 c, ^9 v4 C# B! b  p最近,加工灰铁。打刀现象严重,经分析金相,发现存在大量的D型石墨。
    , D" h) q6 Q! }% g6 D不知道大家之前对D型石墨,是否对加工难度有影响研究过。5 ]5 S( h! o/ I+ b% ~+ u  T
    附上金相照片,大家互相交流一下。
    4 L1 g; @5 v4 I# Y5 h; S  YD型石墨属于过冷石墨,虽然强度与硬度都满足标准,但是加工起来却比A石墨难很多。耐磨性也很好。
    金相照片.JPG

    该用户从未签到

    发表于 2013-7-10 11:29:47 | 显示全部楼层
    一般铸件,对D型石墨比例都是有要求的,太高会影响加工性能。, Z# m" ^6 W( ^
    D型石墨生产与产品的结构、部位、壁厚,铸造工艺、熔炼工艺、凝固顺序、温度场这些因素有关。具体的产品该具体分析。常见的D型石墨消除方法:优化熔炼工艺。
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    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2013-7-10 11:33:17 | 显示全部楼层
    能否告知哪里的标准,对D型石墨有百分比要求?

    该用户从未签到

    发表于 2013-7-10 12:02:18 | 显示全部楼层
    汽车行业一般要求D型石墨含量不超过5%。
    3 v1 m( ^( Y3 {+ ^5 w# B9 x/ K没有国家标准,有些是客户的要求,生产还是要靠经验数据来判断。
    2 R0 ?% m; V# o# l关于灰铸铁的石墨形态的控制是不易控制,对炉料、熔炼工艺要有极为严格的要求,不是几句话就能说明白的。
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